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Alta Velocidad Española
Pato'' (« canard » en espagnol). AVE Marseille Madrid a Perpignan. Train AVE TALGO S-102. Cordoue-Central. S-103 (Siemens Velaro E) à Saragosse. Carte schématique du réseau des trains Renfe-SNCF en Coopération gérés par Elipsos, juin 2014. LAVE (acronyme de Alta Velocidad Española, « grande vitesse espagnole ») est un service de transport ferroviaire à grande vitesse sur de longues distances en Espagne, exploité par la Renfe.
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Appareil de voie
Un appareil de voie (ADV, Suisse: AV) est un élément de la voie ferrée qui permet d'assurer le support et le guidage du matériel roulant ferroviaire sur un itinéraire donné, lorsque d'autres itinéraires en divergent ou le traversent (cette définition n'est valable ni pour les taquets dérailleurs ni pour les appareils de dilatation).
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Arabie saoudite
L, en forme longue le, est une monarchie absolue islamique dirigée par la dynastie des Saoud, depuis sa création en 1932 par Abdelaziz ibn Saoud.
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Automotrice à grande vitesse
L'AGV (pour automotrice à grande vitesse) est un train à grande vitesse construit par Alstom.
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Canton mobile déformable
Le canton mobile déformable ou canton glissant est une technologie de block-système par CBTC (gestion des trains basée sur la communication).
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Caténaire
Une caténaire est un ensemble de câbles porteurs et de fils conducteurs destinés à l’alimentation des moyens de transports électriques à captage du courant par dispositif aérien.
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Centre d'analyse stratégique
Le Centre d'analyse stratégique (CAS) était une institution française d'expertise et d'aide à la décision qui appartenait aux services du Premier ministre.
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Commission européenne
La Commission européenne est l'une des principales institutions de l'Union européenne, avec le Conseil de l'Union européenne, le Parlement européen et le Conseil européen.
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Contournement ferroviaire de Nîmes et de Montpellier
Le (CNM) est une ligne nouvelle française (conçue pour pouvoir être ultérieurement convertie en ligne à grande vitesse), construite entre Manduel, commune du Gard située à l'est de Nîmes, et Lattes, commune de l'Hérault située au sud de Montpellier.
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Courant continu
Le courant continu, sur le site greenfacts.org, consulté le 14 janvier 2014.
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Espagne
LEspagne, en forme longue le royaume d'Espagne (respectivement en espagnol: España et Reino de España), est un État souverain transcontinental d'Europe du Sud, et d'Europe de l'Ouest, qui occupe la plus grande partie de la péninsule Ibérique.
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EUR-Lex
EUR-Lex est un site web « portail » permettant.
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Force centrifuge
La force centrifuge, nom courant de l'effet centrifuge, est une force parfois qualifiée de fictive qui apparaît en physique dans le contexte de l'étude du mouvement des objets dans des référentiels non inertiels.
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Fuxing (train)
Fuxing, ou Fuxing hao est une série de trains à grande vitesse chinois, dont chaque voiture est pourvue de sa propre motorisation, exploitée par la China Railway (CR) et développée par CRRC, qui détient les droits de propriété intellectuelle.
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Gabarit ferroviaire
Le gabarit ferroviaire désigne le contour transversal d'un véhicule ferroviaire.
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Grande vitesse ferroviaire
La grande vitesse ferroviaire consiste à faire rouler des trains à grande vitesse, en général sur des voies spéciales, que l'on appelle alors « lignes à grande vitesse (LGV) ».
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Grande vitesse ferroviaire en Chine
Hexie CRH380A, à Shanghai La grande vitesse ferroviaire en Chine consiste en un réseau de lignes à grande vitesse (LGV) parcouru par des trains à grande vitesse, de la gamme Hexie (CRH, China Railway High-speed) issue de technologies étrangères et de la gamme Fuxing (CR, China Railway), domestique, depuis 2017.
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Grande vitesse ferroviaire en France
Le réseau TGV (non contractuel):en bleu et rouge: lignes à grande vitesseen bleu pointillé: lignes à grande vitesse actuellement en constructionen noir: lignes classiques parcourues par les TGV. La grande vitesse ferroviaire en France consiste en un réseau de lignes à grande vitesse (LGV) parcouru par des trains à grande vitesse: les trains de marques TGV inOui et Ouigo pour les liaisons nationales, mais également Eurostar, Thalys, Lyria, ICE, AVE, et Frecciarossa pour les liaisons internationales.
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Grande vitesse ferroviaire en Italie
La grande vitesse ferroviaire en Italie consiste en un réseau de lignes à grande vitesse (LGV) parcouru par des trains à grande vitesse, les ETR 500 et, depuis 2015, les ETR 1000.
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Hyperloop
Schéma d'une capsule de l'hyperloop. Elle se divise en 3 compartiments: à l'avant un compresseur d'air, au centre le compartiment pour les passagers (2×14.
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Infrastructure ferroviaire
Une infrastructure ferroviaire est une installation fixe permettant la circulation de trains.
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Italie
LItalie (en Italia Prononciation en italien standard retranscrite selon la norme API.), en forme longue la République italienne (en Repubblica Italiana), est un État souverain d'Europe du Sud.
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Japon
Le Japon (en japonais:,, ou) est un pays insulaire de l'Asie de l'Est, situé entre l'océan Pacifique et la mer du Japon, à l'est de la Chine, de la Corée du Sud, de la Corée du Nord et de la Russie, et au nord de Taïwan.
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Korea Train Express
Le (KTX; en 한국고속철도) est le système de transport ferroviaire à grande vitesse de la Corée du Sud.
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LGV Atlantique
La LGV Atlantique, ou ligne nouvelle 2 (LN2), est une ligne à grande vitesse (LGV) française qui dessert l'Ouest de la France à partir de la gare de Paris-Montparnasse.
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LGV Bretagne-Pays de la Loire
La LGV Bretagne-Pays de la Loire, ou ligne nouvelle 10 (LN10), est une ligne à grande vitesse française qui constitue un prolongement de la branche ouest de la LGV Atlantique vers Rennes et Nantes.
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LGV Cologne - Rhin/Main
La LGV Cologne - Rhin/Main est une ligne à grande vitesse d'une longueur totale de reliant les villes de Cologne et de Francfort-sur-le-Main, mise en service le. Actuellement, il faut environ pour aller de Cologne à Francfort-sur-le-Main. Cette ligne a été construite entre 1995 et 2001 pour un coût total de 6 milliards d'euros selon la Deutsche Bahn.
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LGV Est européenne
La LGV Est européenne, ou (LN6) et (LN8), est une ligne à grande vitesse française, qui relie Vaires-sur-Marne en Seine-et-Marne à Vendenheim dans le Bas-Rhin.
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LGV Florence - Rome
La LGV Florence - Rome, appelée en italien Direttissima Firenze-Roma, a été la première ligne à grande vitesse (LGV) mise en construction en Europe (et la seconde au monde).
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LGV Méditerranée
La LGV Méditerranée, ligne nouvelle 5 (LN5), est une ligne ferroviaire française à grande vitesse, à écartement standard et double voie d'une longueur de, qui prolonge la de Saint-Marcel-lès-Valence à Marseille, d'une part, et Nîmes, d'autre part.
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LGV Nord
LGV Nord; en noir, les lignes classiques empruntées par les TGV(carte de la fin des années 2000). La LGV Nord, appelée aussi LGV Nord Europe ou ligne nouvelle 3 (LN3), est une ligne à grande vitesse française de de long reliant Paris à la frontière belge et au tunnel sous la Manche via Lille, mise en service en.
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LGV Paris - Londres par Amiens
La LGV Paris - Londres par Amiens, aussi connue sous le nom de LGV Picardie, est une hypothétique ligne à grande vitesse française qui doublerait la LGV Nord entre Paris et Calais en passant par Amiens.
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LGV Paris Orléans Clermont-Ferrand Lyon
La LGV Paris Orléans Clermont-Ferrand Lyon (POCL), parfois présentée comme « LGV Centre France », « LGV Centre Auvergne » ou « doublement de la LGV Paris-Lyon » est un projet de ligne à grande vitesse française en projet.
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LGV Rhin-Rhône
La, ou ligne nouvelle 7 (LN7), est une ligne ferroviaire à grande vitesse française à écartement standard et à double voie.
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LGV Sud Europe Atlantique
La LGV Sud Europe Atlantique (LGV SEA), également commercialement dénommée LGV L'Océane par la SNCF depuis, est une ligne à grande vitesse française mesurant, ainsi que de nouveaux raccordements.
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LGV Sud-Est
La, ou ligne nouvelle 1 (LN1), est une ligne à grande vitesse française longue de, reliant les environs de Paris (Combs-la-Ville) aux environs de Lyon (Sathonay-Camp).
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Ligne de chemin de fer
Le Ziemestal, un ancien pont de chemin de fer, sur la ligne désaffectée Triptis–Marxgrün, en Allemagne. Photo prise en août 2018, vue de dessous. Une ligne de chemin de fer, ou encore une ligne ferroviaire est un chemin parcouru par des trains, ou ayant été parcouru par des trains dans le cas d'une ligne désaffectée.
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Ligne Shinkansen Tōkaidō
La est une ligne à grande vitesse japonaise, affectée au transport de voyageurs entre Tokyo et Osaka. Inaugurée en 1964, il s'agit de la plus ancienne ligne à grande vitesse dans le monde, et de la plus fréquentée du Japon avec par jour en 2016..
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Linienzugbeeinflussung
Le Linienzugbeeinflussung (en français: Contrôle de vitesse linéaire) ou LZB est un système de signalisation ferroviaire en cabine utilisé par les trains allemands à partir de 160 km/h.
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Liste des lignes à grande vitesse
À la suite d'études de faisabilité lancées en 2004 par les premiers ministres français et marocain de l'époque, Jean-Pierre Raffarin et Driss Jettou, un accord bilatéral a été signé le pour la réalisation d'une ligne de, limitée dans un premier temps à Tanger - Kénitra.
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Liste des lignes à grande vitesse en France
Le réseau TGV en juillet 2017:en bleu et rouge: lignes à grande vitesseen bleu pointillé: lignes à grande vitesse actuellement en constructionen noir: lignes classiques parcourues par les TGV. La France compte de lignes nouvelles en service au, ce qui représente environ 9,1 % des lignes ferroviaires en service (17,6 % des lignes électrifiées).
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Maroc
Le Maroc (en ٱلْمَغْرِب, al-Maġrib; en amazighe: ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ., L-Meġrib), ou, en forme longue, le royaume du Maroc, autrefois appelé Empire chérifien, est un État unitaire régionalisé situé en Afrique du Nord.
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Morvan
Le Morvan (anciennement Morvand) est un massif de moyenne montagne situé en Bourgogne-Franche-Comté, aux confins des départements de la Côte-d'Or, de la Nièvre, de Saône-et-Loire et de l'Yonne, entourée de dépressions péri-morvandelles constituées de plaines sédimentaires que sont à l'ouest le Bazois, au nord la Terre-Plaine, au nord-est l'Auxois, au sud-est l'Autunois et au sud, le Charolais.
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Mur de la caténaire
Le mur de la caténaire est un phénomène physique auquel sont confrontés les locomotives électriques circulant à grande vitesse.
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Mur du son
US Navy franchissant le mur du son. Le nuage blanc supersonique est formé par une diminution de la pression atmosphérique et de la température autour de la queue de l'avion. Le mur du son est un concept de l'histoire de l'aviation basé sur les difficultés scientifiques et techniques rencontrées dans le domaine transsonique au cours de la première moitié du pour franchir la barre symbolique d'une vitesse égale à celle de la vitesse du son dans l'air, soit par seconde.
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Onde mécanique progressive
Une onde mécanique progressive est le phénomène de propagation d'une perturbation locale dans un milieu matériel.
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Ouigo
Ouigo est le nom du service commercial ferroviaire à bas coûts (contrairement à la marque), lancé par la SNCF le (avec des rames TGV) puis le (pour les trains classiques assurés avec des), en France.
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Pantographe (transport)
Le pantographe est le dispositif articulé qui permet à une locomotive électrique ou à un tramway ou à d'autres systèmes automoteurs électriques de capter le courant par frottement sur une caténaire.
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Puissance massique
La puissance massique est le d'une puissance (en W) par une masse (en kg).
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Quai de gare
Quai en gare de Paris-Nord. Un quai est un aménagement dans une gare ferroviaire (quai de gare), une station de métro (quai de station de métro) ou de tramway (quai de station de tramway), parallèle à la voie ferrée et permettant aux passagers d'accéder aux voitures de la rame.
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Records du monde de vitesse sur rail en France
La SNCF a battu en France trois records du monde de vitesse sur rail lors de quatre opérations appelées TGV 100 (1981), TGV 117, TGV 140 (1989-1990), et V 150 (2007) qui se sont déroulées sur plusieurs lignes, la LGV Sud-Est, la LGV Atlantique et la LGV Est européenne.
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Schéma national d'infrastructures de transport
Le schéma national d’infrastructures de transport (SNIT) est un outil de planification des projets d'aménagement du territoire français visant à développer les transports ferroviaire et fluvial, mais également certains aménagements aéroportuaires et routiers.
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Shinkansen
Trains Shinkansen dans l'est du Japon. Le est le système de train à grande vitesse en service au Japon.
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Shinkansen série 700
Les Shinkansen série 700 sont des rames automotrices à grande vitesse, utilisées sur les lignes Shinkansen Tōkaidō et Sanyō au Japon.
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Signalisation en cabine
La signalisation en cabine ou de cabine consiste à afficher les informations habituellement données par la signalisation latérale directement en cabine.
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SNCF Réseau
SNCF Réseau est le gestionnaire d'infrastructure ferroviaire français.
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Système européen de contrôle des trains
Eurobalise. Le système européen de contrôle des trains (en abrégé ETCS, sigle de European Train Control System) est un système innovant de signalisation ferroviaire associé au contrôle de vitesse.
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TGV
Le TGV (sigle de train à grande vitesse) est une rame automotrice de conception française alimentée par caténaire et propulsée par des moteurs électriques, atteignant régulièrement la vitesse de croisière de sur des lignes à grande vitesse (LGV).
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TGV Duplex
Les TGV Duplex sont des rames électriques TGV de la SNCF, mises en service de 1995 à 2012.
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TGV M
Le TGV M (« M » pour « modulable »), connu sous son nom de projet TGV du futur ou encore TGV2020 (faisant partie de la famille Avelia Horizon).
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Train à grande vitesse
série 800 au Japon. Al Boraq au Maroc. TGV POS 4417 de la SNCF. Un train à grande vitesse est, selon l'Union internationale des chemins de fer (UIC).
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Transmission balise-locomotive
La TBL (Transmission balise-locomotive) est un système de répétition des signaux (TBL1/1+) et de signalisation de cabine (TBL2/3) développé par les ACEC (devenus Alstom).
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Transmission voie-machine
La transmission voie-machine (TVM) est un système de signalisation ferroviaire en cabine en service sur les lignes à grande vitesse du réseau français de TGV, dans le tunnel sous la Manche, sur la High Speed 1 au Royaume-Uni, la ligne 1 en Belgique ainsi qu'en Corée du Sud.
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Turquie
La Turquie, en forme longue la république de Turquie (et Türkiye Cumhuriyeti), est un pays transcontinental situé aux confins de l'Asie et de l'Europe.
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Union internationale des chemins de fer
L’Union internationale des chemins de fer (UIC) est une association internationale représentant au niveau mondial les entreprises ayant une activité dans le domaine du chemin de fer.
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Voie large
Voie large irlandaise. Une voie large, dans le domaine du chemin de fer, se caractérise par un écartement des rails supérieur à celui de la voie normale, l'écartement de cette dernière mesurant (soit).
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Voie métrique
ligne du Cap Bon à voie métrique reliant Nabeul à Bir Bouregba. Une voie métrique est une voie ferrée dont l'écartement des rails est de.
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Volt
Le volt (symbole: V) est une unité de force électromotrice et de différence de potentiel (ou tension), dérivée du SI.
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Voyageur-kilomètre
Le voyageur-kilomètre ou passager-kilomètre est une unité de mesure de quantité de transport correspondant au transport d'une personne sur un kilomètre.
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Yield management
Capture d’écran de w:fr:Grisbi Le yield management est un système de gestion tarifaire des capacités disponibles telles des chambres en hôtellerie ou des sièges dans le transport aérien et ferroviaire, qui a pour objectif l'optimisation du remplissage et du chiffre d'affaires.
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Redirections ici:
LGV, Liaison ferroviaire à grande vitesse, Lignes ferroviaires à grande vitesse, Lignes à grande vitesse.
