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Locomotive Mallet

Indice Locomotive Mallet

Locomotive articulée Mallet 020-020, des chemins de fer suisses Une « Locomotive Mallet » est l'appellation courante donnée à une locomotive à vapeur articulée compound, système breveté en 1884 par l'ingénieur suisse Anatole Mallet.

41 relations: Afrique, Afrique du Nord, Afrique du Sud, Afrique-Occidentale française, Algérie, American Locomotive Company, Anatole Mallet, Ateliers métallurgiques, École centrale Paris, États-Unis, Baldwin Locomotive Works, Baltimore and Ohio Railroad, Belgique, Bissel, Bogie, Carhaix-Plouguer, Chemin de fer du Vivarais, Classification des locomotives, Colonisation, Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma, Disposition des essieux ferroviaires, Erie Railroad, Europe, Ingénieur, La Vie du rail (hebdomadaire), Locomotive articulée, Locomotive à vapeur, Locomotive compound, Paul Decauville, Réseau breton, Société de construction des Batignolles, Suisse, Tanzanie, Train Thur Doller Alsace, Tunisie, Voie étroite, Voie de communication, Voie métrique, 1884 dans les chemins de fer, 1887 dans les chemins de fer, 1904 dans les chemins de fer.

Afrique

L'Afrique vue de l'espace. L’Afrique est un continent qui couvre 6 % de la surface de la Terre et 20 % de la surface des terres émergées.

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Afrique du Nord

L'Afrique du Nord est un sous-continent culturel de la partie septentrionale de l’Afrique. Elle est parfois définie comme s'étendant des rives de l'Atlantique, du Maroc à l'ouest, au canal de Suez et à la mer Rouge, en Égypte à l'est. La définition la plus communément acceptée comprend d'Est en Ouest: l'Égypte, la Libye, la Tunisie, l'Algérie, le Maroc et le Sahara occidental. Le Bureau du recensement des États-Unis définit l'Afrique du Nord comme étant l'Algérie, la Libye, l'Égypte, le Maroc et la Tunisie. Les pays d'Afrique du Nord partagent une identité ethnique, culturelle et linguistique commune propre à cette région, telle que la langue (arabe, berbère), ainsi que la religion (Islam). L'Afrique du Nord sera habitée par diverses populations au cours de l'Histoire, durant l'Antiquité la partie occidentale sera peuplée de différents peuples berbères et de colons phéniciens venu du Moyen-Orient, tandis que la partie orientale de l'Afrique du Nord sera le foyer des anciens Égyptiens et d'anciens peuples arabes, lesquels entretenaient d'étroites relations avec les libou, une confédération libyque durant l'Antiquité Après la conquête musulmane au, la région va subir plusieurs vagues d'immigration arabe venant d'Arabie, d'Andalousie et du Levant ce qui va entrainer un processus d'arabisation et d'islamisation ce qui va redéfinir son paysage culturel. La distinction entre l'Afrique du Nord et l'Afrique subsaharienne est historiquement et écologiquement significative en raison de la barrière naturelle créée par le désert du Sahara pour une grande partie de l'Histoire moderne. L'Afrique du Nord est peuplée d'Arabes et de Berbères, tandis que l'Afrique subsaharienne est peuplée de Noirs. À partir de 4000-3600, à la suite de la désertification abrupte du Sahara due aux changements graduels de l'orbite terrestre, cette barrière a séparé culturellement le Nord du reste du continent. Comme les civilisations maritimes des Phéniciens, des Grecs, des Romains, des musulmans et d'autres facilitaient la communication et la migration à travers la mer Méditerranée, les cultures nord-africaines étaient plus étroitement liées à l'Asie du Sud-Ouest et à l'Europe qu'à l'Afrique subsaharienne. L'influence islamique dans la région est également importante, et l'Afrique du Nord est une part majeure du monde musulman. Un nombre croissant de chercheurs ont postulé que l'Afrique du Nord, plutôt que l'Afrique de l'Est, servait de point de sortie pour les humains modernes qui ont d'abord quitté le continent lors de la migration hors d'Afrique.

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Afrique du Sud

LAfrique du Sud, en forme longue la république d'Afrique du Sud, est un pays d'Afrique australe.

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Afrique-Occidentale française

L'Afrique-Occidentale française (AOF) était un gouvernement général regroupant au sein d'une même fédération huit colonies françaises d'Afrique de l'Ouest entre 1895 et 1958.

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Algérie

LAlgérie (Prononciation en français standard retranscrite phonémiquement selon la norme API.; transTranscription ALA-LC 1997L'orthographe du terme arabe en français diffère selon les sources entre al-Jazā’ir et al-Djazāïr. Ceci est dû au fait que la lettre ج (jim) se prononce différemment selon le dialecte: jim (Maroc, Égypte...), djim (Algérie, Irak...); et arabe algérien: trans ou trans; en tamazight trans) est un pays d’Afrique du Nord faisant partie du Maghreb.

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American Locomotive Company

La société American Locomotive Company (ALCO) était une société américaine de construction de locomotives de 1901 à 1969.

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Anatole Mallet

Anatole Mallet (1837-1919) est un ingénieur suisse des Arts et Manufactures qui a également résidé en France.

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Ateliers métallurgiques

Publicité pour la firme Plaque de constructeur d'une locomotive industrielle Locomotive 8 construite par la Métallurgie de Tubize, du tramway d'Herimoncourt (France) Locomotive n° 6, (n° 1067 de 1896) livrée aux chemins de fer de la Basse-Egypte.

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École centrale Paris

L'École centrale Paris ou ECP (appelée couramment Centrale ou Centrale Paris) était une grande école d'ingénieurs française fondée en 1829.

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États-Unis

Les États-Unis (prononcé), en forme longue les États-Unis d'AmériqueComme la plupart des pays, les États-Unis ont un nom « court » pour l'usage courant, pédagogique et cartographique, et un nom « long » pour l'usage officiel.

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Baldwin Locomotive Works

Une Baldwin RF-16 Diesel « sharknose » (« face de requin ») de 1958 cm construite par Baldwin en 1917. Baldwin Locomotive Works (BLW) est un ancien constructeur de machines à vapeur, puis de locomotives aux États-Unis.

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Baltimore and Ohio Railroad

Action de la Baltimore and Ohio Rail-Road Company en date du 26 juillet 1856; signé par Johns Hopkins, qui était "president pro. tem." La Baltimore and Ohio Railroad (B&O) est la plus ancienne compagnie de chemin de fer américaine.

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Belgique

La Belgique (Prononciation en français de Belgique ainsi qu'en français standard retranscrite selon la norme API. La prononciation est une variante locale.; Prononciation en néerlandais standard retranscrite selon la norme API; Prononciation en allemand standard retranscrite selon la norme API.), en forme longue le royaume de BelgiqueEn néerlandais:; en allemand:., est un pays d’Europe de l'Ouest, bordé par la France, les Pays-Bas, l’Allemagne, le Luxembourg et la mer du Nord.

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Bissel

Un bissel est un essieu porteur venant en complément des essieux moteurs pour répartir la masse d'une locomotive sur les rails, et installé sous la forme d'un train articulé capable de s'orienter par rapport au châssis de la machine pour en faciliter l'inscription dans les courbes.

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Bogie

Wagon pour transports exceptionnels CPOX820 monté sur 10 bogies. crapaudine, placée sous le wagon, afin de les solidariser. Un bogie, ou boggie, est un chariot situé sous un véhicule ferroviaire, sur lequel sont fixés les essieux (et donc les roues).

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Carhaix-Plouguer

Carhaix-Plouguer (Prononciation en français de France retranscrite selon la norme API.), communément appelée Carhaix, est une commune française du département du Finistère, en région Bretagne.

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Chemin de fer du Vivarais

Le chemin de fer du Vivarais (CFV) est un chemin de fer touristique à voie métrique se trouvant en Ardèche.

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Classification des locomotives

La classification des locomotives se fait pour une part selon la disposition de leurs essieux.

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Colonisation

texte.

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Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma

La Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma et prolongements est une société anonyme française créée en 1875 pour construire et gérer des lignes de chemin de fer en Algérie et en Tunisie.

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Disposition des essieux ferroviaires

La disposition des essieux d'un matériel roulant ferroviaire (locomotive, voiture ou wagon) concerne l'ensemble des organes compris entre les rails et la suspension élastique et constituant le train de roulement: roues, jantes, essieux, boîtes d'essieux, coussinets...

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Erie Railroad

L'Erie Railroad (sigle AAR: ERIE) était un chemin de fer américain de classe I qui opérait dans l'État de New York, le New Jersey, la Pennsylvanie, l'Ohio, l'Indiana et l'Illinois.

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Europe

L’Europe est un territoire considéré conventionnellement comme un continent, délimité à l’ouest par l’océan Atlantique et le détroit de Danemark, au nord par l’océan Arctique.

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Ingénieur

Un ingénieur est un professionnel traitant de problèmes complexes d'ingénierie, notamment en concevant des produits, des processus si nécessaire avec des moyens novateurs, et dirigeant la réalisation et la mise en œuvre de l'ensemble: produits, systèmes ou services.

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La Vie du rail (hebdomadaire)

La Vie du rail (anciennement Notre métier) est initialement une revue bimensuelle française consacrée au chemin de fer dont la parution est devenue hebdomadaire en 1952.

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Locomotive articulée

Une locomotive articulée est une locomotive dont tous les essieux moteurs ne sont pas dépendants du même châssis.

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Locomotive à vapeur

Locomotive 41 018 du Deutsche Reichsbahn SNCF. E. A. Schefer Une locomotive à vapeur est un type de locomotive, c'est un engin moteur pour les chemins de fer, mis en mouvement par une machine à vapeur.

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Locomotive compound

Une locomotive compound est une locomotive à vapeur à expansion multiple, c'est-à-dire que la vapeur se détend successivement dans au moins deux étages de cylindres en cascade: la vapeur issue des cylindres Haute Pression (HP) se détend à son tour dans les cylindres Basse Pression (BP).

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Paul Decauville

Paul Amand Decauville est un inventeur, industriel et homme politique français, né le à Évry-Petit-Bourg, aujourd'hui Évry (Essonne) et mort le à Neuilly-sur-Seine (Hauts-de-Seine).

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Réseau breton

Avec de ligne à l'écartement métrique, le Réseau Breton (RB) était l'un des plus importants réseaux ferroviaires secondaires de France.

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Société de construction des Batignolles

La Société de construction des Batignolles (SCB) (1871-1968) est une ancienne entreprise française de construction ferroviaire et de travaux publics au niveau national et international.

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Suisse

La Suisse, en forme longue la Confédération suisse, est un pays fédéral d'Europe centrale et de l'Ouest, formé de.

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Tanzanie

La Tanzanie, en forme longue la république-unie de Tanzanie (en swahili: Tanzania et Jamhuri ya Muungano wa Tanzania; en anglais: Tanzania et United Republic of Tanzania), est un pays d'Afrique de l'Est situé en bordure de l'océan Indien, dans la partie tropicale de l'hémisphère sud.

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Train Thur Doller Alsace

Le Train Thur Doller Alsace, anciennement chemin de fer de la vallée de la Doller, est un chemin de fer touristique et historique situé en Alsace dans le Haut-Rhin.

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Tunisie

, en forme longue est un État arabophone et à majorité musulmane d'Afrique du Nord souverain depuis 1956.

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Voie étroite

Les chemins de fer à voie étroite sont des voies ferrées dont l'écartement des rails est inférieur à (4 pieds 8 pouces et demi), qui est le standard de la voie dite « normale ».

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Voie de communication

Voie Une voie ou voie de communication est un itinéraire aménagé permettant de passer d'un lieu à un autre à pied ou en véhicule, par exemple un chemin, une rue ou une voie rapide.

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Voie métrique

ligne du Cap Bon à voie métrique reliant Nabeul à Bir Bouregba. Une voie métrique est une voie ferrée dont l'écartement des rails est de.

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1884 dans les chemins de fer

chronologie des chemins de fer ----.

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1887 dans les chemins de fer

chronologie des chemins de fer ----.

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1904 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer ----.

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