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Aérogire et Hélicoptère

Raccourcis: Différences, Similitudes, Jaccard similarité Coefficient, Références.

Différence entre Aérogire et Hélicoptère

Aérogire vs. Hélicoptère

Voilure tournante d'un hélicoptère Un aérogire est un aérodyne à voilure tournante, c'est-à-dire un aéronef plus lourd que l'air dont la sustentation (portance) est assurée par la rotation d'un ou plusieurs rotors. Un hélicoptère est un aéronef dont la et la propulsion sont assurées par une voilure tournante, couramment appelée rotor, et entraînée par un ou plusieurs moteurs.

Similitudes entre Aérogire et Hélicoptère

Aérogire et Hélicoptère ont 28 choses en commun (em Unionpédia): Aéronef, Aérospatiale (entreprise), Aile (aéronautique), Anton Flettner, Autogire, Autorotation, Avion, États-Unis, Boeing CH-47 Chinook, Cambridge University Press, Gyroplane Breguet-Richet, Gyroptère, Kaman Aerospace, Kamov, Lacet (mouvement), Mécanique du vol de l'hélicoptère, Pale, Pas collectif, Portance (aérodynamique), Rotor anticouple, Rotor contrarotatif, Rotor principal, Sikorsky Aircraft Corporation, SNCASO SO.1221 Djinn, Sud-Aviation SA330 Puma, Sustentation, Vent relatif, Westland Helicopters.

Aéronef

Une montgolfière. Un aéronef est un moyen de transport capable de s'élever et de se mouvoir en altitude, au sein de l'atmosphère terrestre.

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Aérospatiale (entreprise)

La Société nationale industrielle aérospatiale (SNIAS) est une entreprise publique française créée en 1970.

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Aile (aéronautique)

La voilure est la surface assurant la portance d'un aérodyne par déflexion d'une masse d'air, due à son mouvement.

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Anton Flettner

Anton Flettner, né le à Eddersheim près de Francfort-sur-le-Main et mort le à New York aux États-Unis, est un ingénieur allemand, concepteur des hélicoptères du même nom.

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Autogire

L'autogire (parfois écrit autogyre) est un aéronef dont une voilure tournante libre assure la sustentation, mais dont la propulsion est assurée par une hélice entraînée par un moteur.

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Autorotation

L'autorotation est le mouvement de rotation sur lui-même qu'un mobile peut subir lors de son déplacement dans un fluide: il peut par exemple s'agir d'une hélice non motorisée, fonctionnant à la manière d'une éolienne.

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Avion

jubilé de la reine du Royaume-Uni. Virginie (États-Unis). Un avionDéfinition selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) est un aérodyne (un aéronef plus lourd que l'air), entraîné par un propulseurDans le cas d'un engin sans moteur, on parle de planeur, dont la portance aérodynamique est obtenue par des surfaces fixes.

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États-Unis

Les États-Unis (prononcé), en forme longue les États-Unis d'AmériqueComme la plupart des pays, les États-Unis ont un nom « court » pour l'usage courant, pédagogique et cartographique, et un nom « long » pour l'usage officiel.

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Boeing CH-47 Chinook

Le CH-47 Chinook est un hélicoptère de manœuvre et d'assaut lourd d'origine américaine fabriqué par Boeing.

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Cambridge University Press

Cambridge University Press ou CUP (en français, Presses universitaires de Cambridge) est une maison d'édition universitaire britannique rattachée à l’université de Cambridge.

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Gyroplane Breguet-Richet

1 (1907) Le gyroplane est un aéronef à voilure tournante conçu par Louis Charles Breguet en 1907.

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Gyroptère

Le gyroptère est un aéronef à voilure tournante utilisant une pale unique.

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Kaman Aerospace

Kaman est une entreprise américaine créée en 1945 par le pionnier de l'aéronautique Charles H. Kaman (1919 - 2011) et spécialisée entre autres dans la construction d'hélicoptères et de structures aérospatiales.

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Kamov

Kamov (en russe Камов) est un des deux principaux constructeurs russes d'hélicoptères.

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Lacet (mouvement)

Le lacet est le mouvement de rotation horizontal d'un mobile autour de son axe vertical.

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Mécanique du vol de l'hélicoptère

La ''vis aérienne'' de Léonard de Vinci La mécanique du vol de l'hélicoptère est la science qui vise à établir la théorie du vol des aéronefs à voilure tournante.

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Pale

Une pale d'éolienne prête à être mise en place Une pale d'hélice (avion ou navire), de rotor (hélicoptère ou éolienne) ou de pompe est une surface portante en rotation autour d'un axe.

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Pas collectif

Principe du pas collectif Un pas collectif permet de changer l'inclinaison des pales du rotor principal d'un hélicoptère.

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Portance (aérodynamique)

La portance aérodynamique est la composante de la force subie par un corps en mouvement dans un fluide qui s'exerce perpendiculairement à la direction du mouvement (au vent relatif).

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Rotor anticouple

EC 145 Gazelle Un rotor anticouple (ou RAC), ou rotor de queue, est un rotor auxiliaire de petite taille situé à l'arrière d'un hélicoptère et dont le des pales est actionné par les pédales d'un palonnier servant à commander les mouvements de la machine autour de l'axe de lacet.

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Rotor contrarotatif

Rotor principal typique des appareils Kamov (ici celui du Kamov Ka-26) Le rotor contrarotatif est un type de rotor principal d'hélicoptère.

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Rotor principal

plateau cyclique et les pieds de pales encastrés dans le moyeu Le rotor principal est l'élément composé de plusieurs pales qui par sa rotation permet la sustentation, le pilotage et la propulsion d'un hélicoptère.

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Sikorsky Aircraft Corporation

Sikorsky Aircraft Corporation est un constructeur américain d'avions et d'hélicoptères.

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SNCASO SO.1221 Djinn

Le Djinn est un hélicoptère français biplace d'observation et de liaison.

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Sud-Aviation SA330 Puma

Le Sud-Aviation SA.330 Puma est un hélicoptère de transport moyen civil et militaire français.

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Sustentation

Le mot sustentation vient du latin sustentatio qui signifie « tenir »: fait de nourrir, de sustenter (sustentation d'un malade, par le régime et un traitement approprié).

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Vent relatif

Le vent relatif est un terme technique qui décrit le vent subi par un objet en mouvement.

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Westland Helicopters

Westland Helicopters était une entreprise britannique fondée en 1935, et spécialisée dans l'aéronautique.

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La liste ci-dessus répond aux questions suivantes

Comparaison entre Aérogire et Hélicoptère

Aérogire a 48 relations, tout en Hélicoptère a 225. Comme ils ont en commun 28, l'indice de Jaccard est 10.26% = 28 / (48 + 225).

Références

Cet article montre la relation entre Aérogire et Hélicoptère. Pour accéder à chaque article à partir de laquelle l'information a été extraite, s'il vous plaît visitez:

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