Logo
Unionpédia
Communication
Disponible sur Google Play
Nouveau! Téléchargez Unionpédia sur votre appareil Android™!
Installer
Accès plus rapide que le navigateur!
 

Immatriculation des aéronefs et Organisation du traité de l'Atlantique nord

Raccourcis: Différences, Similitudes, Jaccard similarité Coefficient, Références.

Différence entre Immatriculation des aéronefs et Organisation du traité de l'Atlantique nord

Immatriculation des aéronefs vs. Organisation du traité de l'Atlantique nord

Cet article traite de l'immatriculation des aéronefs selon les règles de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). LOrganisation du traité de l'Atlantique Nord est l'organisation politico-militaire mise en place par les pays signataires du traité de l'Atlantique Nord afin de pouvoir remplir leurs obligations de sécurité et de défense collectives.

Similitudes entre Immatriculation des aéronefs et Organisation du traité de l'Atlantique nord

Immatriculation des aéronefs et Organisation du traité de l'Atlantique nord ont 5 choses en commun (em Unionpédia): Boeing E-3 Sentry, Lockheed Martin F-35 Lightning II, McDonnell Douglas C-17 Globemaster III, Système de détection et de commandement aéroporté, United States Navy.

Boeing E-3 Sentry

Le Boeing E-3 Sentry (« sentinelle »), communément dénommé AWACS (Airborne Warning & Control System), est un avion de détection et de commandement développé par Boeing en tant que maître d'œuvre.

Boeing E-3 Sentry et Immatriculation des aéronefs · Boeing E-3 Sentry et Organisation du traité de l'Atlantique nord · Voir plus »

Lockheed Martin F-35 Lightning II

Le F-35 Lightning II (également connu sous le nom générique de F-35 Joint strike fighter ou F-35 JSF) est un avion militaire monoplace, monomoteur, furtif, de cinquième génération, multirôle, conçu pour l'attaque au sol et les missions de supériorité aérienne.

Immatriculation des aéronefs et Lockheed Martin F-35 Lightning II · Lockheed Martin F-35 Lightning II et Organisation du traité de l'Atlantique nord · Voir plus »

McDonnell Douglas C-17 Globemaster III

Le C-17 Globemaster est un transporteur (de matériel principalement) construit par McDonnell Douglas (qui fusionne avec Boeing en 1997 conduisant à l'appellation officielle de Boeing C-17A) au début des années 1990.

Immatriculation des aéronefs et McDonnell Douglas C-17 Globemaster III · McDonnell Douglas C-17 Globemaster III et Organisation du traité de l'Atlantique nord · Voir plus »

Système de détection et de commandement aéroporté

Le système de détection et de commandement aéroporté (SDCA) (en anglais: AWACS pour Airborne Warning and Control System) ou encore airborne early warning and control (AEW&C) pour Alerte aérienne avancée et contrôle est un système de stations radar montées sur des avions de guet ou des hélicoptères qui peuvent surveiller un vaste espace aérien et servir de postes de commandement pour les opérations aériennes ou de lutte anti-aérienne.

Immatriculation des aéronefs et Système de détection et de commandement aéroporté · Organisation du traité de l'Atlantique nord et Système de détection et de commandement aéroporté · Voir plus »

United States Navy

LUnited States Navy ou US Navy est la marine de guerre des États-Unis et représente l'une des six composantes des Forces armées des États-Unis.

Immatriculation des aéronefs et United States Navy · Organisation du traité de l'Atlantique nord et United States Navy · Voir plus »

La liste ci-dessus répond aux questions suivantes

Comparaison entre Immatriculation des aéronefs et Organisation du traité de l'Atlantique nord

Immatriculation des aéronefs a 77 relations, tout en Organisation du traité de l'Atlantique nord a 535. Comme ils ont en commun 5, l'indice de Jaccard est 0.82% = 5 / (77 + 535).

Références

Cet article montre la relation entre Immatriculation des aéronefs et Organisation du traité de l'Atlantique nord. Pour accéder à chaque article à partir de laquelle l'information a été extraite, s'il vous plaît visitez:

Hey! Nous sommes sur Facebook maintenant! »