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23 relations: Alfred Belpaire, American (locomotive), Atlantic (locomotive), Autorail, Chemins de fer de l'État belge, Cité du train, Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, Dijon, Distribution (locomotive), Essieu, Foyer Belpaire, Locomotive à vapeur, Lyon, Marseille, Paris, Planet (locomotive), Porter (locomotive), Réseau ferroviaire de l’Alsace et de la Moselle, T5 AL 2145 et 2146 et T5 AL 6601 à 6637, Victor Forquenot de La Fortelle, 130 PLM 1 à 60, 1901.
Alfred Belpaire
Alfred Belpaire (1820-1893), est un centralien ingénieur aux Chemins de fer de l'État belge.
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American (locomotive)
American ou Outrance en Europe est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière).
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Atlantic (locomotive)
Disposition d'essieux "Atlantic". Great Northern Railway (au Royaume-Uni). Locomotive-tender hollandaise de disposition 221T. Atlantic est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière).
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Autorail
Un autorail ou automotrice thermique est un type d'automotrice comportant un moteur à combustion interne (MCI) qui sert directement à la propulsion du véhicule (transmission mécanique, hydraulique) ou qui sert à entrainer un groupe électrogène produisant de l'électricité pour alimenter des moteurs de traction électriques (transmission électrique).
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Chemins de fer de l'État belge
Les Chemins de fer de l'État belge (dit aussi L'État belge) était une administration propriétaire et exploitante des lignes de chemin de fer financées par les autorités belges entre 1832 et 1926, année de création de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB).
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Cité du train
La Cité du Train - Patrimoine SNCF (anciennement Musée Français du Chemin de fer), à Mulhouse dans le quartier de Dornach, est le plus grand musée ferroviaire d'Europe.
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Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée
La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, communément désignée sous le nom de Paris-Lyon-Méditerranée ou son sigle PLM, est l'une des plus importantes compagnies ferroviaires privées françaises entre sa création en 1857 et sa nationalisation en 1938, lors de la création de la SNCF.
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Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans
La Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) est l'une des cinq grandes compagnies privées de chemin de fer dont les réseaux ont fusionné le avec ceux des administrations des chemins de fer de l'État et d'Alsace et Lorraine pour constituer la SNCF.
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Dijon
Dijon (Prononciation en français de France standardisé retranscrite phonémiquement selon la norme API.) est une commune française, préfecture du département de la Côte-d'Or et chef-lieu de la région Bourgogne-Franche-Comté.
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Distribution (locomotive)
La distribution d'une locomotive à vapeur est un mécanisme dont le rôle est de synchroniser l'admission de vapeur dans les cylindres et d'en assurer l'échappement en un temps déterminé.
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Essieu
Un essieu ferroviaire posé sur ses rails. L'essieu (mot dérivé de axe) est un ensemble mécanique constitué de deux roues et d'un axe transversal.
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Foyer Belpaire
GWR 4073 ''Castle'' Class SNCF 220 Nord 701. Plan d'un foyer Belpaire Le foyer Belpaire est utilisé pour les chaudières de locomotive à vapeur.
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Locomotive à vapeur
Locomotive 41 018 du Deutsche Reichsbahn SNCF. E. A. Schefer Une locomotive à vapeur est un type de locomotive, c'est un engin moteur pour les chemins de fer, mis en mouvement par une machine à vapeur.
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Lyon
Lyon (prononcé ou) est une commune française située dans le quart sud-est de la France, au confluent du Rhône et de la Saône.
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Marseille
MarseillePrononcé avec l'accent marseillais et en en français standard.
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Paris
Paris (Prononciation en français de France retranscrite selon la norme API.) est la capitale de la France.
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Planet (locomotive)
Planet en Europe est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière).
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Porter (locomotive)
Baldwin 2-4-0, Denver & Rio Grande Montezuma Porter, en Europe, est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière).
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Réseau ferroviaire de l’Alsace et de la Moselle
Le réseau ferroviaire de l’Alsace et de la Moselle est un réseau de chemin de fer spécifique du fait de sa situation géographique, une zone frontière au cœur de l'Europe, et de son histoire indissociable des grands conflits des et de leurs conséquences sur son territoire qui alterne des périodes d'administration allemande et française.
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T5 AL 2145 et 2146 et T5 AL 6601 à 6637
Au type T5 des Chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine (EL) puis du réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine (AL) appartiennent deux groupes de locomotives à vapeur de conception et d'usage différents.
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Victor Forquenot de La Fortelle
Victor Forquenot de La Fortelle est un ingénieur français des chemins de fer né à Laon le, et mort au château de Vaux-Varennes, à Bouvancourt le.
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130 PLM 1 à 60
Les 130 PLM 1 à 60 sont des locomotives issues de la transformation des 121 série 111 à 400, construites entre 1880 et 1882.
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1901
L'année 1901 est une année commune qui commence un mardi.
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