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151 PLM 1 à 10

Indice 151 PLM 1 à 10

Les 151 A 1 à 10 étaient des locomotives à vapeur du type Santa-Fé construites pour la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée par la société Schneider au Creusot en 1932.

35 relations: Audun-le-Roman, Bar (unité), Bissel, Bogie, Cheval-vapeur, Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, Compagnie des chemins de fer du Nord, Dépôt de locomotives, Dijon, Essieu, G16 AL 5901 et 5902, Gare de Laroche - Migennes, Le Creusot, Locomotive à vapeur, Locomotive compound, Locomotives à vapeur françaises, Lyon, Paris, Réchauffeur (ferroviaire), Revue générale des chemins de fer, Roue, Saint-Étienne, Santa Fé (locomotive), Schneider et Cie, Société nationale des chemins de fer français, Tender (wagon), Thomas Russell Crampton, Venarey-les-Laumes, 1932 dans les chemins de fer, 1933 dans les chemins de fer, 1937 dans les chemins de fer, 1938 dans les chemins de fer, 1949 dans les chemins de fer, 1957 dans les chemins de fer, 241 A PLM 1 à 145.

Audun-le-Roman

Audun-le-Roman est une commune française située dans le département de Meurthe-et-Moselle en région Grand Est.

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Bar (unité)

Le bar, symbole bar, est une unité de pression exactement égale à.

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Bissel

Un bissel est un essieu porteur venant en complément des essieux moteurs pour répartir la masse d'une locomotive sur les rails, et installé sous la forme d'un train articulé capable de s'orienter par rapport au châssis de la machine pour en faciliter l'inscription dans les courbes.

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Bogie

Wagon pour transports exceptionnels CPOX820 monté sur 10 bogies. crapaudine, placée sous le wagon, afin de les solidariser. Un bogie, ou boggie, est un chariot situé sous un véhicule ferroviaire, sur lequel sont fixés les essieux (et donc les roues).

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Cheval-vapeur

XX. Le cheval-vapeur est une unité de puissance ne faisant pas partie du Système international d'unités, qui exprime une équivalence entre la puissance fournie par un cheval tirant une charge et celle fournie par une machine de propulsion à vapeur ou un moteur à combustion.

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Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée

La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, communément désignée sous le nom de Paris-Lyon-Méditerranée ou son sigle PLM, est l'une des plus importantes compagnies ferroviaires privées françaises entre sa création en 1857 et sa nationalisation en 1938, lors de la création de la SNCF.

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Compagnie des chemins de fer du Nord

Un train en gare de Corbie. La Compagnie du chemin de fer du Nord est une compagnie française qui exploite le réseau ferroviaire du Nord de la France de 1845 à 1938.

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Dépôt de locomotives

comté de Steuben, état de New York, en avril 1971. Petit dépôt équipé d’une remise à deux voies et de matériel de levage à Jindřichův Hradec, République tchèque Le dépôt de locomotives est une infrastructure servant de lieu de garage aux machines, aux rames-bloc et aux rames automotrices entre deux courses.

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Dijon

Dijon (Prononciation en français de France standardisé retranscrite phonémiquement selon la norme API.) est une commune française, préfecture du département de la Côte-d'Or et chef-lieu de la région Bourgogne-Franche-Comté.

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Essieu

Un essieu ferroviaire posé sur ses rails. L'essieu (mot dérivé de axe) est un ensemble mécanique constitué de deux roues et d'un axe transversal.

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G16 AL 5901 et 5902

Les locomotives à vapeur de la série G16 furent les seules et à la fois les dernières locomotives pour trains lourds de marchandises construites pour le réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine.

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Gare de Laroche - Migennes

La gare de Laroche - Migennes est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située sur le territoire de la commune de Migennes, à proximité de Laroche-Saint-Cydroine, dans le département de l'Yonne, en région Bourgogne-Franche-Comté.

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Le Creusot

Le Creusot est une commune française située dans le département de Saône-et-Loire en région Bourgogne-Franche-Comté.

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Locomotive à vapeur

Locomotive 41 018 du Deutsche Reichsbahn SNCF. E. A. Schefer Une locomotive à vapeur est un type de locomotive, c'est un engin moteur pour les chemins de fer, mis en mouvement par une machine à vapeur.

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Locomotive compound

Une locomotive compound est une locomotive à vapeur à expansion multiple, c'est-à-dire que la vapeur se détend successivement dans au moins deux étages de cylindres en cascade: la vapeur issue des cylindres Haute Pression (HP) se détend à son tour dans les cylindres Basse Pression (BP).

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Locomotives à vapeur françaises

Il s'agit des locomotives acquises par les anciennes compagnies et réformées avant la création de la SNCF le 1er janvier 1938.

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Lyon

Lyon (prononcé ou) est une commune française située dans le quart sud-est de la France, au confluent du Rhône et de la Saône.

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Paris

Paris (Prononciation en français de France retranscrite selon la norme API.) est la capitale de la France.

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Réchauffeur (ferroviaire)

Le réchauffeur dans le domaine ferroviaire est un organe utilisé sur les locomotives à vapeur et permettant de réchauffer l'eau avant l'introduction de celle-ci dans la chaudière.

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Revue générale des chemins de fer

La Revue générale des chemins de fer (RGCF) est une revue francophone du monde ferroviaire.

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Roue

Une roue à rayons en bois équipée d'un bandage plein en caoutchouc. Une roue est une pièce mécanique de forme circulaire tournant autour d'un axe passant par son centre.

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Saint-Étienne

Saint-Étienne (ou), appelée « Sainté » en langage familier, renommée Armeville à la Révolution française, est une commune française située au sud-ouest de Lyon (environ) et le quart-sud-est de la France, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

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Santa Fé (locomotive)

Disposition d'essieux "Santa Fé". Une « Santa Fé » des chemins de fer allemands de la série 45. Santa Fé est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière).

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Schneider et Cie

Schneider et (se prononce "Schnedr") est une ancienne société française fondée au Creusot (Saône-et-Loire) en par Adolphe et Eugène Schneider.

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Société nationale des chemins de fer français

La Société nationale des chemins de fer français est l'entreprise ferroviaire publique française, créée le par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du.

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Tender (wagon)

Un tender (emprunt de l'anglais) est, dans la traction à vapeur, un wagon d'un type spécial placé immédiatement après la locomotive pour assurer son approvisionnement en combustible (bois, charbon, gazole) et en eau.

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Thomas Russell Crampton

Thomas Russell Crampton (-) est un ingénieur anglais né à Broadstairs, Kent.

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Venarey-les-Laumes

Venarey-les Laumes est une commune française située dans le département de la Côte-d'Or, en région Bourgogne-Franche-Comté.

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1932 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer ----.

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1933 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer ----.

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1937 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer ----.

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1938 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer ----.

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1949 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer ----.

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1957 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer ----.

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241 A PLM 1 à 145

La 241 E 27 Les 241 A PLM 1 à 145 sont des locomotives à vapeur de la compagnie PLM, de type 241 appelées Mountain.

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