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Moteur G Renault

Indice Moteur G Renault

Le moteur G Renault est un moteur thermique automobile à combustion interne, diesel quatre temps, avec 4 cylindres en ligne alésés directement dans le bloc en fonte, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin 5 paliers, avec arbre(s) à cames en tête entraîné(s) par une courroie de distribution crantée, avec une culasse en aluminium, soupapes en tête, développé et produit par Renault au milieu des années 1990, ayant fait son apparition sur la Laguna I. Ce moteur existe en versions 12 et 16 soupapes.

24 relations: Aluminium, Codes moteurs Renault, Culasse (moteur), Cycle de Beau de Rochas, Cylindre (moteur), Distribution (moteur), Moteur 8140 Sofim, Moteur à combustion interne, Moteur Diesel, Moteur Douvrin, Moteur F Renault, Moteur M Renault-Nissan, Moteur Modulaire Volvo, Renault, Renault 30, Renault Avantime, Renault Espace III, Renault Espace IV, Renault Laguna I, Renault Laguna II, Renault Master II, Renault Safrane, Renault Trafic II, Renault Vel Satis.

Aluminium

L'aluminium est l'élément chimique de numéro atomique 13, de symbole Al.

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Codes moteurs Renault

Lors du lancement de la Renault 9 en 1981, Renault a mis en place un nouveau système d’appellation pour ses moteurs, en remplacement de ses anciennes appellations composées de 3 chiffres.

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Culasse (moteur)

La culasse est la pièce assurant la fermeture haute du ou des cylindres et, regroupant certaines fonctions d'un moteur à pistons alternatifs.

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Cycle de Beau de Rochas

Le cycle de Beau de Rochas, cycle à quatre temps ou encore cycle d'Otto est un cycle thermodynamique théorique.

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Cylindre (moteur)

Représentation d'un cylindre et de la culasse d'un moteur à quatre temps avec vue en coupe du piston Le cylindre est un élément central du moteur à combustion et explosion, d'une machine à vapeur ou de certains compresseur, dans lequel se déplace le piston.

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Distribution (moteur)

Éclaté d'un moteur à double arbre à cames en tête. En mécanique, la distribution regroupe les mécanismes qui assurent l'admission et l'échappement des gaz dans les cylindres d'un moteur à explosion.

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Moteur 8140 Sofim

Le moteur Sofim 8140 est un moteur à explosion, diesel quatre temps, avec 4 cylindres en ligne alésés directement dans le bloc en fonte, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin sur 5 paliers, avec arbre(s) à cames en tête entraîné(s) par une courroie de distribution crantée.

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Moteur à combustion interne

Moteur à quatre temps. Un moteur à combustion interne ou MCI (ou ICE) est un type de, c'est-à-dire un moteur permettant d'obtenir un mouvement mécanique à partir d'un gaz en surpression, cette dernière étant obtenue à l'aide d'un processus de combustion.

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Moteur Diesel

Le moteur Diesel, appelé également moteur à allumage par compression, est un moteur à combustion et explosion dont la combustion est déclenchée lors de l'injection de carburant dans la chambre de combustion, par un phénomène d'auto-inflammation.

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Moteur Douvrin

vignette Le moteur Douvrin connu également sous le code « moteur J » ou « bloc J » est un moteur thermique automobile à combustion interne, quatre temps, conçu et fabriqué par la Société française de mécanique pour les groupes Renault et PSA.

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Moteur F Renault

Le moteur F Renault (F pour fonte) est un moteur thermique automobile à combustion interne, quatre temps, avec en ligne alésés directement dans le bloc en fonte, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin, avec arbre(s) à cames en tête entraîné(s) par une courroie de distribution crantée, avec une culasse en aluminium, soupapes en tête, développé et produit par Renault au début des années 1980, faisant son apparition sur les Renault 9 et Renault 11.

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Moteur M Renault-Nissan

Le moteur M chez Renault, connu également sous le nom moteur MR chez Nissan est un moteur thermique automobile à combustion interne, quatre temps, avec 4 cylindres en ligne alésés directement dans le bloc en aluminium, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin 5 paliers, avec 2 arbres à cames en tête entraînés par une chaîne de distribution.

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Moteur Modulaire Volvo

Le moteur Modulaire Volvo est un moteur thermique automobile à combustion interne, essence quatre temps, bloc en aluminium non chemisé, refroidi par eau, avec arbres à cames en tête entraîné par une courroie de distribution crantée, avec une culasse en aluminium, soupapes en tête, développé et produit par Volvo en 1990 et apparu sur la Volvo 960.

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Renault

Renault est un constructeur automobile français.

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Renault 30

La Renault 30 est une automobile conçue et produite par le constructeur français Renault de 1975 à 1983.

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Renault Avantime

Avantime Gris.La Renault Avantime est une automobile produite par Matra pour le compte du constructeur Renault, entre 2001 et 2003.

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Renault Espace III

La troisième génération d’Espace est présentée en.

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Renault Espace IV

La génération d'Espace (projet J81) - et Grand Espace - est produite de 2002 à 2014 par le constructeur automobile français Renault à Sandouville, au contraire des trois précédentes générations produites par Matra.

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Renault Laguna I

La Renault Laguna est une automobile commercialisée par Renault entre 1994 et 2001.

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Renault Laguna II

Renault Laguna II Phase I La Laguna II est un modèle automobile produit par le constructeur Renault, lancé en 2001 et restylée en 2005.

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Renault Master II

En, le Renault Master de deuxième génération remplace le Master I et le Trafic I rallongé.

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Renault Safrane

La Renault Safrane est une grande routière du constructeur automobile français Renault, fabriquée de 1992 à 2002.

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Renault Trafic II

Le Trafic II est un véhicule utilitaire léger du constructeur automobile français Renault présenté en et commercialisé en.

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Renault Vel Satis

La Renault Vel Satis est une automobile conçue par le constructeur automobile français Renault et produite de 2002 à 2009.

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Redirections ici:

2.2 dT, 2.2 dT Renault, Moteur 2.2 dT, Moteur G8T, Moteur G9T, Moteur G9U.

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