Accès plus rapide que le navigateur!
23 relations: Administration des chemins de fer de l'État, Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, Alstom, CC 7100, Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi, Constructions électriques de France, Gare de Bordeaux-Saint-Jean, Gare de Toulouse-Matabiau, Locomotive électrique, Machine électrique, Matériel moteur de la SNCF, Première Guerre mondiale, Société nationale des chemins de fer français, 1932 dans les chemins de fer, 1936 dans les chemins de fer, 1969 dans les chemins de fer, 2C2 3100, 2D2, 2D2 5100, 2D2 5400, 2D2 5500.
Administration des chemins de fer de l'État
L'Administration des chemins de fer de l’État, ou Réseau de l’État (et non « Compagnie » comme parfois appelée à tort; ce terme désignant alors une société commerciale) a été créée par le gouvernement français à la fin du et complétée au début du.
Nouveau!!: 2D2 5000 et Administration des chemins de fer de l'État · Voir plus »
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG, soit « entreprise d'électricité générale ») était un fabricant allemand d'équipements électroniques et électriques grand public (articles ménagers), de matériel roulant ferroviaire ainsi que de matériels spécialisés pour l'industrie et l'armée.
Nouveau!!: 2D2 5000 et Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft · Voir plus »
Alstom
Alstom est une multinationale française, aujourd’hui spécialisée dans le secteur des transports, principalement ferroviaires (trains, tramways et métros).
Nouveau!!: 2D2 5000 et Alstom · Voir plus »
CC 7100
Les CC 7100 sont une série de locomotives électriques construites par Alsthom.
Nouveau!!: 2D2 5000 et CC 7100 · Voir plus »
Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne
Plan du réseau de la compagnie à la gare de Bordeaux-Saint-Jean (L'image montre ce plan mural dans son format actuel, après qu'il a été amputé en partie basse lors de la rénovation de la gare). La Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (dite aussi Compagnie des Chemins de fer du Midi ou Midi) est l'une des anciennes grandes compagnies privées de chemin de fer françaises.
Nouveau!!: 2D2 5000 et Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne · Voir plus »
Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans
La Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) est l'une des cinq grandes compagnies privées de chemin de fer dont les réseaux ont fusionné le avec ceux des administrations des chemins de fer de l'État et d'Alsace et Lorraine pour constituer la SNCF.
Nouveau!!: 2D2 5000 et Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans · Voir plus »
Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi
gare de Paris-Orsay, longtemps tête de ligne de la compagnie du PO-Midi. La gare de Bordeaux-Saint-Jean, une gare très importante du réseau Midi. On peut voir la gare dans sa configuration contemporaine. La compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi (PO Midi) est le surnom donné à la communauté d'intérêt financière, commerciale et technique issue du rapprochement, en 1934, de la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), qui exploitait les lignes ferroviaires situées au sud d'un axe Bordeaux - Toulouse - Sète, et de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), qui exploitait un vaste réseau situé à l'ouest d'une courbe Quimper - Nantes - Paris - Clermont-Ferrand - Toulouse - Bordeaux.
Nouveau!!: 2D2 5000 et Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi · Voir plus »
Constructions électriques de France
Les Constructions électriques de France (CEF) sont une ancienne entreprise française spécialisée dans la construction de locomotives électriques et de matériel roulant pour tramways.
Nouveau!!: 2D2 5000 et Constructions électriques de France · Voir plus »
Gare de Bordeaux-Saint-Jean
La gare de Bordeaux-Saint-Jean, dite gare Saint-Jean à Bordeaux, est la plus grande gare ferroviaire du département de la Gironde et de la région Nouvelle-Aquitaine, à de Paris par l'utilisation de la LGV Sud Europe Atlantique.
Nouveau!!: 2D2 5000 et Gare de Bordeaux-Saint-Jean · Voir plus »
Gare de Toulouse-Matabiau
La gare de Toulouse-Matabiau est une gare ferroviaire française des lignes de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, de Toulouse à Bayonne et de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac.
Nouveau!!: 2D2 5000 et Gare de Toulouse-Matabiau · Voir plus »
Locomotive électrique
Une locomotive électrique est une locomotive mue par des moteurs électriques.
Nouveau!!: 2D2 5000 et Locomotive électrique · Voir plus »
Machine électrique
Une machine électrique est un dispositif électromécanique fondé sur l'électromagnétisme permettant la conversion d'énergie électrique par exemple en travail ou énergie mécanique.
Nouveau!!: 2D2 5000 et Machine électrique · Voir plus »
Matériel moteur de la SNCF
Le matériel moteur de la SNCF, avec le matériel remorqué de la SNCF, fait partie du matériel roulant de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Nouveau!!: 2D2 5000 et Matériel moteur de la SNCF · Voir plus »
Première Guerre mondiale
La Première Guerre mondialeCette guerre a reçu différents noms: l'article sur les appellations de la Première Guerre mondiale.
Nouveau!!: 2D2 5000 et Première Guerre mondiale · Voir plus »
Société nationale des chemins de fer français
La Société nationale des chemins de fer français est l'entreprise ferroviaire publique française, créée le par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du.
Nouveau!!: 2D2 5000 et Société nationale des chemins de fer français · Voir plus »
1932 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer ----.
Nouveau!!: 2D2 5000 et 1932 dans les chemins de fer · Voir plus »
1936 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer ----.
Nouveau!!: 2D2 5000 et 1936 dans les chemins de fer · Voir plus »
1969 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer.
Nouveau!!: 2D2 5000 et 1969 dans les chemins de fer · Voir plus »
2C2 3100
Les 2C2 3100 sont une série d'anciennes locomotives électriques de la Compagnie du Midi.
Nouveau!!: 2D2 5000 et 2C2 3100 · Voir plus »
2D2
Les 2D2 sont un type de locomotives électriques à courant continu acquises entre 1926 et 1951 par diverses compagnies françaises de chemin de fer.
Nouveau!!: 2D2 5000 et 2D2 · Voir plus »
2D2 5100
Les 2D2 5100 sont d'anciennes locomotives électriques du PO-Midi (alors numérotées), intégrées aux inventaires de la SNCF à sa création.
Nouveau!!: 2D2 5000 et 2D2 5100 · Voir plus »
2D2 5400
Les 2D2 5400 sont des locomotives électriques commandées par l'État en 1935 et livrées de à début 1938.
Nouveau!!: 2D2 5000 et 2D2 5400 · Voir plus »
2D2 5500
2D2 5500 est une série de locomotives électriques françaises construite sur une conception Brown Boveri qui fut en service de 1933 à 1980Les 100 plus belles locomotives, hors série La Vie du Rail, avril 1996.
Nouveau!!: 2D2 5000 et 2D2 5500 · Voir plus »
