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8 relations: Chemin de fer de la baie de Somme, Matériel articulé, Mayenne (département), Métro, Métro de Paris, Sprague-Thomson, Versailles, 5e régiment du génie.
Chemin de fer de la baie de Somme
Le Chemin de fer de la baie de Somme (CFBS) est un chemin de fer touristique français, géré par une association sans but lucratif, qui circule de février à décembre entre Le Crotoy et Cayeux-sur-Mer via Noyelles-sur-Mer et Saint-Valery-sur-Somme, sur une ligne à voie métrique appartenant à l'ancien réseau d'intérêt local de la Somme.
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Matériel articulé
Le matériel articulé ou MA est un ancien matériel roulant sur fer du métro de Paris, mis en service en et totalement réformé en.
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Mayenne (département)
La Mayenne (Prononciation en français standard retranscrite phonétiquement selon la norme API.) est un département français de la région Pays de la Loire.
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Métro
Clapham Common du métro de Londres. Shinjuku du métro de Tokyo (Japon). Vue du quai d'une station de la ligne 1 du métro du Caire (Égypte). Mouton-Duvernet du métro de Paris. Komsomolskaïa (Ligne Koltsevaïa) du métro de Moscou. Station ''86th Street'' (Ligne Q) du métro de New York. Le métro, apocope de métropolitain, pour « chemin de fer métropolitain », est un moyen de transport en commun urbain.
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Métro de Paris
Le métro de Paris est l'un des systèmes de transport en commun desservant la ville de Paris et son agglomération.
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Sprague-Thomson
Sprague-Thomson est le surnom donné aux premières rames entièrement métalliques du métro de Paris.
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Versailles
Versailles est une commune française, chef-lieu du département des Yvelines dans la région Île-de-France, mondialement connue pour son château ainsi que pour ses jardins, sites classés sous l’égide de l'UNESCO dans la liste du patrimoine mondial de l’humanité.
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5e régiment du génie
Créé par la loi du, le du génie (RG), régiment de l'armée de terre spécialisé dans les travaux de voies ferrées, était basé au camp des Matelots à Versailles, raccordé au réseau ferré en gare de Versailles-Matelots. Il appartenait, en dernier lieu, à la brigade du génie spécialisée dans les travaux lourds. Le RG était une composante à part entière de l'utilisation des chemins de fer militaires en France. Le RG a été dissous le.
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