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53 relations: Adhérence roue-rail, André Jacquemin (ingénieur), BB 12000, BB 13000, BB 16000, BB 16100, BB 20100, BB 25100, BB 25150, BB 25200, BB 30000, BB 9001-9002, BB 9200, BB 9300, BB 9400, BB 9700, BB Jacquemin, CC 6001, CC 7100, Cité du train, Courant continu, Gare de Facture-Biganos, Gare de Morcenx, Gate Keepers, Jeumont-Heidmann, Jeumont-Schneider, Jouef, La Vie du rail (hebdomadaire), Le Monde, Les Éditions La Vie du rail, Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Irun, Loco Revue, Locomotive électrique, Matériel de traction électrique, Matériel moteur de la SNCF, Morcenx, Mulhouse, OC Oerlikon, Paul Arzens, Prototype, Puissance continue, Rail Passion, Record de vitesse sur rail, Roco, Société des Forges et Ateliers du Creusot, Société nationale des chemins de fer français, Voiture DEV, 1952 dans les chemins de fer, 1954 dans les chemins de fer, 1955 dans les chemins de fer, ..., 1973 dans les chemins de fer, 2D2, 2D2 9100. Développer l'indice (3 plus) »
Adhérence roue-rail
L'adhérence roue-rail est à la base de la traction et du freinage dans la très grande majorité des chemins de fer, dans lesquels la puissance de traction et de freinage est transmise par les roues au rail et repose donc sur le frottement d'une roue en acier sur un rail en acier.
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André Jacquemin (ingénieur)
André Jacquemin, né le à Valenton et mort le à Brunoy, est un ingénieur de la Société nationale des chemins de fer français.
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BB 12000
Les BB 12000 sont une série de locomotives électriques à cabine centrale fonctionnant sous courant alternatif monophasé 25 kV- selon une technique qui sera reprise par les locomotives de la SNCF.
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BB 13000
Les BB 13000 forment une série de locomotives électriques fonctionnant sous courant alternatif monophasé -.
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BB 16000
Les BB 16000 sont une série de locomotives électriques de la SNCF.
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BB 16100
8755 | 63001-6310863109-6319563196-63250 | 355 kW435 kW445 kW --> Les BB 16100 sont une petite série de quinze locomotives électriques circulant sous courant alternatif monophasé / de 1991 à 2010.
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BB 20100
Les BB 20100 forment une petite série de deux groupes de deux locomotives électriques « bi-fréquence » de la SNCF destinées au trafic transfrontalier entre la France et la Suisse, puis l'Allemagne.
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BB 25100
La BB 25100 est une série de locomotives électriques de la SNCF.
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BB 25150
Les BB 25150 sont une série de locomotives électriques de la SNCF.
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BB 25200
Les BB 25200 sont une série de 51 locomotives électriques bicourant de la SNCF construites à partir de 1965 et complétée par la suite par la modification de machines de la série BB 25150.
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BB 30000
Les BB 30000 sont deux locomotives électriques, prototypes tricourant de la SNCF, exploitées sur la ligne internationale entre 1961 et 1970.
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BB 9001-9002
Les BB 9001 et 9002 sont deux anciens prototypes de locomotives électriques de la SNCF.
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BB 9200
CC 7144-7158 | TA 621 BTA 621 C | | 107 t106 t --> Orléans au PK 83 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean. Les BB 9200 forment une série de locomotives électriques françaises fonctionnant sous courant continu construites en par les sociétés Creusot-Loire, Jeumont-Schneider et CEM et livrées à la SNCF du au.
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BB 9300
Les BB 9300 formaient une série de quarante locomotives électriques fonctionnant sous courant continu 1500V et mises en service par la SNCF à la fin des années 1960.
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BB 9400
Cette série de locomotives polyvalentes légères a été commandée pour remplacer les locomotives à vapeur sur les lignes secondaires électrifiées, en trafic voyageurs et marchandises.
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BB 9700
Les BB 9700 sont une petite série de quatre locomotives de la SNCF circulant sous courant continu à la tension de entre 1992 et 2007.
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BB Jacquemin
BB Jacquemin est le nom donné aux séries de locomotives électriques BB 9200 (dont 4 modifiées en BB 9700)_se reporter au numéro hors série de la revue ferroviaire"Ferrovissime" du 2ème trimestre 2018 concernant les locomotives électriques de vitesse_2ème partie_Les lévriers du rail pages 6 et 7, 20,58 à 73, BB 9300, voir le même numéro de revue pages 74 à 83, BB 16000 (dont 15 modifiées en BB 16100), BB 25100, BB 25150, BB 25200 de la Société nationale des chemins de fer français en raison de l'utilisation du même type de bogie conçu par l'ingénieur André Jacquemin, ainsi que de leur ressemblance esthétique.
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CC 6001
La est une locomotive prototype de la SNCF ayant circulé entre 1946 et 1966.
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CC 7100
Les CC 7100 sont une série de locomotives électriques construites par Alsthom.
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Cité du train
La Cité du Train - Patrimoine SNCF (anciennement Musée Français du Chemin de fer), à Mulhouse dans le quartier de Dornach, est le plus grand musée ferroviaire d'Europe.
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Courant continu
Le courant continu, sur le site greenfacts.org, consulté le 14 janvier 2014.
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Gare de Facture-Biganos
La gare de Facture-Biganos, également appelée gare de Biganos-Facture, est une gare ferroviaire française de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Irun, située sur le territoire de la commune de Biganos, dans le département de la Gironde, en région Nouvelle-Aquitaine.
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Gare de Morcenx
La gare de Morcenx est une gare ferroviaire française, située à proximité du centre-ville de Morcenx, dans le département des Landes en région Nouvelle-Aquitaine.
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Gate Keepers
est un jeu vidéo adapté en manga puis en une série d'animation japonaise produite par GONZO, diffusée au Japon en 2000.
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Jeumont-Heidmann
Le JH (pour Jeumont-Heidmann) est un équipement électromécanique de démarrage à résistances pour engins à moteur à courant continu, fabriqué initialement par les Forges et ateliers de constructions électriques de Jeumont et conçu par leur ingénieur-directeur Léon Heidmann.
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Jeumont-Schneider
Jeumont-Schneider était une entreprise française de construction électromécanique, électrique, électronique et nucléaire, de dimensions européennes, dont le siège social se situait à Puteaux, près de Paris.
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Jouef
Jouef est une marque d'origine française de modèles réduits de trains et de circuits routiers, créée en 1944 par Georges Huard à Champagnole, dans le département du Jura.
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La Vie du rail (hebdomadaire)
La Vie du rail (anciennement Notre métier) est initialement une revue bimensuelle française consacrée au chemin de fer dont la parution est devenue hebdomadaire en 1952.
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Le Monde
Le Monde est un journal français fondé par Hubert Beuve-Méry en 1944.
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Les Éditions La Vie du rail
Les Éditions La Vie du rail est un groupe de presse français, qui publie des magazines et des livres spécialisés consacrés au chemin de fer et plus généralement aux transports.
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Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Irun
La est une ligne du réseau ferroviaire français de la région Nouvelle-Aquitaine à écartement standard, électrifiée et à double voie.
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Loco Revue
Loco Revue est une revue française fondée en 1937 par Jean-Edmond Fournereau appartenant au groupe LR Presse qui traite des thèmes autour du modélisme ferroviaire.
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Locomotive électrique
Une locomotive électrique est une locomotive mue par des moteurs électriques.
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Matériel de traction électrique
La société Matériel de traction électrique (MTE) a été fondée en 1954 comme filiale, à parts égales, de Jeumont-Schneider et de Creusot-Loire.
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Matériel moteur de la SNCF
Le matériel moteur de la SNCF, avec le matériel remorqué de la SNCF, fait partie du matériel roulant de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
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Morcenx
Morcenx est une ancienne commune du Sud-Ouest de la France, située dans le département des Landes (région Nouvelle-Aquitaine).
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Mulhouse
Mulhouse est une commune française située dans la collectivité européenne d'Alsace.
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OC Oerlikon
OC Oerlikon anciennement appelée Unaxis, est un conglomérat d'entreprises suisses de technologies.
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Paul Arzens
Paul Arzens, né le à Paris et mort le dans la même ville, est un créateur et designer industriel français.
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Prototype
Photographie d'un prototype BMW: la BMW Nazca C2 Dans le domaine de l'industrie et plus généralement de la recherche et développement (R&D), un prototype est selon la définition de l'OCDE, mais il s'agit aussi parfois d'un exemplaire incomplet (et non définitif) de ce que pourra être un produit (éventuellement de type logiciel, ou de type « service ») ou un objet matériel final.
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Puissance continue
La puissance continue d’une installation, par exemple d'une locomotive ou d'un réacteur nucléaire, est celle qu’elle peut fournir pendant un temps infini sans risquer de dépasser la température d’échauffement maximum.
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Rail Passion
Rail Passion est un magazine français consacré au chemin de fer qui est édité par le groupe de presse français Les Éditions La Vie du rail.
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Record de vitesse sur rail
Cet article propose une chronologie des records de vitesse sur rail, sachant que le terme « sur rail » ne sous-entend pas nécessairement « pour un train ».
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Roco
Roco est une marque autrichienne de modèles réduits ferroviaires, fondée en 1960.
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Société des Forges et Ateliers du Creusot
La Société des Forges et Ateliers du Creusot (SFAC) est une ancienne société sidérurgique et de grosse mécanique française, créée en 1949, et l'une des filiales de la holding Schneider et Cie.
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Société nationale des chemins de fer français
La Société nationale des chemins de fer français est l'entreprise ferroviaire publique française, créée le par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du.
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Voiture DEV
Les voitures DEV sont des voitures issues d'un programme de la division des études des voitures visant à doter la SNCF d'un parc unifié de voitures express au sortir de la Seconde Guerre mondiale pour remplacer les séries issues des anciennes compagnies.
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1952 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer.
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1954 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer.
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1955 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer.
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1973 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer.
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2D2
Les 2D2 sont un type de locomotives électriques à courant continu acquises entre 1926 et 1951 par diverses compagnies françaises de chemin de fer.
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2D2 9100
Les 2D2 9100 sont des locomotives électriques françaises fonctionnant sous courant continu construites à pour la SNCF par les sociétés Fives-Lille pour la partie mécanique et CEM pour la partie électrique à partir de 1950 dans le cadre de l'électrification de la ligne ferroviaire de Paris à Lyon.
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