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19 relations: Allure (marine), Écoute (cordage), Balancine, Bois, Espar, Fibre de carbone, Foc, Grand-voile, Gréement, Hale-bas, Mât, Palan, Vent, Vergue, Vit-de-mulet, Voile (navire), Voile aurique, Voilier, Wishbone.
Allure (marine)
Schéma des différentes allures Sur un voilier qui progresse à l'aide de ses voiles, l'allure désigne l'angle de route du bateau par rapport à la direction du vent.
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Écoute (cordage)
Sur un voilier, une écoute est un cordage servant à régler l'angle d'une voile par rapport à l'axe longitudinal du voilier et en conséquence l'angle d'incidence du vent sur la voile de manière à optimiser la marche du bateau.
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Balancine
Dessin de balancine Une balancine est un cordage qui, sur un voilier, soutient un espar, en permettant d'en régler la hauteur: bôme ou tangon dans un gréement moderne, vergue dans un gréement carré.
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Bois
Bûche de chêne. XVII). Le bois est un matériau naturel d'origine végétale.
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Espar
Bôme sur un voilier moderne. Hermione''. Sur un bateau, un espar est un élément de gréement long et rigide, ayant un rôle technique à jouer dans la propulsion à voile et les manœuvres.
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Fibre de carbone
8 mm). La fibre de carbone se compose de fibres extrêmement fines, d'environ cinq à dix micromètres de diamètre, et est composée principalement d'atomes de carbone.
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Foc
Le foc est la voile référencée 12 sur ce schéma de dériveur. Schéma d'un génois à enrouleur, variante du foc caractérisée par sa grande taille. Le foc désigne une voile d'avant de forme triangulaire d'un voilier.
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Grand-voile
''Hermione'' est la plus grande voile à la base du mât central La grand-voile (anciennement grand'voile, main sail en anglais) est la voile principale sur un voilier à mât unique ou la plus grande voile portée par le plus grand mât sur un voilier à mâts multiples.
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Gréement
voiles et du maintien des mâts. Le gréement d'un navire à voile (« rig » ou « rigging » en anglais) est l'ensemble des pièces fixes et mobiles d'un navire permettant la propulsion et manœuvre d'un bateau par la force du vent.
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Hale-bas
Le hale-bas, ou halebas, est un dispositif permettant de maintenir vers le bas un espar (bôme, tangon).
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Mât
Mât sur l'''Hermione'' (2014) Le mât est une pièce généralement verticale, du gréement dormant d'un bateau à voile (espar), servant à soutenir les pièces nécessaires à la propulsion par le vent: voiles, vergues, bôme, étai Les mâts des navires modernes sont en acier, en aluminium ou fibre de carbone. Le matériau utilisé peut être en bois, en métal (acier, aluminium) ou matériau composite, et sa structure peut être constituée d'un seul élément ou de plusieurs éléments assemblés.
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Palan
Palan Un palan est un mécanisme de transmission du mouvement constitué de deux groupes (ou moufle), l'un fixe, l'autre mobile, contenant chacun un nombre arbitraire de poulies, et d'une corde qui les relie.
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Vent
Le vent est le mouvement d'une partie du gaz constituant une atmosphère planétaire située à la surface d'une planète.
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Vergue
Une vergue est toute pièce de bois, de métal ou de matériau composite simplement appuyée, articulée ou encore fixée au mât et qui porte le plus souvent une voile.
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Vit-de-mulet
Le vit-de-mulet (ou vit de mulet) est une articulation, la plupart du temps en métal, reliant une vergue à un mât.
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Voile (navire)
Une voile est un assemblage de pièces de tissu ou de matériaux composites (carbone, kevlar) qui permet à un véhicule d'avancer sous l'action du vent.
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Voile aurique
Une voile aurique (fore-and-aft rig en anglais) est une voile de forme quadrangulaire non symétrique qui présente toujours le même bord d'attaque au vent, dans l'axe du navire, contrairement aux voiles carrées.
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Voilier
Goélette américaine ''Californian'', réplique de 1984 du cotre ''C. W. Lawrence'' de 1847 guerre d'Indépendance américaine. Un voilier est un bateau à voiles (pièces de tissu), propulsé par la force du vent.
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Wishbone
Un wishbone de planche à voile Le wishbone, ou la bôme double.
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