Accès plus rapide que le navigateur!
233 relations: Arguenon, Association des chemins de fer des Côtes-du-Nord, Automobile, Autorail, Étables-sur-Mer, Béton armé, Binic, Blanc-Misseron, Bretagne, Brique (matériau), Briqueterie de Saint-Ilan, Brissonneau et Lotz, Calèche, Carhaix-Plouguer, Côtes-d'Armor, Charles de Freycinet, Château d'eau, Chemin de fer, Chemin de fer de la baie de Somme, Chemins de fer armoricains, Chemins de fer départementaux du Finistère, Chemins de fer du Morbihan, Collinée, Compagnie centrale des chemins de fer et tramways, Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, Compagnie des chemins de fer des Côtes-du-Nord, Conseil départemental, Corlay, Corpet-Louvet, Corps des ponts et chaussées, Croix de saint André, Déclaration d'utilité publique, Dépôt de locomotives, Déraillement, De Dion-Bouton, De Dion-Bouton OC1, Dinan, Direction départementale de l'Équipement, Draisine, Embranchement particulier, Erquy, Eugène Hélary, Fédération des amis des chemins de fer secondaires, Finistère, Forces françaises de l'intérieur, Franc français, France, Fréhel (Côtes-d'Armor), Friche, Galerie de la petite chaussée, ..., Gare de La Brohinière, Gare de Saint-Brieuc-Centrale, Gouët, Guingamp, Hillion, Ille-et-Vilaine, Incendie, Jugon-les-Lacs (commune déléguée), La Roche-Derrien, La Vapeur du Trieux, Lamballe, Lancieux, Langueux, Lannion, Lanvollon, Léguer, Le Gouray, Ligne de Plouaret à Lannion, Liste des chemins de fer à voie métrique de France, Locomotive à vapeur, Locomotive Mallet, Lorient, Loudéac, Louis Harel de la Noë, Matignon (Côtes-d'Armor), Minihy-Tréguier, Moncontour (Côtes-d'Armor), Mur de l'Atlantique, Musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires français, Musée des transports urbains, interurbains et ruraux, Orenstein & Koppel, Organisation Todt, Ouvrages d'art des chemins de fer des Côtes-du-Nord, Paimpol, Passage à niveau, Passerelle de Kermanac'h, Passerelle de la Côtière, Passerelle de Quintin, Passerelle des Clairets, Passerelles de Bréhec, Passerelles de Plouguiel, Passerelles de Saint-Efflam, Passerelles du Gouray, Perros-Guirec, Plan Freycinet, Plancoët, Pléguien, Plémy, Plénée-Jugon, Pléneuf-Val-André, Plérin, Plestin-les-Grèves, Pleubian, Pleumeur-Gautier, Plouézec, Plouëc-du-Trieux, Ploubalay, Plouguenast, Plouguiel, Plouha, Ploumagoar, Pommerit-Jaudy, Ponceau de la Côtière, Pont, Pont à haubans, Pont de Gouédic, Pont de l'Aublette, Pont de la Cage, Pont de Lézardrieux, Pont de Rohannec'h, Pont des Courses, Pont du Chef du Bois, Pont du Guildo, Pont du Marchis, Pont en arc, Pont en biais sur l'Ic, Pont noir, Pont noir (Tréguier), Pont roulant, Pont sur la rue de Gouédic, Pont sur le Frémur, Pont sur le Jaudy, Pont sur le Léguer, Pont sur le Lié, Pordic, Première Guerre mondiale, Quintin, Réseau breton, Réseau ferroviaire, Résistance intérieure française, Renault, Rostrenen, Sabotage, Saint-Alban (Côtes-d'Armor), Saint-Briac-sur-Mer, Saint-Brieuc, Saint-Cast-le-Guildo, Saint-Michel-en-Grève, Saint-Nicolas-du-Pélem, Saint-Quay-Portrieux, Sarthe (département), Seconde Guerre mondiale, Société anonyme, Société de construction et d'entretien de matériel industriel et agricole, Société nationale des chemins de fer français, Station balnéaire, Tombereau, Tonne, Tramway de Saint-Briac à Dinard, Tramways d'Eure-et-Loir, Travaux publics, Tréguier, Trieux (fleuve), Union des exploitants de chemins de fer touristiques et de musées, Viaduc, Viaduc de Beaufeuillage, Viaduc de Blanchardeau, Viaduc de Bréhec, Viaduc de Cadolan, Viaduc de Caroual, Viaduc de Colvé, Viaduc de Douvenant, Viaduc de Grognet, Viaduc de Kerdéozer, Viaduc de Kerlosquer, Viaduc de la Hasée, Viaduc de la Horvaie, Viaduc de Loquélo, Viaduc de Ponto, Viaduc de Port-Nieux, Viaduc de Souzain, Viaduc de Tosse-Montagne, Viaduc de Toupin, Viaduc des Ponts-Neufs, Viaduc des Pourrhis, Viaduc du Parfond du Gouët, Viaduc du Préto, Viaduc du Vau-Hervé, Viaduc sur le Jaudy, Voie ferrée d'intérêt local, Voie métrique, Voie normale, Voiture de chemin de fer, Wagon, Wagon couvert, Wagon plat, Wagon-tombereau, Yffiniac, 1901, 1904, 1905, 1907, 1908, 1910, 1912, 1916, 1918, 1920, 1921, 1922, 1923, 1924, 1926, 1927, 1928, 1930, 1932, 1937, 1939, 1942, 1944, 1946, 1948, 1950, 1956, 1957, 1971, 1972, 1974, 1986, 1997, 2004, 2014. Développer l'indice (183 plus) »
Arguenon
LArguenon est un fleuve côtier français du département des Côtes-d'Armor dans la région Bretagne, qui se jette dans la Manche.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Arguenon · Voir plus »
Association des chemins de fer des Côtes-du-Nord
L'Association des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord (ACFCdN), association sans but lucratifSite Association des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord, Accueil lire (consulté le 11/11/2009).
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Association des chemins de fer des Côtes-du-Nord · Voir plus »
Automobile
Une automobileLe terme qualifie tout engin apte à se mouvoir seul, voir.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Automobile · Voir plus »
Autorail
Un autorail ou automotrice thermique est un type d'automotrice comportant un moteur à combustion interne (MCI) qui sert directement à la propulsion du véhicule (transmission mécanique, hydraulique) ou qui sert à entrainer un groupe électrogène produisant de l'électricité pour alimenter des moteurs de traction électriques (transmission électrique).
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Autorail · Voir plus »
Étables-sur-Mer
Étables-sur-Mer est une ancienne commune française située dans la baie de Saint-Brieuc dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Étables-sur-Mer · Voir plus »
Béton armé
Armatures métalliques de renforcement du béton. épaufrures qui mettent à nu les armatures oxydées. Le béton armé est un matériau composite constitué de béton et de barres d'acier alliant les propriétés mécaniques complémentaires de ces matériaux (bonne résistance à la compression du béton et bonne résistance à la traction de l'acier).
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Béton armé · Voir plus »
Binic
Binic, les casiers Binic, le port à marée basse Binic est une ancienne commune française située dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne devenue le une commune déléguée au sein de la commune nouvelle de Binic-Étables-sur-Mer.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Binic · Voir plus »
Blanc-Misseron
Plaque de constructeur N°213 de la locomotive bicabine 030T N°60 des Tramways de la Sarthe Locomotive du tramway de Bordeaux à Cadillac Blanc-Misseron est le « nom constructeur » donné jadis au matériel roulant ferroviaire et notamment aux locomotives à vapeur construites autrefois par la société anonyme des Ateliers de construction du Nord de la France (ANF) dans l'usine située à Blanc-Misseron, à proximité de la frontière Belge, sur les communes de Quiévrechain et Crespin dans le département du Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Blanc-Misseron · Voir plus »
Bretagne
La Bretagne (en gallo: Bertègn), nom dérivé du latin Britannia, est une région historique et culturelle du Nord-Ouest de la France, et une des six nations dites celtiques.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Bretagne · Voir plus »
Brique (matériau)
Le sol d'une allée en briques. Le château de La Ferté-Imbault est le plus grand édifice en briques de Sologne. Une brique est un élément de construction généralement en forme de parallélépipède rectangle constitué de terre argileuse crue, séchée au soleil ou cuite au four, employée principalement dans la construction de murs.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Brique (matériau) · Voir plus »
Briqueterie de Saint-Ilan
La Briqueterie de Saint-Ilan est une briqueterie fondée en 1864 par Olivier Latimier du Clésieux et Henri Louis Rouxel de Villeferon sur le site de Boutdeville à Langueux.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Briqueterie de Saint-Ilan · Voir plus »
Brissonneau et Lotz
VFD. Locomotive ex-VFD Brissonneau et Lotz à La Mure (ligne du Chemin de fer de la Mure). Brissonneau et Lotz (BL) est une entreprise française de construction mécanique, spécialement de matériel ferroviaire, à l'origine localisée à Nantes, puis sur plusieurs sites français, Creil et Aytré avant d'être intégrée au groupe Alsthom en 1972.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Brissonneau et Lotz · Voir plus »
Calèche
Illustration d'une calèche. Une calèche est une voiture à traction animale dont l’arrière est muni d'une capote mobile.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Calèche · Voir plus »
Carhaix-Plouguer
Carhaix-Plouguer (Prononciation en français de France retranscrite selon la norme API.), communément appelée Carhaix, est une commune française du département du Finistère, en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Carhaix-Plouguer · Voir plus »
Côtes-d'Armor
Les Côtes-d'Armor (Prononciation en français de France retranscrite selon la norme nAPI.; Prononciation en breton KLT retranscrite selon la norme API.), appelées Côtes-du-Nord jusqu'en 1990.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Côtes-d'Armor · Voir plus »
Charles de Freycinet
Charles de Freycinet, né le 14 novembre 1828 à Foix (Ariège) et mort le 14 mai 1923 à Paris, est un homme d'État, écrivain et ingénieur français.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Charles de Freycinet · Voir plus »
Château d'eau
Un château d'eau est une construction destinée à stocker l'eau potable, elle est placée en général sur un sommet géographique pour permettre de la distribuer sous pression.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Château d'eau · Voir plus »
Chemin de fer
Un train de type Frecciarossa à Rome, en Italie. Une partie du trajet de la Bergensbanen, en Norvège. Chemin de fer du Petit Larousse de 1912. Le chemin de fer ou transport ferroviaire est un mode de transport guidé caractérisé par une infrastructure spécialisée composée de deux rails parallèles permettant la circulation des trains, tramways, tram-trains et métros.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Chemin de fer · Voir plus »
Chemin de fer de la baie de Somme
Le Chemin de fer de la baie de Somme (CFBS) est un chemin de fer touristique français, géré par une association sans but lucratif, qui circule de février à décembre entre Le Crotoy et Cayeux-sur-Mer via Noyelles-sur-Mer et Saint-Valery-sur-Somme, sur une ligne à voie métrique appartenant à l'ancien réseau d'intérêt local de la Somme.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Chemin de fer de la baie de Somme · Voir plus »
Chemins de fer armoricains
La Compagnie des chemins de fer armoricains (CFA) est une compagnie de chemin de fer secondaire à voie métrique, disparue.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Chemins de fer armoricains · Voir plus »
Chemins de fer départementaux du Finistère
Les chemins de fer départementaux du Finistère forment un ancien réseau ferroviaire départemental à voie métrique.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Chemins de fer départementaux du Finistère · Voir plus »
Chemins de fer du Morbihan
La compagnie des chemins de fer du Morbihan (CM), en 1892, se voit confier par le conseil général du MorbihanSite officiel Compagnie des Transports du Morbihan (CTM), Histoire de la CTM, (consulté le 03/09/2009).
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Chemins de fer du Morbihan · Voir plus »
Collinée
Collinée est une ancienne commune française située dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne, devenue, le, une commune déléguée de la commune nouvelle du Mené.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Collinée · Voir plus »
Compagnie centrale des chemins de fer et tramways
La Compagnie centrale des chemins de fer et tramways est une compagnie ayant construit puis exploité des chemins de fer secondaires à partir de la fin du.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Compagnie centrale des chemins de fer et tramways · Voir plus »
Compagnie des chemins de fer de l'Ouest
La Compagnie des chemins de fer de l'Ouest (CF de l'Ouest), également connue sous le nom de L'Ouest ou Ouest, était une compagnie ferroviaire en France.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Compagnie des chemins de fer de l'Ouest · Voir plus »
Compagnie des chemins de fer des Côtes-du-Nord
La Compagnie des chemins de fer des Côtes-du-Nord est fondée le, pour construire et exploiter le premier réseau de chemin de fer à voie métrique du département des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Compagnie des chemins de fer des Côtes-du-Nord · Voir plus »
Conseil départemental
En France, le conseil départemental est l'assemblée délibérante d'un département, élue au suffrage universel dans le cadre des cantons.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Conseil départemental · Voir plus »
Corlay
Corlay (Prononciation en français de France retranscrite selon la norme API.) (Korle en breton) est une commune française située dans le département des Côtes-d'Armor, en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Corlay · Voir plus »
Corpet-Louvet
« Corpet-Louvet » est le nom d'une société connue en particulier pour sa production de locomotives à vapeur.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Corpet-Louvet · Voir plus »
Corps des ponts et chaussées
Les ingénieurs des ponts et chaussées (IPC) étaient les membres de l'ancien corps des ponts et chaussées qui est devenu le corps des ingénieurs des ponts, des eaux et des forêts.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Corps des ponts et chaussées · Voir plus »
Croix de saint André
La croix de Saint André est une croix dont la forme est à rapprocher de celles d'une lettre X, majuscule comme minuscule, et d'un chiffre romain X. Son nom provient de la forme ou disposition de la croix qui aurait été utilisée, selon la tradition chrétienne, pour supplicier Saint André, l'un des douze apôtres de Jésus de Nazareth et un frère de l'apôtre Simon-Pierre considéré quant à lui comme le premier pape, ultérieurement.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Croix de saint André · Voir plus »
Déclaration d'utilité publique
Une Déclaration d'utilité publique, abrégée par le sigle DUP, est une procédure administrative en droit français qui permet de réaliser une opération d'aménagement, telle que la création d'une infrastructure de communication, d'une école ou d'un lotissement par exemple, sur des terrains privés en les expropriant, précisément pour cause d'utilité publique; elle est obtenue à l'issue d'une enquête d'utilité publique.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Déclaration d'utilité publique · Voir plus »
Dépôt de locomotives
comté de Steuben, état de New York, en avril 1971. Petit dépôt équipé d’une remise à deux voies et de matériel de levage à Jindřichův Hradec, République tchèque Le dépôt de locomotives est une infrastructure servant de lieu de garage aux machines, aux rames-bloc et aux rames automotrices entre deux courses.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Dépôt de locomotives · Voir plus »
Déraillement
Déraillement d'une locomotive (1969). Rail cassé. Un déraillement est un incident ou un accident de chemin de fer dans lequel un train, ou plus généralement un véhicule ferroviaire, sort des rails, totalement ou partiellement.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Déraillement · Voir plus »
De Dion-Bouton
Vis-à-vis De Dion-Bouton type G. De Dion-Bouton type K1 de 1902. La De Dion-Bouton GP de 1908. Moteur à essence, 1908. De Dion-Bouton est un constructeur français d'automobiles de qualité, d'autorails et de moteurs de la fin du et du début du fondé en 1883 par Jules-Albert de Dion, Georges Bouton et Charles-Armand Trépardoux.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et De Dion-Bouton · Voir plus »
De Dion-Bouton OC1
Le De Dion-Bouton OC1 est un modèle d'autorail à voie métrique construit en 1938 par le constructeur ferroviaire De Dion Bouton pour les chemins de fer des Côtes-du-Nord (CdN).
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et De Dion-Bouton OC1 · Voir plus »
Dinan
Dinan Prononciation en français de France retranscrite selon la norme API.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Dinan · Voir plus »
Direction départementale de l'Équipement
En France, les directions départementales de l'Équipement (DDE) sont d'anciens services déconcentrés dépendant du ministère de l'Équipement ou de son équivalent dans les différents gouvernements, en dernier lieu le ministère de la Transition écologique et solidaire (MTES).
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Direction départementale de l'Équipement · Voir plus »
Draisine
Draisine contemporaine; le véhicule est ici équipé d'une fraise à neige pour le déneigement des voies. La draisine fait partie du matériel roulant ferroviaire.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Draisine · Voir plus »
Embranchement particulier
Beauce. Un embranchement particulier (EP), aussi nommé installation terminale embranchée (ITE) ou en Belgique raccordement industriel, est une voie ferrée desservant une entreprise, une usine, un entrepôt, une zone industrielle ou une zone portuaire, à partir d'un réseau ferroviaire principal afin de permettre le transport des marchandises sans rupture de charge.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Embranchement particulier · Voir plus »
Erquy
Erquy est une commune du département des Côtes-d'Armor, dans la région Bretagne, en France.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Erquy · Voir plus »
Eugène Hélary
Eugène Hélary (Brest, - Saint-Brieuc) est un ingénieur des Ponts et Chaussées français.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Eugène Hélary · Voir plus »
Fédération des amis des chemins de fer secondaires
La Fédération des amis des chemins de fer secondaires (FACS) est une association française qui depuis 1957 œuvre pour la sauvegarde, la conservation, la restauration et la valorisation du matériel roulant ferroviaire et des lignes de chemins de fer secondaires.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Fédération des amis des chemins de fer secondaires · Voir plus »
Finistère
Le Finistère (en breton: Penn-ar-Bed) est un département français situé en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Finistère · Voir plus »
Forces françaises de l'intérieur
Les Forces françaises de l’intérieur (FFI) sont le résultat de la fusion, au, des principaux groupements militaires de la résistance intérieure française qui s’étaient constitués de 1940 à 1944 dans la France occupée: l’Armée secrète (AS, gaulliste, regroupant les mouvements Combat, Libération-Sud, Franc-Tireur), l’Organisation de résistance de l’armée (ORA, giraudiste), les Francs-tireurs et partisans (FTP, communistes), etc.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Forces françaises de l'intérieur · Voir plus »
Franc français
Le franc français, appelé simplement franc lorsqu'il n'y a pas ambiguïté (en abrégé F, f, FF, Fr, fr, fr.; code FRF pour celui de 1960-2002), est une ancienne unité monétaire de la France, utilisée également en Andorre et à Monaco.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Franc français · Voir plus »
France
La France, en forme longue République française, est un État souverain transcontinental dont le territoire métropolitain s'étend en Europe de l'Ouest et dont le territoire ultramarin s'étend dans les océans Indien, Atlantique et Pacifique, ainsi qu'en Antarctique et en Amérique du Sud. Le pays a des frontières terrestres avec la Belgique, le Luxembourg, l'Allemagne, la Suisse, l'Italie, l'Espagne, Monaco et l'Andorre en Europe, auxquelles s'ajoutent les frontières terrestres avec le Brésil, le Suriname et les Pays-Bas aux Amériques. La France dispose d'importantes façades maritimes sur l'Atlantique, la Méditerranée, le Pacifique et l'océan Indien, lui permettant de bénéficier de la deuxième plus vaste zone économique exclusive du monde. Depuis la promulgation de la constitution de la Cinquième République en 1958, la France est une république constitutionnelle unitaire ayant un régime semi-présidentiel. Elle a pour capitale Paris et pour langue officielle le français, langue de l'administration depuis 1539. Au, la population de la France est d'environ d'habitants. Pendant l'âge du fer, le territoire de la France métropolitaine est habité par les Gaulois (peuple celtique), avant d'être conquis par la République romaine en 51 à la suite de la guerre des Gaules. Les Francs (peuple germanique) s'y installent au et fondent l'Empire carolingien au. L'empire est partitionné en 843, et la Francie occidentale devient le royaume de France, puissance majeure en Europe depuis le Moyen Âge. En 1789, la Révolution française adopte la déclaration des droits de l'homme et du citoyen, marque la fin de l'ancien régime et de la monarchie absolue, ainsi que la propagation des idées révolutionnaires. Le pays connaît ensuite plusieurs changements de régime institutionnel (Première République, Premier Empire, Restauration, monarchie de Juillet, Deuxième République, Second Empire) jusqu'à l'avènement définitif de la République à la suite de la défaite contre la Prusse et de la guerre civile de 1871. Du milieu du au milieu du, elle conquiert le second plus vaste empire colonial derrière l'empire britannique. La France est l'un des principaux belligérants de la Première et de la Seconde Guerre mondiale. À partir des années 1950, elle est l'un des acteurs de la construction de l'Union européenne, l'un des cinq membres permanents du Conseil de sécurité des Nations unies et membre de l'OTAN. La France est également membre du G7, du G20, de l'Organisation Internationale de la Francophonie et de la zone euro, et abrite le siège de plusieurs organisations internationales dont le Conseil de l'Europe, l'UNESCO, l'OCDE, Interpol, et le Centre international de recherche sur le cancer. Depuis la Déclaration des droits de l'homme et du citoyen de 1789, première déclaration des droits humains, la France a maintenu un rôle notable dans l'élaboration du droit international concernant les droits de l'Homme. Comptant le cinquième budget de la Défense au monde, elle est la septième puissance militaire mondiale et dans les cinq premiers en nombre de têtes nucléaires. Elle exerce une influence notable en matière politique, économique, militaire, linguistique et culturelle, en Europe et dans le reste du monde. Produisant un PIB nominal de de dollars US en 2022 selon le FMI, la France est cette année-là la troisième économie européenne après l'Allemagne et le Royaume-Uni, ainsi que la septième économie mondiale. Elle affiche un niveau de vie « très élevé » sur le classement IDH. Elle figure parmi les chefs de file mondiaux dans les secteurs de l'agroalimentaire, de l'aéronautique, de l'automobile, du tourisme, du nucléaire, de la mode et du luxe.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et France · Voir plus »
Fréhel (Côtes-d'Armor)
Fréhel est une commune française du département des Côtes-d'Armor et de la région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Fréhel (Côtes-d'Armor) · Voir plus »
Friche
Friche urbaine colonisée par le Buddleia de David (rue Jules Noutour, Lille, France). Une friche est un terrain précédemment exploité (champ, prairie, verger, vigne, jardin...), abandonné par l'Homme et colonisé par une végétation spontanée (espèces héliophiles, rudérales).
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Friche · Voir plus »
Galerie de la petite chaussée
La Galerie de la petite chaussée est une galerie ou "faux tunnel" ferroviaire construite en 1925 sur l'ancienne ligne à voie métrique de Collinée à Dinan, exploitée par le réseau départemental des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Galerie de la petite chaussée · Voir plus »
Gare de La Brohinière
La gare de La Brohinière est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, située au lieu-dit « La Brohinière », village de la commune de Montauban-de-Bretagne, dans le département d'Ille-et-Vilaine, en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Gare de La Brohinière · Voir plus »
Gare de Saint-Brieuc-Centrale
La gare de Saint-Brieuc-CentraleOn retrouve cette gare sous plusieurs noms: Gare centrale, gare départementale, gare des chemins de fer départementaux, etc.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Gare de Saint-Brieuc-Centrale · Voir plus »
Gouët
Le Gouët (Ar Goued en breton) est un fleuve côtier français situé dans le département des Côtes-d'Armor, dans la région Bretagne, qui se jette dans la Manche au port du Légué.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Gouët · Voir plus »
Guingamp
Partout dans la Ville, des oeuvres monumentales comme par exemple Sitis, le faon géant. Le Chateau de Pierre II. Guingamp est une commune française située dans le département des Côtes-d'Armor, en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Guingamp · Voir plus »
Hillion
Hillion est une commune française située près de Saint-Brieuc dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Hillion · Voir plus »
Ille-et-Vilaine
Le département dIlle-et-Vilaine est un département français situé en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Ille-et-Vilaine · Voir plus »
Incendie
Feu de forêt.Un incendie est un feu non maîtrisé, ni dans le temps, ni dans l'espace.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Incendie · Voir plus »
Jugon-les-Lacs (commune déléguée)
Jugon-les-Lacs est une ancienne commune du département des Côtes-d'Armor, dans la région Bretagne, en France.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Jugon-les-Lacs (commune déléguée) · Voir plus »
La Roche-Derrien
La Roche-Derrien (en breton Ar Roc'h-Derrien ou ar Roc'h ou encore Kêr ar Roc'h) est une ancienne commune du département des Côtes-d'Armor, dans la région Bretagne, en France.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et La Roche-Derrien · Voir plus »
La Vapeur du Trieux
La Vapeur du Trieux est un train touristique, tracté par une locomotive à vapeur, qui assure pendant la saison, de mai à septembre, des trajets aller retour sur la ligne, à voie normale, de Paimpol à Pontrieux, dans le département des Côtes-d'Armor.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et La Vapeur du Trieux · Voir plus »
Lamballe
Lamballe est une ancienne commune nouvelle située dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Lamballe · Voir plus »
Lancieux
Lancieux est une commune française (Lanseeg en breton et Lansioec en gallo), située dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Lancieux · Voir plus »
Langueux
Langueux est une commune française située près de Saint-Brieuc dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Langueux · Voir plus »
Lannion
Lannion (Prononciation en français de France retranscrite selon la norme API.) est une commune française située dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Lannion · Voir plus »
Lanvollon
Lanvollon (Prononciation en français de France retranscrite selon la norme API.) est une commune française située dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Lanvollon · Voir plus »
Léguer
Le Léguer (Leger en breton) est un petit fleuve côtier de l'ouest de la France qui coule dans le Trégor en Bretagne et se jette dans la baie de Lannion.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Léguer · Voir plus »
Le Gouray
Le Gouray (Gorre en breton) est une ancienne commune française située dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne, devenue, le, une commune déléguée de la commune nouvelle du Mené.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Le Gouray · Voir plus »
Ligne de Plouaret à Lannion
La est une ligne ferroviaire française à écartement standard et à une voie banalisée électrifiée.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Ligne de Plouaret à Lannion · Voir plus »
Liste des chemins de fer à voie métrique de France
La liste des chemins de fer à voie métrique de France regroupe des lignes et des réseaux à voies métriques situés géographiquement sur le territoire français.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Liste des chemins de fer à voie métrique de France · Voir plus »
Locomotive à vapeur
Locomotive 41 018 du Deutsche Reichsbahn SNCF. E. A. Schefer Une locomotive à vapeur est un type de locomotive, c'est un engin moteur pour les chemins de fer, mis en mouvement par une machine à vapeur.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Locomotive à vapeur · Voir plus »
Locomotive Mallet
Locomotive articulée Mallet 020-020, des chemins de fer suisses Une « Locomotive Mallet » est l'appellation courante donnée à une locomotive à vapeur articulée compound, système breveté en 1884 par l'ingénieur suisse Anatole Mallet.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Locomotive Mallet · Voir plus »
Lorient
Lorient (Prononciation en français de France retranscrite selon la norme API.) est une commune française située dans le département du Morbihan, en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Lorient · Voir plus »
Loudéac
Loudéac est une commune française située dans le département des Côtes-d'Armor, en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Loudéac · Voir plus »
Louis Harel de la Noë
Louis Harel de la Noë, né le à Saint-Brieuc dans les Côtes-du-Nord et mort le à Landerneau dans le Finistère, est un ingénieur français, inspecteur général des ponts et chaussées.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Louis Harel de la Noë · Voir plus »
Matignon (Côtes-d'Armor)
Matignon est une commune française située dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Matignon (Côtes-d'Armor) · Voir plus »
Minihy-Tréguier
Minihy-Tréguier est une commune française située dans le département des Côtes-d'Armor, en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Minihy-Tréguier · Voir plus »
Moncontour (Côtes-d'Armor)
Moncontour est une commune française située dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Moncontour (Côtes-d'Armor) · Voir plus »
Mur de l'Atlantique
fr.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Mur de l'Atlantique · Voir plus »
Musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires français
Le musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires français (MTVS) était initialement situé, sous le nom de Musée des Transports de la Vallée du Sausseron, à côté de la gare de Valmondois, à Butry-sur-Oise dans le Val-d'Oise, à au nord de Paris.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires français · Voir plus »
Musée des transports urbains, interurbains et ruraux
Le dépôt de Saint-Mandé, vers 1916 Le hall d'entrée du musée à Colombes. Le Musée des transports urbains, interurbains et ruraux est un musée consacré aux transports en commun.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Musée des transports urbains, interurbains et ruraux · Voir plus »
Orenstein & Koppel
Orenstein & Koppel (O&K) est une entreprise d'ingénierie allemande créée le par Benno Orenstein et Arthur Koppel.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Orenstein & Koppel · Voir plus »
Organisation Todt
Un exemple des travaux de l'Organisation Todt: la base sous-marine de Saint-Nazaire. L’Organisation TodtCette graphie est conforme aux conventions typographiques sur les noms de société étrangère, s'agissant du nom allemand original.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Organisation Todt · Voir plus »
Ouvrages d'art des chemins de fer des Côtes-du-Nord
Les chemins de fer des Côtes-du-Nord étaient l'un des plus grands réseaux secondaires à voie métrique de France.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Ouvrages d'art des chemins de fer des Côtes-du-Nord · Voir plus »
Paimpol
Paimpol est une commune française côtière située dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Paimpol · Voir plus »
Passage à niveau
Passage à niveau manuel. Passage à niveau automatique, à demi-barrières (France). Vidéo d'un passage à niveau français. Un passage à niveau (abrégé PN dans le jargon ferroviaire) est un croisement à niveau (c'est-à-dire que les voies qui se croisent sont à la même hauteur, par opposition aux ponts et aux tunnels) d'une voie ferrée avec une voie routière ou piétonnière.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Passage à niveau · Voir plus »
Passerelle de Kermanac'h
La passerelle de Kermanac'h a été construite par Louis Auguste Harel de La Noë pour la ligne Plouha - Paimpol exploitée par les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Passerelle de Kermanac'h · Voir plus »
Passerelle de la Côtière
La passerelle en 2016. La passerelle de la Côtière d'Erquy a été construite au début du par Louis Auguste Harel de La Noë pour la ligne Yffiniac - Matignon des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Passerelle de la Côtière · Voir plus »
Passerelle de Quintin
La passerelle de Quintin a été construite par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Passerelle de Quintin · Voir plus »
Passerelle des Clairets
La passerelle des Clairets a été construite par Louis Auguste Harel de La Noë pour le Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Passerelle des Clairets · Voir plus »
Passerelles de Bréhec
Les passerelles de Bréhec étaient une série de quatre passerelles ferroviaires construites par Louis Auguste Harel de La Noë sur la ligne de Paimpol à Plouha, exploitée par les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Passerelles de Bréhec · Voir plus »
Passerelles de Plouguiel
Les Passerelles de Plouguiel étaient une série de trois passerelles ferroviaires construites par Louis Auguste Harel de La Noë sur la ligne de Tréguier à Perros-Guirec exploitée par les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Passerelles de Plouguiel · Voir plus »
Passerelles de Saint-Efflam
right La passerelle de Saint-Efflam a été construite par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Passerelles de Saint-Efflam · Voir plus »
Passerelles du Gouray
Les passerelles du Gouray ont été construites pour la ligne Collinée - Dinan des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord sur la commune du Gouray.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Passerelles du Gouray · Voir plus »
Perros-Guirec
Statue de saint Guirec, qui donna son nom à la commune. Perros-Guirec est une commune, chef-lieu de canton du département des Côtes-d'Armor, dans la région Bretagne, en France.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Perros-Guirec · Voir plus »
Plan Freycinet
Le plan Freycinet est un programme français de travaux publics lancé en 1878 par le ministre des travaux publics Charles de Freycinet, principalement pour la construction de chemins de fer, mais aussi de canaux et d'installations portuaires, le tout pour un budget initial de 4,5 milliards de francs.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Plan Freycinet · Voir plus »
Plancoët
Plancoët, est une commune, chef-lieu de canton du département des Côtes-d'Armor, dans la région Bretagne, en France.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Plancoët · Voir plus »
Pléguien
Pléguien (Plian en breton) est une commune française située dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pléguien · Voir plus »
Plémy
Plémy est une commune française située dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Plémy · Voir plus »
Plénée-Jugon
Plénée-Jugon est une commune française située dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Plénée-Jugon · Voir plus »
Pléneuf-Val-André
Pléneuf-Val-André est une commune française située dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pléneuf-Val-André · Voir plus »
Plérin
Plérin, également nommée Plérin-sur-Mer localement, est une commune française située près de Saint-Brieuc dans le département des Côtes-d'Armor, en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Plérin · Voir plus »
Plestin-les-Grèves
Plestin-les-Grèves est une commune bretonne, située en bordure de la Manche, dans le département des Côtes-d'Armor, en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Plestin-les-Grèves · Voir plus »
Pleubian
(en breton: Pleuvihan) est une commune française située dans le département des Côtes-d'Armor, en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pleubian · Voir plus »
Pleumeur-Gautier
est une commune française située dans le département des Côtes-d'Armor, en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pleumeur-Gautier · Voir plus »
Plouézec
Plouézec est une commune française de l'ancien pays du Goëlo proche de Paimpol dans la baie de Saint-Brieuc, située dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Plouézec · Voir plus »
Plouëc-du-Trieux
Plouëc-du-Trieux (Ploueg-an-Trev) est une commune située dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Plouëc-du-Trieux · Voir plus »
Ploubalay
Pas de description.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Ploubalay · Voir plus »
Plouguenast
Plouguenast est une ancienne commune du département des Côtes-d'Armor, dans la région Bretagne, en France.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Plouguenast · Voir plus »
Plouguiel
Plouguiel est une commune du département des Côtes-d'Armor, dans la région Bretagne, en France.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Plouguiel · Voir plus »
Plouha
Plouha est une commune du Goëlo dans l'ancien Pays de Saint-Brieuc, dans le département des Côtes-d'Armor, dans la région Bretagne, en France.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Plouha · Voir plus »
Ploumagoar
Ploumagoar (Prononciation en français de France retranscrite selon la norme API.) est une commune française du département des Côtes-d'Armor, en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Ploumagoar · Voir plus »
Pommerit-Jaudy
Pommerit-Jaudy est une ancienne commune du département des Côtes-d'Armor, dans la région Bretagne, en France.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pommerit-Jaudy · Voir plus »
Ponceau de la Côtière
Le Ponceau de la Côtière d'Erquy a été construit au début du par Louis Auguste Harel de La Noë pour la ligne Yffiniac - Matignon des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Ponceau de la Côtière · Voir plus »
Pont
Capelle-sur-l'Yssel (Pays-Bas). Moyka à Saint-Pétersbourg, Russie Un pont est un ouvrage d'art qui permet de franchir un obstacle naturel ou artificiel (dépression, cours d'eau, voie de communication, vallée, ravin, canyon) en passant par-dessus.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pont · Voir plus »
Pont à haubans
Les ponts à haubans sont un type de pont dont le tablier est suspendu par des câbles, eux-mêmes étant soutenus par des pylônes.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pont à haubans · Voir plus »
Pont de Gouédic
Le pont de Gouédic (ou pont de Gouëdic, pont de Gouedic) est un pont doté de 3 arches situé sous la rue de Gouédic à Saint-Brieuc traversant la Vallée de Gouédic, et enjambant le ruisseau de Gouédic.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pont de Gouédic · Voir plus »
Pont de l'Aublette
Le pont de l'Aublette a été construit pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pont de l'Aublette · Voir plus »
Pont de la Cage
Le pont de la Cage est un pont bow-string situé sur la commune de Langueux construit entre avril et.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pont de la Cage · Voir plus »
Pont de Lézardrieux
Le pont de Lézardrieux est un pont suspendu sur le Trieux construit entre 1836 et 1840, profondément modifié en pont à haubans de type Gisclard en 1925.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pont de Lézardrieux · Voir plus »
Pont de Rohannec'h
Le pont de Rohannec'h a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour le Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pont de Rohannec'h · Voir plus »
Pont des Courses
Le pont des Courses a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour le Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pont des Courses · Voir plus »
Pont du Chef du Bois
Le pont du Chef du Bois a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pont du Chef du Bois · Voir plus »
Pont du Guildo
Le pont du Guildo a été inauguré le.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pont du Guildo · Voir plus »
Pont du Marchis
Le pont du Marchis a été construit pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pont du Marchis · Voir plus »
Pont en arc
Pont en maçonnerie sur l'Antietam, un affluent du fleuve Potomac. Ponts en arc dans le centre-ville d'Amsterdam. Le pont Maximilien-Joseph à Munich. Le pont Gebsattel à Munich. Les Satsop River Bridges dans l'État de Washington. Un pont en arc est un pont, à savoir une construction qui permet de franchir une dépression ou un obstacle (cours d'eau, voie de communication, vallée, ravin, canyon), dont la ligne de la partie inférieure (intrados), est en forme d'arc.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pont en arc · Voir plus »
Pont en biais sur l'Ic
Le pont en biais sur l'Ic a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pont en biais sur l'Ic · Voir plus »
Pont noir
Le pont noir peut faire référence à différents ponts dont.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pont noir · Voir plus »
Pont noir (Tréguier)
Le « Pont noir » (ou les « ponts noirs ») est (étaient) le(s) pont(s) reliant les communes de Tréguier et Plouguiel, en Bretagne, en France, franchissant le Guindy environ avant la confluence avec le Jaudy.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pont noir (Tréguier) · Voir plus »
Pont roulant
Un pont roulant typique Un pont roulant est un appareil de manutention permettant le levage et le transfert de charges lourdes.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pont roulant · Voir plus »
Pont sur la rue de Gouédic
Le pont sur la rue de Gouëdic (ou pont sur la rue de Gouédic) a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour le Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pont sur la rue de Gouédic · Voir plus »
Pont sur le Frémur
Le pont sur le Frémur ou pont de Lancieux est un pont routier qui enjambe le Frémur, fleuve côtier qui sépare les communes de Lancieux dans les Côtes-d'Armor et Saint-Briac en Ille-et-Vilaine.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pont sur le Frémur · Voir plus »
Pont sur le Jaudy
Le pont sur le Jaudy a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pont sur le Jaudy · Voir plus »
Pont sur le Léguer
Le pont sur le Léguer a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pont sur le Léguer · Voir plus »
Pont sur le Lié
Le pont sur le Lié a été construit pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pont sur le Lié · Voir plus »
Pordic
Pordic (en breton Porzhig) est une commune française située près de Saint-Brieuc, dans le département des Côtes-d'Armor, en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Pordic · Voir plus »
Première Guerre mondiale
La Première Guerre mondialeCette guerre a reçu différents noms: l'article sur les appellations de la Première Guerre mondiale.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Première Guerre mondiale · Voir plus »
Quintin
Quintin est une commune du département des Côtes-d'Armor, dans la région Bretagne (en Argoat), en France.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Quintin · Voir plus »
Réseau breton
Avec de ligne à l'écartement métrique, le Réseau Breton (RB) était l'un des plus importants réseaux ferroviaires secondaires de France.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Réseau breton · Voir plus »
Réseau ferroviaire
Carte de la densité européenne en voies ferrées (en 2005 d'après http://epp.eurostat.ec.europa.eu/cache/ITY_OFFPUB/KS-SF-08-Transports européens Eurostat; http://epp.eurostat.ec.europa.eu/cache/ITY_OFFPUB/KS-SF-08-028/FR/KS-SF-08-028-FR.PDF Réseaux régionaux de transport ferroviaire et routier(Bulletin: Statistiques en Bref), montrant que "les densités les plus fortes ne sont pas l'apanage des régions des capitales". Remarque: les anciennes régions industrielles et portuaires sont mieux desservies. Le Nord-Pas-de-Calais est l'une des régions européenne les mieux desservies, même en tenant compte du fait qu'un linéaire important d'anciens ''cavaliers miniers'' privés (Houillères) reliant les sites miniers entre eux et au réseau ont été désaffectés car devenus inutiles. Cette carte montre aussi l'importance des stratégies régionales dans un contexte post-industriel. Un réseau ferroviaire est un ensemble de lignes de chemin de fer, de gares et d'installations techniques diverses (atelier, dépôts, triages, embranchements particuliers, chantiers intermodaux...) qui permettent la circulation de convois ferroviaires ou trains dans un ensemble géographique donné; région, pays, continent.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Réseau ferroviaire · Voir plus »
Résistance intérieure française
général de Gaulle comme symbole de la RésistancePharand (2001), p.169.. La résistance intérieure française (RIF) ou résistance française de l'intérieur (RFI), appelée en France la Résistance, englobe l'ensemble des mouvements et réseaux clandestins qui durant la Seconde Guerre mondiale ont poursuivi la lutte contre l'Axe et ses relais collaborationnistes sur le territoire français depuis l'22 juin 1940 jusqu’à la Libération de la métropole en 1944.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Résistance intérieure française · Voir plus »
Renault
Renault est un constructeur automobile français.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Renault · Voir plus »
Rostrenen
Rostrenen est une commune du département des Côtes-d'Armor, dans la région Bretagne, en France.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Rostrenen · Voir plus »
Sabotage
Train à la suite d'un sabotage par des fellaghas en Tunisie (1952). Le sabotage est l'action de détériorer, mettre hors d’usage volontairement et le plus souvent clandestinement, du matériel, des machines, des installations militaires ou civiles, ou de désorganiser et de compromettre le succès d'un projet, d'une puissance politique ou d'une entreprise.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Sabotage · Voir plus »
Saint-Alban (Côtes-d'Armor)
Saint-Alban est une commune française située dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Saint-Alban (Côtes-d'Armor) · Voir plus »
Saint-Briac-sur-Mer
Saint-Briac-sur-Mer est une commune française située dans le département d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne, peuplée de Population municipale, légale en.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Saint-Briac-sur-Mer · Voir plus »
Saint-Brieuc
Saint-Brieuc, Saint-Berieu en gallo, et Sant-Brieg en breton, d'après le nom du moine Brioc, est une commune française située en Bretagne, dans l'ouest de la France.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Saint-Brieuc · Voir plus »
Saint-Cast-le-Guildo
Saint-Cast-le-Guildo est une commune française située sur la Côte d'Émeraude dans le département des Côtes-d'Armor, dans la région Bretagne, en France.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Saint-Cast-le-Guildo · Voir plus »
Saint-Michel-en-Grève
La croix de Mi-lieue le 5 octobre 2019 Saint-Michel-en-Grève (Lokmikael-an-Traezh en breton) est une commune française du département des Côtes-d'Armor, dans la région Bretagne, en France.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Saint-Michel-en-Grève · Voir plus »
Saint-Nicolas-du-Pélem
Saint-Nicolas-du-Pélem (mais au) est une commune française et un chef-lieu de canton du département des Côtes-d'Armor, en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Saint-Nicolas-du-Pélem · Voir plus »
Saint-Quay-Portrieux
Le Portrieux Saint-Quay-Portrieux est une commune française située dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Saint-Quay-Portrieux · Voir plus »
Sarthe (département)
La Sarthe (Prononciation en français standard retranscrite phonémiquement selon la norme API.) est un département français de la région Pays de la Loire.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Sarthe (département) · Voir plus »
Seconde Guerre mondiale
La Seconde Guerre mondiale, ou Deuxième Guerre mondiale, est un conflit armé à l'échelle planétaire qui dure du au.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Seconde Guerre mondiale · Voir plus »
Société anonyme
La société anonyme (SA) est une forme de société de capitaux à risque limité répandue dans les pays de tradition civiliste.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Société anonyme · Voir plus »
Société de construction et d'entretien de matériel industriel et agricole
Publicité de la firme. Automotrice Renault SCEMIA RS Automotrice Scemia des chemins de fer des Côtes du Nord La Société de construction et d'entretien de matériel industriel et agricole (SCEMIA) a construit du matériel industriel et agricole depuis 1918, jusqu'à 1958.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Société de construction et d'entretien de matériel industriel et agricole · Voir plus »
Société nationale des chemins de fer français
La Société nationale des chemins de fer français est l'entreprise ferroviaire publique française, créée le par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Société nationale des chemins de fer français · Voir plus »
Station balnéaire
Tossa de Mar Une station balnéaire (du latin statio, de stare: « se tenir debout » et de balnearium, de balneum: « bain ») est un lieu de séjour situé en bord de mer ou tout autre endroit présentant des bains et aménagé pour l'accueil des vacanciers.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Station balnéaire · Voir plus »
Tombereau
hippomobile. Tombereau désigne des engins de transport et manutention et dont l'utilisation est ancienne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Tombereau · Voir plus »
Tonne
La tonne (symbole t) est une unité de masse qui vaut mille kilogrammes, soit.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Tonne · Voir plus »
Tramway de Saint-Briac à Dinard
Le Tramway de Dinard à Saint-Briac était une ligne de tramway à vapeur à voie métrique qui reliait les villes de Saint-Briac et Dinard, en passant par Saint-Lunaire.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Tramway de Saint-Briac à Dinard · Voir plus »
Tramways d'Eure-et-Loir
Les Tramways d'Eure-et-Loir (TEL) sont un ensemble de lignes de chemin de fer à voie métrique exploitées entre 1899 et 1937.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Tramways d'Eure-et-Loir · Voir plus »
Travaux publics
Affiche du gouvernement américain datant de 1940 résumant les réalisations de la Works Progress Administration Le terme « travaux publics » s'applique, par opposition aux travaux privés, aux infrastructures publiques.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Travaux publics · Voir plus »
Tréguier
Tréguier (Prononciation en français de France retranscrite selon la norme API.) est une commune, chef-lieu de canton du département des Côtes-d'Armor, dans la région Bretagne, en France.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Tréguier · Voir plus »
Trieux (fleuve)
Le Trieux (Trev en breton) est un petit fleuve côtier français, dans la Bretagne, dans le département des Côtes-d'Armor.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Trieux (fleuve) · Voir plus »
Union des exploitants de chemins de fer touristiques et de musées
L’Union des exploitants de chemins de fer touristiques et de musées (UNECTO) est une fédération qui réunit des exploitants de chemins de fer touristiques et de cyclo-draisines ainsi que des collectivités locales propriétaires d'infrastructures ferroviaires.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Union des exploitants de chemins de fer touristiques et de musées · Voir plus »
Viaduc
barrage Béni Haroun dans la wilaya de Mila en Algérie. m, traversant la Truyère construit par la société Gustave Eiffel en 1884. Salta, Argentine. Train des nuages. Villers-la-Ville, Belgique. Viaduc pour Bus à haut niveau de service, à Xiamen, en Chine Silhouette de viaduc (ferroviaire) par le peintre anglais William Thomas Horton, 1898 Un viaduc est un ouvrage d'art, routier ou ferroviaire, passant au-dessus d'une rivière, un bras de mer ou tout autre obstacle et qui présente une hauteur ou une longueur, parfois les deux, plus grande que celle qu'exigerait la seule traversée de la rivière ou de la voie à franchir.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc · Voir plus »
Viaduc de Beaufeuillage
Le pont dit viaduc de Beaufeuillage, est construit, à Binic au début du, par l'ingénieur en chef Louis Auguste Harel de La Noë pour le compte des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc de Beaufeuillage · Voir plus »
Viaduc de Blanchardeau
Le viaduc de Blanchardeau a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc de Blanchardeau · Voir plus »
Viaduc de Bréhec
Le viaduc de Bréhec a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë entre 1913 et 1918 pour les chemins de fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc de Bréhec · Voir plus »
Viaduc de Cadolan
Le viaduc de Cadolan a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord sur la ligne Guingamp - Saint-Nicolas-du-Pélem.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc de Cadolan · Voir plus »
Viaduc de Caroual
Le viaduc de Caroual a été construit en 1913 par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc de Caroual · Voir plus »
Viaduc de Colvé
Le viaduc de la Colvé a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour le Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc de Colvé · Voir plus »
Viaduc de Douvenant
Le viaduc de Douvenant est un viaduc à voûtes, situé entre les communes de Saint-Brieuc et Langueux.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc de Douvenant · Voir plus »
Viaduc de Grognet
Le viaduc de Grognet a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les chemins de fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc de Grognet · Voir plus »
Viaduc de Kerdéozer
Tablier du viaduc, août 2021. Passage de l'Eurovelo 4 Le viaduc de Kerdéozer a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc de Kerdéozer · Voir plus »
Viaduc de Kerlosquer
Le viaduc de Kerlosquer a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc de Kerlosquer · Voir plus »
Viaduc de la Hasée
Le viaduc de la Hasée, également connu sous le nom de viaduc du Chien noir, a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc de la Hasée · Voir plus »
Viaduc de la Horvaie
Le viaduc de la Horvaie a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour le Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc de la Horvaie · Voir plus »
Viaduc de Loquélo
Le viaduc de Loquélo a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc de Loquélo · Voir plus »
Viaduc de Ponto
Le viaduc de Ponto, a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc de Ponto · Voir plus »
Viaduc de Port-Nieux
Viaduc de Port-Nieux Le viaduc de Port-Nieux a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc de Port-Nieux · Voir plus »
Viaduc de Souzain
Le viaduc de Souzain a été conçu en 1903 par Louis Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc de Souzain · Voir plus »
Viaduc de Tosse-Montagne
Le viaduc de Tosse-Montagne a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour le Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc de Tosse-Montagne · Voir plus »
Viaduc de Toupin
Le viaduc de Toupin a été construit de 1902 à 1904 par Louis Auguste Harel de La Noë pour les voies ferrées des Côtes-du-Nord, dans la ville de Saint-Brieuc.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc de Toupin · Voir plus »
Viaduc des Ponts-Neufs
Le viaduc des Ponts-Neufs a été construit à partir de 1913 par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc des Ponts-Neufs · Voir plus »
Viaduc des Pourrhis
Le viaduc des Pourrhis (ou de Sieurnes), a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc des Pourrhis · Voir plus »
Viaduc du Parfond du Gouët
Le viaduc du Parfond du Gouët ou viaduc de la Percée a été construit en 1904 par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc du Parfond du Gouët · Voir plus »
Viaduc du Préto
Le viaduc du Préto a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord pour la ligne Yffiniac - Matignon.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc du Préto · Voir plus »
Viaduc du Vau-Hervé
Le viaduc du Vau-Hervé, également appelé pont de chemin de fer, est un pont en arc situé sur la commune de Langueux construit entre 1902 et 1905.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc du Vau-Hervé · Voir plus »
Viaduc sur le Jaudy
Le viaduc sur le Jaudy était un viaduc conçu par Louis Auguste Harel de La Noë et remaniés par son successeur, Eugène Hélary, pour le réseau départemental des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Viaduc sur le Jaudy · Voir plus »
Voie ferrée d'intérêt local
Gare de Plougasnou des Chemins de fer armoricains Une voie ferrée d'intérêt local (VFIL), dit aussi chemin de fer d'intérêt local (CFIL), est une ligne de chemin de fer secondaire ou de tramway construite par des collectivités locales en France et ses colonies.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Voie ferrée d'intérêt local · Voir plus »
Voie métrique
ligne du Cap Bon à voie métrique reliant Nabeul à Bir Bouregba. Une voie métrique est une voie ferrée dont l'écartement des rails est de.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Voie métrique · Voir plus »
Voie normale
Voie à trois rails en direction de la sucrerie d'Anschl (voie Oschatz–Mügeln). La voie normale, aussi appelée « écartement de Stephenson », est une voie ferrée dont l'écartement des rails est de.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Voie normale · Voir plus »
Voiture de chemin de fer
Une voiture de chemin de fer est un véhicule remorqué spécialement conçu pour le transport de voyageurs, dans des conditions normales de confort et de sécurité.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Voiture de chemin de fer · Voir plus »
Wagon
Wagon couvert européen (type Gbs) Un wagon (ou en Belgique) est un véhicule destiné au transport par chemin de fer des animaux ou des marchandises et incapable de se mouvoir par lui-même.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Wagon · Voir plus »
Wagon couvert
Un wagon couvert est un type de wagon ferroviaire constitué d'une caisse, généralement en bois, couverte d'un matériau étanche permettant de transporter des marchandises craignant l'eau ou d'une certaine fragilité.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Wagon couvert · Voir plus »
Wagon plat
Le wagon plat est le type le plus simple de wagon de marchandises.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Wagon plat · Voir plus »
Wagon-tombereau
Un wagon-tombereau ancien. UIC. Un wagon-tombereau est un wagon ferroviaire destiné au transport de marchandises en vrac.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Wagon-tombereau · Voir plus »
Yffiniac
Yffiniac (Ilfinieg en breton, Finia en gallo) est une commune française située près de Saint-Brieuc dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et Yffiniac · Voir plus »
1901
L'année 1901 est une année commune qui commence un mardi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1901 · Voir plus »
1904
L'année 1904 est une année bissextile qui commence un vendredi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1904 · Voir plus »
1905
L'année 1905 est une année commune qui commence un dimanche.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1905 · Voir plus »
1907
L'année 1907 est une année commune qui commence un mardi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1907 · Voir plus »
1908
L'année 1908 est une année bissextile qui commence un mercredi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1908 · Voir plus »
1910
L'année 1910 est une année commune qui commence un samedi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1910 · Voir plus »
1912
L'année 1912 est une année bissextile qui commence un lundi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1912 · Voir plus »
1916
L'année 1916 est une année bissextile qui commence un samedi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1916 · Voir plus »
1918
L'année 1918 est une année commune qui commence un mardi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1918 · Voir plus »
1920
L'année 1920 est une année bissextile qui commence un jeudi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1920 · Voir plus »
1921
L'année 1921 est une année commune qui commence un samedi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1921 · Voir plus »
1922
L'année 1922 est une année commune qui commence un dimanche.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1922 · Voir plus »
1923
L'année 1923 est une année commune qui commence un lundi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1923 · Voir plus »
1924
L'année 1924 est une année bissextile qui commence un mardi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1924 · Voir plus »
1926
L'année 1926 est une année commune qui commence un vendredi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1926 · Voir plus »
1927
L'année 1927 est une année commune qui commence un samedi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1927 · Voir plus »
1928
L'année 1928 est une année bissextile qui commence un dimanche.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1928 · Voir plus »
1930
L'année 1930 est une année commune qui commence un mercredi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1930 · Voir plus »
1932
L'année 1932 est une année bissextile qui commence un vendredi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1932 · Voir plus »
1937
L'année 1937 est une année commune qui commence un vendredi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1937 · Voir plus »
1939
L'année 1939 est une année commune qui commence un dimanche.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1939 · Voir plus »
1942
L'année 1942 est une année commune qui commence un jeudi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1942 · Voir plus »
1944
L'année 1944 est une année bissextile qui commence un samedi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1944 · Voir plus »
1946
L'année 1946 est une année commune qui commence un mardi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1946 · Voir plus »
1948
L'année 1948 est une année bissextile qui commence un jeudi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1948 · Voir plus »
1950
L'année 1950 est une année commune qui commence un dimanche.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1950 · Voir plus »
1956
L'année 701 est une année bissextile qui commence un dimanche.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1956 · Voir plus »
1957
L'année 1957 est une année commune qui commence un mardi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1957 · Voir plus »
1971
L'année 1971 est une année commune qui commence un vendredi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1971 · Voir plus »
1972
L'année 1972 est une année bissextile qui commence un samedi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1972 · Voir plus »
1974
L'année 1974 est une année commune qui commence un mardi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1974 · Voir plus »
1986
L'année 1986 est une année commune qui commence un mercredi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1986 · Voir plus »
1997
L'année 1997 est une année commune qui commence un mercredi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 1997 · Voir plus »
2004
L'année 2004 est une année bissextile qui commence un jeudi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 2004 · Voir plus »
2014
L'année 2014 est une année commune qui commence un mercredi.
Nouveau!!: Chemins de fer des Côtes-du-Nord et 2014 · Voir plus »
Redirections ici:
CdN, Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
