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Classe de navires triple E Maersk

Indice Classe de navires triple E Maersk

La classe Maersk triple E est une famille de porte-conteneurs géants d'une capacité de (en français: EVP) créée pour prendre la relève des navires Maersk de classe E. Le contrat de construction a été accordé en 2011 au chantier naval coréen Daewoo pour construire vingt navires, pour un total de de dollars Michael Zhang,, 10 octobre 2014.

8 relations: Équivalent vingt pieds, Canal de Panama, Canal de Suez, Classe (marine), Efficacité énergétique (économie), Maersk, Mærsk Mc-Kinney Møller (porte-conteneurs), Porte-conteneurs.

Équivalent vingt pieds

pieds, équivalent à 1 EVP. L', ou EVP (TEU) est une unité approximative de mesure des terminaux et navires porte-conteneurs basée sur le volume d'un conteneur de.

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Canal de Panama

Le canal de Panama (canal de Panamá) est un canal maritime de de long, qui traverse l'isthme de Panama en Amérique centrale, reliant l’océan Pacifique et l’océan Atlantique.

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Canal de Suez

Le canal de Suez (en قناة السويس, qanāt as-suwēs) est un canal navigable situé en Égypte.

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Classe (marine)

l'Olympic à gauche et le Titanic à droite (mars 1912) Une classe de navires, appelée ship class en anglais, est une série de bâtiments construits selon les mêmes plans, quoique ceux-ci puissent varier un peu d'un exemplaire à l'autre.

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Efficacité énergétique (économie)

En économie, l’efficacité énergétique ou efficience énergétique désigne l'état de fonctionnement d'un système pour lequel la consommation d’énergie est minimisée pour un service rendu identique.

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Maersk

A.P. Møller-Mærsk est un armateur mondial et la plus grande entreprise du Danemark.

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Mærsk Mc-Kinney Møller (porte-conteneurs)

Le Maersk Mc Kinney Møller est le premier navire de la classe Triple E de la compagnie Maersk Line.

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Porte-conteneurs

Un porte-conteneurs ou porte-conteneurOrthographe recommandée par les rectifications orthographiques du français en 1990.

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Redirections ici:

Classe de navire triple E Maersk.

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