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25 relations: Accélération normale de la pesanteur terrestre, Antifouling, Équilibre du navire, Œuvres vives, Cargaison, Chantier naval, Eau de mer, Eau douce, Jauge brute, Ligne internationale de charge, Masse, Navire, Navire lège, Poids, Port en lourd, Poussée d'Archimède, Sous-marin, Système métrique, Tirant d'eau, Tonnage, Tonne, Tonneau (unité), Unité de mesure, Unités de mesure anglo-saxonnes, Volume.
Accélération normale de la pesanteur terrestre
L’accélération normale de la pesanteur terrestre est la valeur normalisée et semi-arbitraire de l’accélération de la pesanteur de la Terre, destinée à unifier les expériences de laboratoire et faciliter la comparaison des résultats expérimentaux.
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Antifouling
Un antifouling, peinture antifouling, peinture antisalissure ou peinture antisouillure est une peinture contenant des biocides destinée à empêcher les organismes aquatiques de se fixer sur la coque des navires ou sur d'autres objets immergés, comme les hydroliennes (phénomène d'encrassement biologique appelé fouling ou biofouling).
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Équilibre du navire
L'équilibre du navire correspond au comportement d'un navire dans l'eau.
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Œuvres vives
Les œuvres vives d'un navire sont la partie immergée de la coque, par opposition aux « œuvres mortes », qui désignent tout ce qui est au-dessus de l'eau.
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Cargaison
La cargaison (de l'occitan gascon « cargar »: « charger »), souvent appelée de manière plus générale et internationale le « fret » (de l'anglais « freight »), est l'ensemble des marchandises transportées.
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Chantier naval
Un chantier naval est l'endroit où sont construits les navires et bateaux.
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Eau de mer
Marais salants dans la baie de San Francisco. L'eau de mer est l'eau salée des mers et des océans de la Terre.
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Eau douce
L'eau douce est une eau dont la salinité est très faible ou nulle, par opposition à l'eau de mer et à l'eau saumâtre.
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Jauge brute
La jauge brute est une des méthodes de mesure de la capacité de transport d'un navire.
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Ligne internationale de charge
Ligne internationale de charge La ligne internationale de charge, ou ligne de Plimsoll, ou encore marque de franc-bord est un ensemble de symboles peints (soudés si la coque est métallique) sur les flancs des navires indiquant la hauteur maximale de la ligne de flottaison, selon la nature de la cargaison du navire et des propriétés physiques (salinité, température) de l'eau, et de la zone saisonnière dans laquelle il navigue.
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Masse
En physique, la masse est une grandeur physique positive intrinsèque d'un corps.
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Navire
Un navire est un bateau destiné à la navigation maritime, c'est-à-dire prévu pour naviguer au-delà de la limite où cessent de s'appliquer les règlements techniques de sécurité de navigation intérieure et où commencent à s'appliquer les règlements de navigation maritime.
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Navire lège
Un navire lège est un navire lesté dont la construction est totalement achevée, équipé de tout le matériel nécessaire à la navigation, la propulsion et l'exploitation, à l'exclusion de tous liquides autres que ceux en circuit.
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Poids
Le poids est la force de la pesanteur, d'origine gravitationnelle et inertielle, exercée, par exemple, par la Terre sur un corps massique en raison uniquement du voisinage de la Terre.
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Port en lourd
Au fur et à mesure que du poids est ajouté à un navire, il submerge. Le TPL maximal est la quantité de poids qu'un navire peut transporter sans le mettre dans une position dangereusement basse dans l'eau. Le port en lourd (ou DWT) d'un navire représente le chargement maximal qu'il peut emporter; il est égal au déplacement en charge (poids total du navire chargé au maximum - tirant d'eau milieu aux marques de franc-bord) moins son déplacement lège (poids total navire lège c'est-à-dire sans cargaison ni approvisionnements).
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Poussée d'Archimède
La poussée d'Archimède permet de concevoir la balance hydrostatique utilisée par les orfèvres du Moyen Âge pour analyser la densité des alliages d'or et d'argent. Les montgolfières exploitent le principe de la poussée d'Archimède, en devenant plus légères que l’air ambiantLes différentes forces qui agissent sur la montgolfière sont le poids de la montgolfière, le poids de l'air dans le ballon et la poussée d'Archimède. \overrightarrowP_m.
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Sous-marin
Un sous-marin est un navire submersible capable de se déplacer soit en surface, soit sous l'eau.
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Système métrique
Le système métrique est un système de mesure décimal adopté internationalement.
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Tirant d'eau
Le '''tirant d'eau''' est noté T sur ce schéma Le tirant d'eau est la hauteur de la partie immergée du bateau qui varie en fonction de la charge transportée.
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Tonnage
Le tonnage ou jauge d'un navire est la capacité de transport d'un navire de commerce évaluée par son volume intérieur (capacité cubique).
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Tonne
La tonne (symbole t) est une unité de masse qui vaut mille kilogrammes, soit.
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Tonneau (unité)
Dans la marine, le tonneau (en anglais Register tonnage) est une unité de volume utilisée pour chiffrer les capacités intérieures d'un navire en général, pour un navire de charge, il va donner une idée de sa capacité en transport de marchandises.
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Unité de mesure
En physique et en métrologie, une est une.
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Unités de mesure anglo-saxonnes
Les unités de mesure anglo-saxonnes sont des unités de mesure originaires d'Angleterre et encore utilisées, dans certains cas, dans divers pays anglo-saxons ou ayant un héritage commun avec le Royaume-Uni.
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Volume
Le volume, en sciences physiques ou mathématiques, est une grandeur qui mesure l'extension d'un objet ou d'une partie de l'espace.
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Redirections ici:
Deplacement (navire), Déplacement en charge, Déplacement lège, Déplacement lège armé.
