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17 relations: Ansaldo, Courant alternatif, Courant continu, ETR 450, Ferrovie dello Stato Italiane, Firema, FS E.402B, FS E.444, LGV Florence - Rome, Liste de matériel roulant ferroviaire italien, Locomotive, Locomotive électrique, Officine Meccaniche Reggiane, Pendolino, Rail Passion, Transport ferroviaire en Italie, Voie normale.
Ansaldo
vignette vignette Ansaldo est une ancienne société industrielle italienne, créée à Sampierdarena à côté de Gênes, lors du rachat des établissements Meccanico en 1853 sous le nom Gio.
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Courant alternatif
Le courant alternatif (qui peut être abrégé par CA)En anglais: AC, pour Alternating Current.
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Courant continu
Le courant continu, sur le site greenfacts.org, consulté le 14 janvier 2014.
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ETR 450
L'ETR 450 (ETR.
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Ferrovie dello Stato Italiane
Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. - FS, (« Chemins de fer italiens de l'État »), est une entreprise ferroviaire publique d'Italie, dont le statut est celui d'une société anonyme par actions au capital détenu en totalité par l'État italien.
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Firema
Rame TSR en livrée "LeNord". Rame SFSM ETR 201-226 Circumvesuviana. Firema S.p.A. est une entreprise industrielle italienne de construction ferroviaire.
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FS E.402B
La série E.402 B est une locomotive électrique utilisée dans le transport ferroviaire en Italie.
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FS E.444
L'E 444 Tartaruga est une locomotive électrique de forte puissance des chemins de fer italiens (Ferrovie dello Stato ou FS) apparues dans les années 1960 et destinées à la traction de trains rapides nationaux et internationaux.
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LGV Florence - Rome
La LGV Florence - Rome, appelée en italien Direttissima Firenze-Roma, a été la première ligne à grande vitesse (LGV) mise en construction en Europe (et la seconde au monde).
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Liste de matériel roulant ferroviaire italien
La liste ci-dessous est une liste la plus exhaustive possible des moyens de traction connus qui ont circulé et/ou qui circulent actuellement sur le réseau ferré italien, réseau public national, privé ou en concession.
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Locomotive
231 G. Série 59 (Belgique). Locomotive électrique CC 6500. Une locomotive est un véhicule ferroviaire qui fournit l'énergie motrice d'un train.
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Locomotive électrique
Une locomotive électrique est une locomotive mue par des moteurs électriques.
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Officine Meccaniche Reggiane
vignette La société Officine Meccaniche Italiane S.p.A., devenue très rapidement Officine Meccaniche Reggiane S.p.A., et plus connue sous la simple appellation de Reggiane, est une société de mécanique italienne créée en août 1901 à Reggio d'Émilie, en Émilie-Romagne, et spécialisée dans la construction ferroviaire et de munition d'artillerie.
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Pendolino
Les trains Fiat Pendolino, ou depuis 2002 Alstom Avelia Pendolino, sont des rames automotrices pendulaires conçues, mises au point et construites par la société italienne Fiat Ferroviaria (rachetée en 2000 par Alstom et devenue Alstom Ferroviaria), capables de rouler sur des voies normales à des vitesses supérieures de 30 à 35 % par rapport aux autres convois.
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Rail Passion
Rail Passion est un magazine français consacré au chemin de fer qui est édité par le groupe de presse français Les Éditions La Vie du rail.
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Transport ferroviaire en Italie
Transport ferroviaire en Italie décrit le réseau ferroviaire italien et les principaux acteurs impliqués dans sa gestion.
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Voie normale
Voie à trois rails en direction de la sucrerie d'Anschl (voie Oschatz–Mügeln). La voie normale, aussi appelée « écartement de Stephenson », est une voie ferrée dont l'écartement des rails est de.
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