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Gare de Bucarest Nord

Indice Gare de Bucarest Nord

La gare de Bucarest Nord (en roumain: Gara de Nord) est une gare ferroviaire roumaine, c'est une gare terminale en cul-de-sac de plusieurs lignes.

15 relations: Bucarest, Chemins de fer roumains, Cul-de-sac (gare), Gara de Nord (métro de Bucarest), Gare de Basarab, Gare ferroviaire, Ligne de chemin de fer Bucarest–Giurgiu Nord–Giurgiu, Ligne M1 du métro de Bucarest, Ligne M4 du métro de Bucarest, Métro de Bucarest, Roumain, Roumanie, Secteur 1 (Bucarest), Tramway de Bucarest, Transport ferroviaire en Roumanie.

Bucarest

Bucarest (ou Municipiul București en version longue) est la capitale et le centre culturel, économique et politique de la Roumanie.

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Chemins de fer roumains

Les Chemins de fer roumains (ou CFR pour CFR SA) sont l'entreprise publique responsable de l'exploitation du réseau ferré roumain.

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Cul-de-sac (gare)

La gare de Lyon-Saint-Paul (France) est un exemple de gare en cul-de-sac. Une gare en cul-de-sac (ou gare tête de ligne) est une gare ferroviaire qui ne possède pas d'issue.

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Gara de Nord (métro de Bucarest)

Gara de Nord est le nom de deux stations de métro roumaines, Gara de Nord 1 sur la ligne M1 et Gara de Nord 2 terminus de la ligne M4 du métro de Bucarest. Elles sont situées dans le quartier Gara de Nord, ''Sector 1'' de la ville de Bucarest. Elles desservent notamment la gare de Bucarest Nord, principale gare ferroviaire de la ville. Elles sont mises en service en 1987 et 2000. Exploitée par Metrorex, elles sont desservies par les rames des lignes M1 ou M4, qui circulent quotidiennement entre et (heure de départ des terminus). Pour passer d'une station à l'autre il faut sortir du métro. Des stations du Tramway de Bucarest et de bus sont situées à proximité.

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Gare de Basarab

La gare de Basarab est une gare ferroviaire roumaine, c'est une gare terminale en cul-de-sac de plusieurs lignes.

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Gare ferroviaire

Bâtiment voyageurs de la gare de Saint-Germain-en-Laye-Grande-Ceinture en Île-de-France, rénové en 2004. Gare de Taormina-Giardini, Sicile (Italie), inaugurée en 1866. Gare centrale d'Helsinki, Helsinki (Finlande), inaugurée en 1919. Une gare ferroviaire est le lieu d'arrêt des trains.

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Ligne de chemin de fer Bucarest–Giurgiu Nord–Giurgiu

La ligne de chemin de fer Bucarest - Giurgiu Nord - Giurgiu est la principale ligne de chemin de fer de Roumanie.

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Ligne M1 du métro de Bucarest

La ligne M1 du métro de Bucarest est l'une des quatre lignes du réseau métropolitain de la ville de Bucarest.

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Ligne M4 du métro de Bucarest

La ligne M4 du métro de Bucarest est l'une des quatre lignes du réseau métropolitain de la ville de Bucarest.

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Métro de Bucarest

Le métro de Bucarest est un réseau ferroviaire urbain souterrain qui dessert Bucarest, la capitale de la Roumanie.

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Roumain

Le roumain (en roumain: română, également appelé « moldave » dans les sources soviétiques et les pays issus de la dislocation de l'URSS; anciennement désigné dans la littérature française comme valaque ou moldo-valaqueCes glottonymes font référence aux anciennes principautés de Valachie et de Moldavie.) est une langue indo-européenne appartenant au groupe des langues romanes orientales et plus précisément au diasystème roman de l'Est.

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Roumanie

La Roumanie (en România) est un pays d'Europe de l'Est et Europe du Sud-Est.

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Secteur 1 (Bucarest)

Le secteur 1 est l'une des six divisions administratives de la ville de Bucarest, capitale de la Roumanie.

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Tramway de Bucarest

Le tramway de Bucarest est composé de 22 lignes exploitées par la Societatea de Transport București (STB).

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Transport ferroviaire en Roumanie

Le est constitué d'un réseau ferroviaire à écartement européen normal (mm).

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Redirections ici:

Gare de Bucuresti Nord, Gare de București Nord, Gare du Bucuresti Nord, Gare du Nord (Bucarest).

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