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Kurt Adolff

Indice Kurt Adolff

Kurt Adolff, né le à Stuttgart (Bade-Wurtemberg) et mort le, est un ancien pilote automobile allemand.

11 relations: Années 1950, Écurie Espadon, Bade-Wurtemberg, Championnat du monde de Formule 1 1953, Ferrari (entreprise), Ferrari 166 F2, Grand Prix automobile d'Allemagne 1953, Pirelli, Scuderia Ferrari, Stuttgart, Veritas (entreprise).

Années 1950

Les années 1950 couvrent la période de 1950 à 1959.

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Écurie Espadon

L'Écurie Espadon, qui deviendra ensuite la Scuderia Espadon, est une écurie de course automobile suisse fondée en 1948 par le pilote Rudi Fischer.

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Bade-Wurtemberg

Logo pour une campagne publicitaire du Bade-Wurtemberg: ''länd'' est ''land'' (.

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Championnat du monde de Formule 1 1953

Le championnat du monde des conducteurs 1953 a été remporté pour la deuxième année consécutive par l'Italien Alberto Ascari sur Ferrari.

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Ferrari (entreprise)

Ferrari S.p.A. est un constructeur automobile italien installé à Maranello en Italie, fondée par Enzo Ferrari en 1947.

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Ferrari 166 F2

La Ferrari 166 F2 est une monoplace de Formule 2 de l'écurie Ferrari qui a permis au pilote argentin Juan Manuel Fangio de se faire connaître en Europe.

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Grand Prix automobile d'Allemagne 1953

Le Grand Prix d'Allemagne 1953 (Sechzehnte Grosser Preis von Deutschland), disputé sous la réglementation Formule 2 sur le Nürburgring le, est la trentième épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la septième manche du championnat 1953.

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Pirelli

Pirelli & C. S.p.A. est un groupe italien spécialisé dans la production de pneumatiques, filiale de ChemChina.

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Scuderia Ferrari

La Scuderia Ferrari fondée en 1929 par Enzo Ferrari, est depuis 1947 la branche chargée de l'engagement en compétition des voitures de la marque Ferrari.

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Stuttgart

Stuttgart (de l'allemand:, anciennement Stutgard en français) est la capitale du Land de Bade-Wurtemberg, dans le Sud de l'Allemagne.

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Veritas (entreprise)

Veritas est un constructeur allemand d'automobiles de course, fondé après la Seconde Guerre mondiale et situé originellement à, près de Sigmaringen dans le Bade-Wurtemberg, puis à côté de Meßkirch et Muggensturm et finalement transféré au Nürburgring.

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