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10 relations: Châssis, Crocodile (locomotive), Essieu, Locomotive, Locomotive à engrenages, Locomotive à vapeur, Locomotive Garratt, Locomotive Mallet, Locomotive Meyer, Voie étroite.
Châssis
Un châssis est un cadre rigide ou mobile fait d'une matière résistante, destiné à entourer ou supporter quelque chose.
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Crocodile (locomotive)
Les Crocodiles sont des locomotives électriques, ainsi appelées à cause de leur forme et probablement de la livrée verte des unités mises en service en Suisse quelques années après l'introduction en 1919 du modèle de couleur brune.
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Essieu
Un essieu ferroviaire posé sur ses rails. L'essieu (mot dérivé de axe) est un ensemble mécanique constitué de deux roues et d'un axe transversal.
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Locomotive
231 G. Série 59 (Belgique). Locomotive électrique CC 6500. Une locomotive est un véhicule ferroviaire qui fournit l'énergie motrice d'un train.
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Locomotive à engrenages
Le terme locomotive à engrenages désigne une catégorie de locomotive à vapeur articulée dont la transmission se fait non par une distribution classique mais par des systèmes d'engrenages.
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Locomotive à vapeur
Locomotive 41 018 du Deutsche Reichsbahn SNCF. E. A. Schefer Une locomotive à vapeur est un type de locomotive, c'est un engin moteur pour les chemins de fer, mis en mouvement par une machine à vapeur.
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Locomotive Garratt
Une locomotive Garratt est une locomotive à vapeur articulée dont la structure spécifique fut inventée en 1907 par Herbert William Garratt, ingénieur ferroviaire britannique.
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Locomotive Mallet
Locomotive articulée Mallet 020-020, des chemins de fer suisses Une « Locomotive Mallet » est l'appellation courante donnée à une locomotive à vapeur articulée compound, système breveté en 1884 par l'ingénieur suisse Anatole Mallet.
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Locomotive Meyer
Principe d'une Meyer 030+030 du Bousquet Une locomotive Meyer est un type de locomotive articulée dont le principe a été inventé par l'ingénieur français Jean-Jacques Meyer.
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Voie étroite
Les chemins de fer à voie étroite sont des voies ferrées dont l'écartement des rails est inférieur à (4 pieds 8 pouces et demi), qui est le standard de la voie dite « normale ».
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