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Locomotive compound

Indice Locomotive compound

Une locomotive compound est une locomotive à vapeur à expansion multiple, c'est-à-dire que la vapeur se détend successivement dans au moins deux étages de cylindres en cascade: la vapeur issue des cylindres Haute Pression (HP) se détend à son tour dans les cylindres Basse Pression (BP).

71 relations: Alfred de Glehn, Anatole Mallet, André Chapelon, Années 1930, Arthur Woolf, August von Borries, Autorail, Énergie interne, États-Unis, Bar (unité), Bateau à vapeur, Bavière, Cité du train, Clive Lamming, Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, Compression et détente adiabatiques, Cylindre (moteur), Efficacité énergétique (thermodynamique), France, Gaston du Bousquet, Great Western Railway, Jonathan Hornblower, LMS classe 4P, Loco Revue, Locomotive, Locomotive à turbine à gaz, Locomotive à vapeur, Locomotive électrique, Locomotive de manœuvre, Locomotive Diesel, Locomotive Mallet, Locomotive-tender, Locomotives à vapeur françaises, Locotracteur, London and North Eastern Railway, London and North Western Railway, London, Midland and Scottish Railway, Machine à vapeur, Marc de Caso, Mégapascal, Midland Railway, Midland Railway classe 1000, North Eastern Railway, Pacific (locomotive), Prusse, Rame automotrice, Royaume-Uni, Surchauffe (vapeur), Système bielle-manivelle, TGV, ..., Turbotrain, Vapeur d'eau, 021 T BAB, 031+130 T Nord 6121 à 6168 et Est 6101 à 6113, 130 Est 30252 à 30428, 141 R, 151 PLM 1 à 10, 1876 dans les chemins de fer, 1882 dans les chemins de fer, 1886 dans les chemins de fer, 1902 dans les chemins de fer, 1905 dans les chemins de fer, 1910 dans les chemins de fer, 1937 dans les chemins de fer, 220 Nord 2.121 à 2.180, 221 Nord 2.641 à 2.675, 232 U 1, 241 A PLM 1 à 145, 241 C PLM 1, 241 P, 242 A 1. Développer l'indice (21 plus) »

Alfred de Glehn

Alfred de Glehn (-), né à Sydenham en Angleterre, fut ingénieur en chef à la Société alsacienne de constructions mécaniques (SACM) de Mulhouse.

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Anatole Mallet

Anatole Mallet (1837-1919) est un ingénieur suisse des Arts et Manufactures qui a également résidé en France.

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André Chapelon

André Chapelon (né le à Saint-Paul-en-Cornillon - mort le à Paris), était un ingénieur thermodynamicien et un concepteur de locomotive à vapeur français.

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Années 1930

Les années 1930 couvrent la période de 1930 à 1939.

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Arthur Woolf

Arthur Woolf (né en novembre 1766 à Camborne, Cornouailles et mort le à Guernesey) était un ingénieur mécanicien anglais.

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August von Borries

August Friedrich Wilhelm von Borries (né le à Niederbecksen (maintenant Bad Oeynhausen) et mort le à Meran) est un ingénieur prussien qui s'intéresse principalement aux développements dans la construction de locomotives.

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Autorail

Un autorail ou automotrice thermique est un type d'automotrice comportant un moteur à combustion interne (MCI) qui sert directement à la propulsion du véhicule (transmission mécanique, hydraulique) ou qui sert à entrainer un groupe électrogène produisant de l'électricité pour alimenter des moteurs de traction électriques (transmission électrique).

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Énergie interne

L’énergie interne d’un système thermodynamique est l'énergie qu'il renferme.

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États-Unis

Les États-Unis (prononcé), en forme longue les États-Unis d'AmériqueComme la plupart des pays, les États-Unis ont un nom « court » pour l'usage courant, pédagogique et cartographique, et un nom « long » pour l'usage officiel.

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Bar (unité)

Le bar, symbole bar, est une unité de pression exactement égale à.

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Bateau à vapeur

''Bailey Gatzert'', bateau à vapeur du Fleuve Columbia ca 1910. Gravure de l'élévation du plan et de la section d'un bateau à vapeur, 1827. Un bateau à vapeur, parfois simplement appelé vapeur, est un type de navire généralement apte à la navigation en haute mer/trans-océanique, qui est propulsé par une ou plusieurs machines à vapeur et qui se déplace grâce à la rotation d'hélices ou de roues à aubes.

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Bavière

La Bavière, officiellement appelée État libre de Bavière (Freistaat Bayern)Le terme est historiquement synonyme de, mais la traduction officielle, notamment dans les traités internationaux, est État libre.

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Cité du train

La Cité du Train - Patrimoine SNCF (anciennement Musée Français du Chemin de fer), à Mulhouse dans le quartier de Dornach, est le plus grand musée ferroviaire d'Europe.

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Clive Lamming

Clive Lamming, né le, est un historien français, notamment connu pour ses nombreuses publications concernant le domaine ferroviaire.

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Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée

La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, communément désignée sous le nom de Paris-Lyon-Méditerranée ou son sigle PLM, est l'une des plus importantes compagnies ferroviaires privées françaises entre sa création en 1857 et sa nationalisation en 1938, lors de la création de la SNCF.

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Compression et détente adiabatiques

La compression et la détente adiabatiques sont des transformations thermodynamiques décrivant le comportement de fluides, notamment de gaz, soumis à des variations de pression.

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Cylindre (moteur)

Représentation d'un cylindre et de la culasse d'un moteur à quatre temps avec vue en coupe du piston Le cylindre est un élément central du moteur à combustion et explosion, d'une machine à vapeur ou de certains compresseur, dans lequel se déplace le piston.

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Efficacité énergétique (thermodynamique)

En physique et ingénierie mécanique, l'efficacité énergétique (ou efficacité thermodynamique) est un nombre sans dimension, qui est le rapport entre ce qui peut être récupéré utilement de la machine sur ce qui a été dépensé pour la faire fonctionner.

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France

La France, en forme longue République française, est un État souverain transcontinental dont le territoire métropolitain s'étend en Europe de l'Ouest et dont le territoire ultramarin s'étend dans les océans Indien, Atlantique et Pacifique, ainsi qu'en Antarctique et en Amérique du Sud. Le pays a des frontières terrestres avec la Belgique, le Luxembourg, l'Allemagne, la Suisse, l'Italie, l'Espagne, Monaco et l'Andorre en Europe, auxquelles s'ajoutent les frontières terrestres avec le Brésil, le Suriname et les Pays-Bas aux Amériques. La France dispose d'importantes façades maritimes sur l'Atlantique, la Méditerranée, le Pacifique et l'océan Indien, lui permettant de bénéficier de la deuxième plus vaste zone économique exclusive du monde. Depuis la promulgation de la constitution de la Cinquième République en 1958, la France est une république constitutionnelle unitaire ayant un régime semi-présidentiel. Elle a pour capitale Paris et pour langue officielle le français, langue de l'administration depuis 1539. Au, la population de la France est d'environ d'habitants. Pendant l'âge du fer, le territoire de la France métropolitaine est habité par les Gaulois (peuple celtique), avant d'être conquis par la République romaine en 51 à la suite de la guerre des Gaules. Les Francs (peuple germanique) s'y installent au et fondent l'Empire carolingien au. L'empire est partitionné en 843, et la Francie occidentale devient le royaume de France, puissance majeure en Europe depuis le Moyen Âge. En 1789, la Révolution française adopte la déclaration des droits de l'homme et du citoyen, marque la fin de l'ancien régime et de la monarchie absolue, ainsi que la propagation des idées révolutionnaires. Le pays connaît ensuite plusieurs changements de régime institutionnel (Première République, Premier Empire, Restauration, monarchie de Juillet, Deuxième République, Second Empire) jusqu'à l'avènement définitif de la République à la suite de la défaite contre la Prusse et de la guerre civile de 1871. Du milieu du au milieu du, elle conquiert le second plus vaste empire colonial derrière l'empire britannique. La France est l'un des principaux belligérants de la Première et de la Seconde Guerre mondiale. À partir des années 1950, elle est l'un des acteurs de la construction de l'Union européenne, l'un des cinq membres permanents du Conseil de sécurité des Nations unies et membre de l'OTAN. La France est également membre du G7, du G20, de l'Organisation Internationale de la Francophonie et de la zone euro, et abrite le siège de plusieurs organisations internationales dont le Conseil de l'Europe, l'UNESCO, l'OCDE, Interpol, et le Centre international de recherche sur le cancer. Depuis la Déclaration des droits de l'homme et du citoyen de 1789, première déclaration des droits humains, la France a maintenu un rôle notable dans l'élaboration du droit international concernant les droits de l'Homme. Comptant le cinquième budget de la Défense au monde, elle est la septième puissance militaire mondiale et dans les cinq premiers en nombre de têtes nucléaires. Elle exerce une influence notable en matière politique, économique, militaire, linguistique et culturelle, en Europe et dans le reste du monde. Produisant un PIB nominal de de dollars US en 2022 selon le FMI, la France est cette année-là la troisième économie européenne après l'Allemagne et le Royaume-Uni, ainsi que la septième économie mondiale. Elle affiche un niveau de vie « très élevé » sur le classement IDH. Elle figure parmi les chefs de file mondiaux dans les secteurs de l'agroalimentaire, de l'aéronautique, de l'automobile, du tourisme, du nucléaire, de la mode et du luxe.

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Gaston du Bousquet

Jean Gaston du Bousquet (1839-1910) est un ingénieur centralien français né en Belgique, concepteur de locomotives à vapeur pour la Compagnie des chemins de fer du Nord.

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Great Western Railway

Hirondelle, locomotive voie large de 1848. La Great Western Railway (ou Grand chemin de fer de l'Ouest) était une compagnie ferroviaire britannique créée en 1833 pour desservir, à partir de Londres, les régions ouest de l'Angleterre et le sud du pays de Galles.

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Jonathan Hornblower

Jonathan Hornblower (né à Chacewater le – mort à Penryn le) est un pionnier britannique de la machine à vapeur.

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LMS classe 4P

Les locomotives Classe 2P 900-939 et 1045-1199 du London, Midland and Scottish Railway sont des locomotives à vapeur de disposition d'essieux 220 « American » (4-4-0 dans la nomenclature britannique) utilisées en service voyageurs par le London, Midland and Scottish Railway et les British Railways.

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Loco Revue

Loco Revue est une revue française fondée en 1937 par Jean-Edmond Fournereau appartenant au groupe LR Presse qui traite des thèmes autour du modélisme ferroviaire.

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Locomotive

231 G. Série 59 (Belgique). Locomotive électrique CC 6500. Une locomotive est un véhicule ferroviaire qui fournit l'énergie motrice d'un train.

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Locomotive à turbine à gaz

Les locomotives à turbine à gaz ont été mises au point dans plusieurs pays au.

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Locomotive à vapeur

Locomotive 41 018 du Deutsche Reichsbahn SNCF. E. A. Schefer Une locomotive à vapeur est un type de locomotive, c'est un engin moteur pour les chemins de fer, mis en mouvement par une machine à vapeur.

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Locomotive électrique

Une locomotive électrique est une locomotive mue par des moteurs électriques.

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Locomotive de manœuvre

Une locomotive de manœuvre est une locomotive destinée aux manœuvres de véhicules isolés ou de rames complètes.

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Locomotive Diesel

Une locomotive Diesel est une locomotive dont l'énergie de traction provient d'un moteur diesel interne.

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Locomotive Mallet

Locomotive articulée Mallet 020-020, des chemins de fer suisses Une « Locomotive Mallet » est l'appellation courante donnée à une locomotive à vapeur articulée compound, système breveté en 1884 par l'ingénieur suisse Anatole Mallet.

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Locomotive-tender

Vue en coupe longitudinale d'une locomotive-tender, conçue par M. G. Laudet en 1876 (conservatoire national des Arts et Métiers) Une locomotive-tender est une locomotive à vapeur dont les réserves d'eau et de combustible ne sont pas emportées sur un tender tracté, mais sur la locomotive elle-même.

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Locomotives à vapeur françaises

Il s'agit des locomotives acquises par les anciennes compagnies et réformées avant la création de la SNCF le 1er janvier 1938.

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Locotracteur

Les locotracteurs sont des engins ferroviaires de faible puissance utilisés principalement pour la manœuvre des wagons et la formation des convois.

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London and North Eastern Railway

La London and North Eastern Railway, abrégé sous le sigle LNER, était une compagnie ferroviaire britannique qui fut créée en 1923.

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London and North Western Railway

Armoiries du '''London & North Western Railway'''. Le London & North Western Railway (LNWR) était une société de chemin de fer au Royaume-Uni, qui a existé de 1846 à 1922 où, à la suite du elle est devenue une partie du London, Midland and Scottish Railway.

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London, Midland and Scottish Railway

La London, Midland and Scottish Railway (LMS) est une ancienne compagnie de chemin de fer britannique.

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Machine à vapeur

Electropolis (Mulhouse), plus grand musée d'Europe consacré à l'électricité. La machine à vapeur est un moteur à combustion externe qui transforme l'énergie thermique de la vapeur d'eau (produite par une ou des chaudières) en énergie mécanique.

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Marc de Caso

Marc de Caso (Montpellier, - Paris 14e) est un ingénieur ferroviaire français.

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Mégapascal

Le mégapascal, de symbole MPa, est une unité de pression ou de contrainte valant un million de pascals.

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Midland Railway

Armoiries de la '''Midland Railway Co'''. La Midland Railway (MR) était une société de chemin de fer au Royaume-Uni, qui a existé de 1844 à 1922 où, à la suite du elle est devenue une partie du London, Midland and Scottish Railway.

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Midland Railway classe 1000

Les locomotives du Midland Railway sont des locomotives à vapeur de disposition d'essieux 220 « American » (4-4-0 dans la nomenclature britannique) utilisées en service voyageurs par le Midland Railway, le London, Midland and Scottish Railway et les British Railways.

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North Eastern Railway

La North Eastern Railway (NER) était une société de chemin de fer du Royaume-Uni, qui a existé de 1854 à 1922, puis est devenue une partie de la London and North Eastern Railway.

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Pacific (locomotive)

Disposition d'essieux "Pacific". La Pacific 231 est un type de locomotive à vapeur dont la disposition des essieux a la configuration suivante de l'avant vers l'arrière.

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Prusse

L'état libre de Prusse à l'époque de la république de Weimar (1919-1933). La Prusse est à l'origine un territoire d'Europe nord-orientale en partie germanisé sous le contrôle des chevaliers Teutoniques, mais situé hors du Saint-Empire romain germanique.

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Rame automotrice

rames articulées automotrices Z 50000 du Transilien. Une rame automotrice est un ensemble comprenant plusieurs caisses formant une rame indéformable.

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Royaume-Uni

Le Royaume-Uni (prononcé en français: Prononciation en français de France retranscrite selon la norme API.), en forme longue le Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord.

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Surchauffe (vapeur)

chaudière éclatée montrant le système de surchauffe: de petits tubes sont insérés dans les tubes à fumée de plus gros diamètre. Le passage de la chaleur entre les gros et petits tube réchauffera la vapeur contenue dans les petits tubes La surchauffe est une opération physique qui a lieu dans une chaudière pour éviter que la vapeur d'eau ne contienne la moindre goutte d'eau en suspension.

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Système bielle-manivelle

Le système bielle-manivelle est un assemblage mécanique qui tire son nom des deux pièces mécaniques qui le constituent: la bielle et la manivelle.

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TGV

Le TGV (sigle de train à grande vitesse) est une rame automotrice de conception française alimentée par caténaire et propulsée par des moteurs électriques, atteignant régulièrement la vitesse de croisière de sur des lignes à grande vitesse (LGV).

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Turbotrain

turbotrain (RTG) à Houlgate quitte le terminus de Dives sur la dernière portion de la ligne Deauville - Dives-sur-Mer - Cabourg. Un Turbo Train à Kingston (Ontario), Canada. Un turbotrain est un train propulsé par des turbines à combustion.

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Vapeur d'eau

2). Pour rendre ces variations plus visibles, l'échelle temporelle n'est pas linéaire. La vapeur d'eau est l'état gazeux de l'eau.

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021 T BAB

Les 021 BAB 1 et 2 sont des locomotives à vapeur de type 021 conçues par Anatole Mallet pour la ligne du Chemin de fer Bayonne-Anglet-Biarritz (BAB) (Bayonne - Anglet - Biarritz).

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031+130 T Nord 6121 à 6168 et Est 6101 à 6113

Les 031+130 T Nord 6.121 à 6.168 et Est 6101 à 6113 sont des locomotives à vapeur articulées conçues par l'ingénieur du Bousquet.

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130 Est 30252 à 30428

Les Mogul série 8c et série 8cs sont des locomotives à vapeur de la Compagnie des chemins de fer de l'Est.

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141 R

Les Mikado de la série 141 R numéros 1 à 1340 sont des locomotives à vapeur unifiées de la SNCF qui furent largement utilisées pour tous services sur l'ensemble du réseau français de 1945 à 1974.

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151 PLM 1 à 10

Les 151 A 1 à 10 étaient des locomotives à vapeur du type Santa-Fé construites pour la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée par la société Schneider au Creusot en 1932.

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1876 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer ----.

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1882 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer ----.

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1886 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer.

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1902 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer ----.

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1905 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer ----.

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1910 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer ----.

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1937 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer ----.

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220 Nord 2.121 à 2.180

Locomotive 2.122. Les 220 Nord 2.121 à 2.180 sont des locomotives de la compagnie des chemins de fer du Nord affectées aux trains rapides de voyageurs.

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221 Nord 2.641 à 2.675

Les Atlantic 221 2.641 à 2.675 sont des locomotives à vapeur à tender séparé de la Compagnie des chemins de fer du Nord.

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232 U 1

La 2-232 U 1 est une locomotive à vapeur française de type Hudson.

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241 A PLM 1 à 145

La 241 E 27 Les 241 A PLM 1 à 145 sont des locomotives à vapeur de la compagnie PLM, de type 241 appelées Mountain.

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241 C PLM 1

La 241 C 1 de 1925. La 241 C 1 de 1932. La 241 C PLM 1 est une machine de type 241, appelée Mountain, construite au titre de prototype, avec certaines modifications par rapport à la série des 241 A 1 à 145.

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241 P

Les Mountain de la série 241 P numéros 1 à 35 sont des locomotives à vapeur unifiées de la SNCF mises en service entre juin 1948 et juillet 1952.

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242 A 1

La 3-242 A 1 est une locomotive à vapeur prototype de la SNCF qui fut mise en service en 1946Au cœur des locomotives, Hachette Collections.

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Redirections ici:

Locomotives compound, Moteur Compound, Moteur compound.

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