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Moteur Billancourt

Indice Moteur Billancourt

Le moteur Billancourt connu également sous le code « moteur B » ou « bloc B » (B pour Billancourt), est un moteur thermique automobile à combustion interne, essence quatre-temps, avec quatre cylindres en ligne chemisés, bloc en fonte, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin à trois paliers, avec arbre à cames latéral (avec culbuteurs et tiges de culbuteurs), commandé par une distribution par pignons, puis par chaîne de distribution sur les dernières versions, avec une culasse en aluminium, huit soupapes en tête, développé et produit par Renault.

41 relations: Alpine A106, Alpine A108, Amédée Gordini, Arbre à cames, Autobleu, Bielle (mécanique), Boulogne-Billancourt, Carburateur, Codes moteurs Renault, Compte-tours, Course de côte du Mont Ventoux, Culasse (moteur), Cycle de Beau de Rochas, Cylindre (moteur), Différentiel (mécanique), Distribution (moteur), Duralium, Fernand Picard, Moteur à combustion interne, Moteur Cléon-Fonte, Renault, Renault 3, Renault 4, Renault 4CV, Renault 5, Renault 6, Renault 8 et 10, Renault Dauphine, Renault Estafette, Renault Floride et Caravelle, Renault Juvaquatre, Renault Supercinq, René Vuaillat, Solex, Tour de Corse, Vilebrequin (moteur), 1957, 1961, 1962, 1963, 1965.

Alpine A106

L'Alpine A106 est la première Alpine de série, conçue par Chappe et Gessalin pour Jean Rédélé sur la base de la Renault 4 CV.

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Alpine A108

L'Alpine A108 est la descendante directe de l'A106.

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Amédée Gordini

Amédée Gordini, né Amedeo Gordini le à Bazzano, Italie, et mort le à Louveciennes, et surnommé « Le sorcier », est un constructeur automobile italien, naturalisé français dans les années 1950.

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Arbre à cames

Un arbre à cames (AAC) est un dispositif mécanique permettant de synchroniser plusieurs déplacements.

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Autobleu

Autobleu était un accessoiriste automobile français situé à Paris 17e.

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Bielle (mécanique)

Anatomie d'une bielle automobile. En mécanique, une bielle est une pièce dotée de deux articulations, une à chaque extrémité, dans le but de transmettre une force, un mouvement ou une position.

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Boulogne-Billancourt

Boulogne-Billancourt (prononcé), surnommée Boulbi, est une commune française des Hauts-de-Seine et de la métropole du Grand Paris en région Île-de-France, la plus peuplée des communes franciliennes après Paris intra-muros.

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Carburateur

Le carburateur est un organe mécanique assurant le mélange entre l’air et le carburant dans de nombreux moteurs à allumage commandé (dits « à essence », par opposition aux moteurs Diesel) très majoritairement représentés par les moteurs à deux ou à quatre temps.

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Codes moteurs Renault

Lors du lancement de la Renault 9 en 1981, Renault a mis en place un nouveau système d’appellation pour ses moteurs, en remplacement de ses anciennes appellations composées de 3 chiffres.

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Compte-tours

Un compte-tours est un instrument de mesure permettant d’indiquer la fréquence de rotation d'un mobile.

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Course de côte du Mont Ventoux

La course de côte du Mont Ventoux est une compétition pour automobiles, motos, et side-cars avant-guerre, qui fut disputée près d'Avignon et de Carpentras.

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Culasse (moteur)

La culasse est la pièce assurant la fermeture haute du ou des cylindres et, regroupant certaines fonctions d'un moteur à pistons alternatifs.

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Cycle de Beau de Rochas

Le cycle de Beau de Rochas, cycle à quatre temps ou encore cycle d'Otto est un cycle thermodynamique théorique.

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Cylindre (moteur)

Représentation d'un cylindre et de la culasse d'un moteur à quatre temps avec vue en coupe du piston Le cylindre est un élément central du moteur à combustion et explosion, d'une machine à vapeur ou de certains compresseur, dans lequel se déplace le piston.

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Différentiel (mécanique)

Škoda. Un différentiel est un système mécanique qui a pour fonction de distribuer une vitesse de rotation par répartition de l'effort cinétique, de façon adaptative, immédiate et automatique, aux besoins d'un ensemble mécanique.

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Distribution (moteur)

Éclaté d'un moteur à double arbre à cames en tête. En mécanique, la distribution regroupe les mécanismes qui assurent l'admission et l'échappement des gaz dans les cylindres d'un moteur à explosion.

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Duralium

LZ 129 ''Hindenburg'' récupérée après son accident à Lakehurst en 1937. Le duralium, aussi appelé duralumin, duraluminum, duraluminium (en allemand), est un alliage à base d’aluminium (95 %), de cuivre (4 %), de magnésium (0,5 %) et de manganèse (0,5 %), découvert par sérendipité par Alfred Wilm, en 1908, à Düren en Allemagne.

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Fernand Picard

Fernand Picard (-) est un ingénieur des arts et métiers (Lille-Paris, 1923), concepteur de la Renault 4CV et de la Renault Dauphine.

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Moteur à combustion interne

Moteur à quatre temps. Un moteur à combustion interne ou MCI (ou ICE) est un type de, c'est-à-dire un moteur permettant d'obtenir un mouvement mécanique à partir d'un gaz en surpression, cette dernière étant obtenue à l'aide d'un processus de combustion.

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Moteur Cléon-Fonte

Le moteur Cléon-Fonte, de son vrai nom « moteur Sierra », connu également sous le code « moteur C » ou « bloc C » (C pour Cléon), est un moteur thermique automobile à combustion interne, essence quatre temps, avec quatre cylindres en ligne chemisés, bloc en fonte, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin cinq paliers, avec arbre à cames latéral (avec culbuteurs et tiges de culbuteurs), commandé par une chaîne de distribution, avec une culasse en aluminium, huit soupapes en tête, développé et produit par Renault au début des années 1960 et présenté au Salon de Genève de 1962 avec la Renault Floride S et la Renault 8.

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Renault

Renault est un constructeur automobile français.

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Renault 3

La Renault 3 était une version légèrement moins chère de la Renault 4, produite en 1961 et 1962.

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Renault 4

Les R4 et R4L (« L » pour « Luxe » ou « Limousine », par rapport à la version d'entrée de gamme dénommée simplement R4, qui ne présente, elle, que quatre vitres latérales, comme une berline) sont des petites voitures populaires de grande diffusion de conception simple et pratique.

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Renault 4CV

La Renault 4CV, du constructeur français Renault, est une voiture conçue sous le règne finissant de Louis Renault et sous la responsabilité de deux ingénieurs talentueux, Fernand Picard et Charles-Edmond Serre.

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Renault 5

La Renault 5, dite R5, est une citadine conçue par le constructeur automobile français Renault, produite de 1972 à 1984.

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Renault 6

La Renault 6 est une automobile fabriquée par Renault dans l'île Seguin à Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) et présentée au Salon de l'automobile de Paris en octobre 1968.

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Renault 8 et 10

Les Renault 8 et 10 sont deux voitures du constructeur Renault.

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Renault Dauphine

La Renault Dauphine est un modèle automobile qui a été fabriqué par Renault dans l'usine de Flins (Yvelines) à partir de mars 1956 jusqu'en 1967.

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Renault Estafette

La Renault Estafette est une fourgonnette construite par Renault d'octobre 1959 à 1980.

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Renault Floride et Caravelle

La Renault Floride (ou Renault Caravelle pour le marché américain Renault USA) est une voiture de sport roadster coupé 2+2 cabriolet du constructeur automobile français Renault, présentée au salon de l'automobile de Paris 1958, puis au salon de l'automobile de New York 1959.

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Renault Juvaquatre

La Renault Juvaquatre est une automobile du constructeur automobile français Renault, commercialisée entre 1937 et 1960.

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Renault Supercinq

La Renault 5 de deuxième génération, plus communément appelée Renault Supercinq, écrit à tort "Super 5" ou "Super5", est une automobile produite par Renault de 1984 à 1996, qui a remplacé la Renault 5 de première génération.

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René Vuaillat

René Vuaillat, né le à Saint-Germain-de-Joux (Ain) et mort le au Chesnay (Yvelines), est ingénieur des Arts et Métiers (Cluny 1941), ingénieur de l'École nationale supérieure du pétrole et des moteurs (1946).

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Solex

Solex est une marque française spécialisée dans les solutions de transport électrique de proximité, appartenant au groupe Rebirth, au même titre que l'entreprise Matra.

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Tour de Corse

Le Tour de Corse, longtemps surnommé le « rallye des », est une compétition automobile organisée par la Fédération Française du Sport Automobile en Corse.

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Vilebrequin (moteur)

Le vilebrequin est un dispositif mécanique qui permet, par l’intermédiaire d'une bielle, la transformation du mouvement rectiligne du piston en un mouvement de rotation continu, et inversement.

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1957

L'année 1957 est une année commune qui commence un mardi.

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1961

L'année 1961 est une année commune qui commence un dimanche.

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1962

L'année 1962 est une année commune qui commence un lundi.

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1963

L'année 1963 est une année commune qui commence un mardi.

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1965

L'année 1965 est une année commune qui commence un vendredi.

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Redirections ici:

Moteur Ventoux.

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