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Architecture des moteurs à pistons
L'architecture des moteurs à piston définit, entre autres, la position des cylindres.
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Énergie thermique
L'énergie thermique est l'énergie cinétique d'agitation microscopique d'un objet, qui est due à une agitation désordonnée de ses molécules et de ses atomes.
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Carburant
Un carburant est un combustible qui, mélangé à un comburant, permet de mettre en combustion rapide un mélange gazeux dans un moteur (moteur à combustion interne, moteur-fusée) en transformant l'énergie chimique du carburant en énergie mécanique ou en poussée.
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Comburant
Un comburant est une substance chimique qui a pour propriété de permettre la combustion d'un combustible.
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Combustion
La combustion est une réaction exothermique d'oxydoréduction.
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Dioxygène
Le dioxygène, communément nommé oxygène, est une substance constituée de molécules (constituées chacune de deux atomes d'oxygène).
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Machine à vapeur
Electropolis (Mulhouse), plus grand musée d'Europe consacré à l'électricité. La machine à vapeur est un moteur à combustion externe qui transforme l'énergie thermique de la vapeur d'eau (produite par une ou des chaudières) en énergie mécanique.
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Machine thermique
Une machine thermique est un mécanisme qui fait subir à un fluide des transformations cycliques au cours desquelles le fluide échange avec l'extérieur de l'énergie sous forme de travail et de chaleur.
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Moteur
V6 d'automobile. Moteur électrique asynchrone. Un moteur est une machine convertissant une énergie quelconque en énergie mécanique de rotation.
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Moteur à air comprimé
Un moteur à air comprimé est un type de moteur tirant sa puissance mécanique de la détente d'air comprimé avant l'entrée dans le moteur.
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Moteur à combustion contrôlée
Un moteur à combustion contrôlée (en anglais: « controlled combustion engine », ou CCE) est un terme utilisé par la société Revetec pour caractériser un type de moteur à explosion conçu par Brad Howell-Smith.
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Moteur à combustion et explosion
Le terme moteur à combustion et explosionUne explosion ou détonation est une forme particulière de combustion pour laquelle la vitesse du front de flamme est au moins en partie supersonique.
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Moteur à combustion externe
Le moteur à énergie externe ou moteur à combustion externe est un ensemble de machines thermiques dont l'énergie est fournie par deux sources de température externes (une chaude et une froide) et convertie en énergie mécanique par l'intermédiaire d'un fluide caloporteur subissant un cycle thermodynamique fermé.
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Moteur à combustion interne
Moteur à quatre temps. Un moteur à combustion interne ou MCI (ou ICE) est un type de, c'est-à-dire un moteur permettant d'obtenir un mouvement mécanique à partir d'un gaz en surpression, cette dernière étant obtenue à l'aide d'un processus de combustion.
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Moteur à piston rotatif
L'axe central est un guide, fixe; le vilebrequin est solidaire du piston rotatif. Le moteur à piston rotatif est un moteur à pistons dans lequel l'élément moteur est fixé au vilebrequin et l’entraîne dans son mouvement rotatif.
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Moteur à réaction
Un moteur à réaction est un moteur destiné à la propulsion de véhicule (majoritairement aérien, mais pas uniquement).
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Moteur Ericsson
Le moteur Ericsson est un moteur à combustion externe suivant le cycle thermodynamique d'Ericsson.
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Moteur Stirling
Le moteur Stirling est un moteur à combustion externe et à fluide de travail en cycle fermé.
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Moteur Wankel
Animation du fonctionnement quatre temps du moteur Wankel. Le moteur Wankel est un moteur à piston rotatif fonctionnant selon le cycle de Beau de Rochas, dans lequel un piston « triangulaire » convertit l'énergie issue de la combustion du carburant en une énergie mécanique de rotation transmise à l'arbre moteur via un maneton.
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Moteur-fusée
Le moteur-fusée est un type de moteurs à réaction, c'est-à-dire un engin qui projette un fluide (gaz ou liquide) vers l'arrière, ce qui transmet par réaction une poussée au véhicule solidaire du moteur, de force égale et de direction opposée, vers l'avant.
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Propulsion des aéronefs
La propulsion, sur un aéronef, est obtenue en créant une force, appelée poussée, qui résulte de l'accélération d'une masse d'air en sens opposé du déplacement de celui-ci.
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Statoréacteur
Le statoréacteur est un système de propulsion par réaction des aéronefs, dont la poussée est produite par éjection de gaz issus de la combustion d'un carburant, généralement le kérosène.
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Superstatoréacteur
Le superstatoréacteur ou statoréacteur à combustion supersonique, aussi appelé de manière abrégée superstato (scramjet pour supersonic combustion ramjet en anglais), est une évolution du statoréacteur, système de propulsion par réaction des aéronefs, pouvant atteindre des vitesses de fonctionnement supérieures à Mach 6.
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Travail d'une force
Le travail d'une force est l'énergie fournie par cette force lorsque son point d'application se déplace (l'objet subissant la force se déplace ou se déforme).
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Turbine à gaz
images de synthèse). Un turbomoteur est une machine tournante thermodynamique comportant une turbine, appartenant à la famille des moteurs à combustion interne.
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Turbine à vapeur
Le rotor d'une turbine à vapeur moderne utilisée dans une centrale électrique. Une turbine à vapeur est une machine qui extrait l'énergie thermique de la vapeur sous pression et l'utilise pour produire un travail mécanique de rotation de l'arbre de sortie.
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Turbomoteur
Un turbomoteur est une machine tournante thermodynamique comportant une turbine, appartenant à la famille des moteurs à combustion interne.
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Turbopropulseur
Un turbopropulseur est un système de propulsion dont l'énergie est fournie par une turbine à combustion et dont la poussée principale est obtenue par la rotation d'une hélice multi-pales.
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Redirections ici:
Moteur thermique, Moteurs thermiques.
