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47 relations: Accident de métro du 30 août 2000 à Paris, Années 1950, Bagneux - Lucie Aubrac (métro de Paris), Block-système, Communication based train control, Gabriel Péri (métro de Paris), Grecque (ferroviaire), Les Courtilles (métro de Paris), Ligne 1 du métro de Paris, Ligne 10 du métro de Paris, Ligne 11 du métro de Paris, Ligne 12 du métro de Paris, Ligne 13 du métro de Paris, Ligne 14 du métro de Paris, Ligne 2 du métro de Paris, Ligne 3 bis du métro de Paris, Ligne 3 du métro de Paris, Ligne 4 du métro de Paris, Ligne 5 du métro de Paris, Ligne 6 du métro de Paris, Ligne 7 bis du métro de Paris, Ligne 7 du métro de Paris, Ligne 8 du métro de Paris, Ligne 9 du métro de Paris, Mairie de Montrouge (métro de Paris), Matériel articulé, Métro automatisé, Métro de Paris, Métro sur pneumatiques, MP 51, MP 55, Régulateur de vitesse, Signalisation ferroviaire du métro de Paris, Sprague-Thomson, Système d'automatisation de l'exploitation des trains, Systèmes de contrôle commande des trains du métro de Paris, Veille automatique, Voie des Fêtes et voie navette du métro de Paris, 1967, 1969, 1972, 1973, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
Accident de métro du 30 août 2000 à Paris
L'accident de métro du à Paris est un accident survenu sur la ligne 12 du métro de Paris (France) le, vers.
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Années 1950
Les années 1950 couvrent la période de 1950 à 1959.
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Bagneux - Lucie Aubrac (métro de Paris)
Bagneux - Lucie Aubrac est une station de la ligne 4 du métro de Paris, située sur le territoire de la commune de Bagneux.
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Block-système
Unité multiple de deux locomotives thermiques d'un train de fret sur le canton sud de la gare de Cosne-sur-Loire. Le block-système, block d'espacement ou cantonnement est le moyen généralement employé pour assurer un espacement suffisant entre deux convois circulant dans le même sens sur une voie ferrée donnée.
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Communication based train control
Le système communication based train control (CBTC), ce qui signifie gestion des trains basée sur la communication, est un système de contrôle automatique du trafic ferroviaire (train ou métro) qui se base sur la communication continue entre le train et des ordinateurs chargés de piloter le trafic.
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Gabriel Péri (métro de Paris)
Gabriel Péri est une station de la ligne 13 du métro de Paris, située à la limite des communes d'Asnières-sur-Seine et de Gennevilliers.
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Grecque (ferroviaire)
La grecque, ou tapis de pilotage automatique, est un appareil de voie ferroviaire utilisé pour les trains automatiques.
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Les Courtilles (métro de Paris)
Les Courtilles est une station de la ligne 13 du métro de Paris, située à la limite des communes d'Asnières-sur-Seine et Gennevilliers.
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Ligne 1 du métro de Paris
La ligne 1 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris.
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Ligne 10 du métro de Paris
La ligne 10 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris.
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Ligne 11 du métro de Paris
La ligne 11 du métro de Paris est l'une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris.
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Ligne 12 du métro de Paris
La ligne 12 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris.
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Ligne 13 du métro de Paris
La ligne 13 du métro de Paris est l'une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris.
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Ligne 14 du métro de Paris
La ligne 14 du métro de Paris est l'une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris.
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Ligne 2 du métro de Paris
La ligne 2 du métro de Paris est l'une des seize lignes du chemin de fer métropolitain de Paris.
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Ligne 3 bis du métro de Paris
La ligne 3 bis du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris.
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Ligne 3 du métro de Paris
La ligne 3 du métro de Paris est l'une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris.
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Ligne 4 du métro de Paris
La ligne 4 du métro de Paris est l'une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris.
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Ligne 5 du métro de Paris
La ligne 5 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris.
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Ligne 6 du métro de Paris
La ligne 6 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris.
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Ligne 7 bis du métro de Paris
La ligne 7 bis du métro de Paris est l'une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris.
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Ligne 7 du métro de Paris
La ligne 7 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris.
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Ligne 8 du métro de Paris
La ligne 8 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris.
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Ligne 9 du métro de Paris
La ligne 9 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris.
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Mairie de Montrouge (métro de Paris)
Mairie de Montrouge est une station de la ligne 4 du métro de Paris, située à Montrouge, au sud de Paris.
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Matériel articulé
Le matériel articulé ou MA est un ancien matériel roulant sur fer du métro de Paris, mis en service en et totalement réformé en.
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Métro automatisé
Skytrain de Vancouver est le plus long réseau automatisé du monde. Un métro automatisé est un moyen de transport urbain dont l'exploitation est automatisée, partiellement (certaines opérations de conduite peuvent rester à la charge du conducteur, comme la fermeture des portes) ou bien intégralement (la présence d'un conducteur dans le métro est facultative).
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Métro de Paris
Le métro de Paris est l'un des systèmes de transport en commun desservant la ville de Paris et son agglomération.
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Métro sur pneumatiques
pneumatiques ainsi que les pistes de roulements et les barres de guidage. Un métro sur pneumatiques est un métro dont les rames se déplacent grâce à des roues équipées de pneumatiques.
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MP 51
Le MP 51 constitue la première génération au monde de métro sur pneumatiques.
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MP 55
Le MP 55 (Métro sur Pneumatiques conception 1955) est un ancien matériel roulant du métro de Paris qui a circulé de 1956 à 1999 sur la ligne 11.
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Régulateur de vitesse
adaptive cruise control mais en l'absence d'indicateur dédié au limiteur de vitesse ce même indicateur est utilisé sur certains véhicules pour cette autre fonction Commande de régulateur de vitesse d'une Citroën Xsara. Régulateur de vitesse sur une voiture Volkswagen Golf Mk6 Un régulateur de vitesse (ou cruise control ou autocruise ou autocroisière ou plus souvent, tempomat sur les véhicules allemands) est un système destiné à stabiliser automatiquement la vitesse des véhicules automobiles.
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Signalisation ferroviaire du métro de Paris
Gambetta''. La signalisation ferroviaire du métro de Paris est un système adapté à l'intensité du trafic et à la densité de circulation.
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Sprague-Thomson
Sprague-Thomson est le surnom donné aux premières rames entièrement métalliques du métro de Paris.
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Système d'automatisation de l'exploitation des trains
Le système d'automatisation de l'exploitation des trains (SAET) est le système d'automatisation intégrale utilisé par la RATP pour l'exploitation des rames sur les lignes 1, 4 et 14 du métro de Paris.
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Systèmes de contrôle commande des trains du métro de Paris
ligne 13. Les systèmes de contrôle commande des trains du métro de Paris sont les systèmes informatiques, de type communication based train control (CBTC), mis en place par la Régie autonome des transports parisiens (RATP) pour gérer le contrôle et la commande des trains de plusieurs lignes à pilotage manuel du métro parisien.
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Veille automatique
Le dispositif de veille automatique est un système utilisé dans le domaine ferroviaire, qui a pour fonction de détecter une défaillance du conducteur et cherche à s'assurer en permanence que le conducteur est présent à son poste et conscient.
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Voie des Fêtes et voie navette du métro de Paris
Schéma des voies navette et des Fêtes entre les lignes 3 ''bis'' et 7 ''bis''. La voie des Fêtes et la voie navette du métro de Paris sont deux tunnels de raccordement à voie unique entre les lignes 3 bis à la station Porte des Lilas, et 7 bis aux stations Place des Fêtes et Pré-Saint-Gervais, situés dans le.
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1967
L'année 1967 est une année commune qui commence un dimanche.
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1969
L'année 1969 est une année commune qui commence un mercredi.
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1972
L'année 1972 est une année bissextile qui commence un samedi.
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1973
L'année 1973 est une année commune qui commence un lundi.
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1975
L'année 1975 est une année commune qui commence un mercredi.
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1976
L'année 1976 est une année bissextile qui commence un jeudi.
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1977
L'année 1977 est une année commune qui commence un samedi.
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1978
L'année 1978 est une année commune qui commence un dimanche.
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1979
L'année 1979 est une année commune qui commence un lundi.
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