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9 relations: Aéronautique, Assiette (angle), Bombardier en piqué, Cabrer, Compensateur (aéronautique), Gouverne, Pilote automatique, Stuka, Voltige aérienne.
Aéronautique
L'aéronautique comporte les sciences et les techniques ayant pour but de construire et de faire évoluer un aéronef dans l'atmosphère terrestre.
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Assiette (angle)
L'angle d'assiette est l'angle de l'axe longitudinal ou latéral d'un aéronef, d'un navire ou d'un sous-marin par rapport au plan horizontal.
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Bombardier en piqué
Un bombardier en piqué est un bombardier qui attaque en piqué, c'est-à-dire en plongeant directement sur ses cibles, de façon à agir avec une plus grande précision et à contrecarrer l'efficacité de l'armement antiaérien du camp adverse.
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Cabrer
Cabrer désigne, en aéronautique, l'action de faire augmenter l'assiette d'un aéronef; le mouvement inverse se disant « piquer ».
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Compensateur (aéronautique)
Des compensateurs typiques sur les ailerons, la gouverne de lacet et la gouverne de profondeur. Les compensateurs d'ailerons et de lacet ne sont pas très communs sur les avions d'entraînement légers. La console centrale d'un avion léger Cessna 172. La roue noire verticale avec les petites boules est le contrôle du compensateur de profondeur. Le déplacement vers le bas de cette commande entraîne une tendance à cabrer de l'avion. Le déplacement vers le haut tend à le faire piquer. Compensateur aérodynamique. Sur le Dassault Super-Étendard, l'ensemble de la gouverne de profondeur est mobile. Les petits traits visibles devant donnent une idée de l'angle de la gouverne lorsqu'elle est au repos. Un compensateur (ou « trim » en anglais) est un système aérodynamique ou mécanique qui permet de maintenir une gouverne (surface de contrôle) dans une position permettant l'équilibre de l'avion.
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Gouverne
Une gouverne est une surface mobile, agissant dans l'air et servant à piloter un avion, un dirigeable ou une fusée, par l'intermédiaire des commandes de vol, selon un de ses trois axes.
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Pilote automatique
Tableau d'affichage du pilote automatique dans un cockpit d'Airbus A340. Un pilote automatique est un dispositif de conduite automatique d'un véhicule sans intervention humaine, mais dans le domaine automobile l'expression est également utilisée pour des systèmes conduits par des humains.
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Stuka
Stuka est l'abréviation du mot allemand « Sturzkampfflugzeug » soit en français « avion de combat en piqué » ou « bombardier en piqué ».
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Voltige aérienne
Pitts Special La voltige aérienne est une activité aérienne consistant à utiliser un aéronef pour effectuer des figures de voltige, c'est-à-dire des manœuvres aériennes sortant de l'ordinaire.
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