Accès plus rapide que le navigateur!
21 relations: Appareil de voie, Ballast (chemin de fer), Bourreuse, Chantier, Chemin de fer, Double voie, ETF (entreprise), Famille Vecchietti, France, Gestionnaire d'infrastructure ferroviaire, IPCS, Loco Revue, Machine, Nuit, Pelle mécanique hydraulique, Rail, Signalisation ferroviaire, Train de travaux, Traverse, Voie ferrée, Voiture de chemin de fer.
Appareil de voie
Un appareil de voie (ADV, Suisse: AV) est un élément de la voie ferrée qui permet d'assurer le support et le guidage du matériel roulant ferroviaire sur un itinéraire donné, lorsque d'autres itinéraires en divergent ou le traversent (cette définition n'est valable ni pour les taquets dérailleurs ni pour les appareils de dilatation).
Nouveau!!: Renouvellement Voie Ballast et Appareil de voie · Voir plus »
Ballast (chemin de fer)
Le ballast est le lit de pierres ou de graviers sur lequel repose une voie de chemin de fer.
Nouveau!!: Renouvellement Voie Ballast et Ballast (chemin de fer) · Voir plus »
Bourreuse
Une bourreuse - le terme exact est bourreuse-dresseuse-auto niveleuse, car les machines modernes remplissent ces trois fonctions, ce qui n'était pas le cas des premières machines - est un engin de travaux ferroviaires servant au positionnement de la voie et au compactage du ballast sous les traverses.
Nouveau!!: Renouvellement Voie Ballast et Bourreuse · Voir plus »
Chantier
Le terme chantier peut désigner.
Nouveau!!: Renouvellement Voie Ballast et Chantier · Voir plus »
Chemin de fer
Un train de type Frecciarossa à Rome, en Italie. Une partie du trajet de la Bergensbanen, en Norvège. Chemin de fer du Petit Larousse de 1912. Le chemin de fer ou transport ferroviaire est un mode de transport guidé caractérisé par une infrastructure spécialisée composée de deux rails parallèles permettant la circulation des trains, tramways, tram-trains et métros.
Nouveau!!: Renouvellement Voie Ballast et Chemin de fer · Voir plus »
Double voie
Double voie prise depuis la cabine de conduite d'une locomotive La double voie est un terme qui désigne une ligne ferroviaire constituée de deux voies distinctes.
Nouveau!!: Renouvellement Voie Ballast et Double voie · Voir plus »
ETF (entreprise)
Au sein de VINCI Construction en France, ETF est un acteur majeur du développement, de la réalisation et de la maintenance d’infrastructures ferroviaires au service Hommes.
Nouveau!!: Renouvellement Voie Ballast et ETF (entreprise) · Voir plus »
Famille Vecchietti
Les Vecchietti sont l'une des plus anciennes familles nobles de Florence, particulièrement influente au Moyen Âge.
Nouveau!!: Renouvellement Voie Ballast et Famille Vecchietti · Voir plus »
France
La France, en forme longue République française, est un État souverain transcontinental dont le territoire métropolitain s'étend en Europe de l'Ouest et dont le territoire ultramarin s'étend dans les océans Indien, Atlantique et Pacifique, ainsi qu'en Antarctique et en Amérique du Sud. Le pays a des frontières terrestres avec la Belgique, le Luxembourg, l'Allemagne, la Suisse, l'Italie, l'Espagne, Monaco et l'Andorre en Europe, auxquelles s'ajoutent les frontières terrestres avec le Brésil, le Suriname et les Pays-Bas aux Amériques. La France dispose d'importantes façades maritimes sur l'Atlantique, la Méditerranée, le Pacifique et l'océan Indien, lui permettant de bénéficier de la deuxième plus vaste zone économique exclusive du monde. Depuis la promulgation de la constitution de la Cinquième République en 1958, la France est une république constitutionnelle unitaire ayant un régime semi-présidentiel. Elle a pour capitale Paris et pour langue officielle le français, langue de l'administration depuis 1539. Au, la population de la France est d'environ d'habitants. Pendant l'âge du fer, le territoire de la France métropolitaine est habité par les Gaulois (peuple celtique), avant d'être conquis par la République romaine en 51 à la suite de la guerre des Gaules. Les Francs (peuple germanique) s'y installent au et fondent l'Empire carolingien au. L'empire est partitionné en 843, et la Francie occidentale devient le royaume de France, puissance majeure en Europe depuis le Moyen Âge. En 1789, la Révolution française adopte la déclaration des droits de l'homme et du citoyen, marque la fin de l'ancien régime et de la monarchie absolue, ainsi que la propagation des idées révolutionnaires. Le pays connaît ensuite plusieurs changements de régime institutionnel (Première République, Premier Empire, Restauration, monarchie de Juillet, Deuxième République, Second Empire) jusqu'à l'avènement définitif de la République à la suite de la défaite contre la Prusse et de la guerre civile de 1871. Du milieu du au milieu du, elle conquiert le second plus vaste empire colonial derrière l'empire britannique. La France est l'un des principaux belligérants de la Première et de la Seconde Guerre mondiale. À partir des années 1950, elle est l'un des acteurs de la construction de l'Union européenne, l'un des cinq membres permanents du Conseil de sécurité des Nations unies et membre de l'OTAN. La France est également membre du G7, du G20, de l'Organisation Internationale de la Francophonie et de la zone euro, et abrite le siège de plusieurs organisations internationales dont le Conseil de l'Europe, l'UNESCO, l'OCDE, Interpol, et le Centre international de recherche sur le cancer. Depuis la Déclaration des droits de l'homme et du citoyen de 1789, première déclaration des droits humains, la France a maintenu un rôle notable dans l'élaboration du droit international concernant les droits de l'Homme. Comptant le cinquième budget de la Défense au monde, elle est la septième puissance militaire mondiale et dans les cinq premiers en nombre de têtes nucléaires. Elle exerce une influence notable en matière politique, économique, militaire, linguistique et culturelle, en Europe et dans le reste du monde. Produisant un PIB nominal de de dollars US en 2022 selon le FMI, la France est cette année-là la troisième économie européenne après l'Allemagne et le Royaume-Uni, ainsi que la septième économie mondiale. Elle affiche un niveau de vie « très élevé » sur le classement IDH. Elle figure parmi les chefs de file mondiaux dans les secteurs de l'agroalimentaire, de l'aéronautique, de l'automobile, du tourisme, du nucléaire, de la mode et du luxe.
Nouveau!!: Renouvellement Voie Ballast et France · Voir plus »
Gestionnaire d'infrastructure ferroviaire
En Europe, un gestionnaire d'infrastructure ferroviaire, défini par des directives européennes, est une entreprise, souvent publique, voire une administration de l'État, indépendante de celles chargées d'exploiter les services de transport ferroviaire.
Nouveau!!: Renouvellement Voie Ballast et Gestionnaire d'infrastructure ferroviaire · Voir plus »
IPCS
* En France, une IPCS est un dispositif technique qui permet la circulation en sens inverse des trains sur les deux voies d'une section de ligne à double voie.
Nouveau!!: Renouvellement Voie Ballast et IPCS · Voir plus »
Loco Revue
Loco Revue est une revue française fondée en 1937 par Jean-Edmond Fournereau appartenant au groupe LR Presse qui traite des thèmes autour du modélisme ferroviaire.
Nouveau!!: Renouvellement Voie Ballast et Loco Revue · Voir plus »
Machine
Machine à rouler les cigarettes de James Albert Bonsack (1880). Une machine est un produit fini mécanique capable d'utiliser une source d'énergie communément disponible pour effectuer par elle-même, sous la conduite ou non d'un opérateur, une ou plusieurs tâches spécifiques, en exerçant un travail mécanique sur un outil, sur la charge à déplacer ou sur la matière à façonner.
Nouveau!!: Renouvellement Voie Ballast et Machine · Voir plus »
Nuit
Les moments de la journée aux équinoxes. ministère des Finances du Royaume des Pays-Bas à La Haye, de nuit. Les étoiles visibles de nuit, en Estonie. La nuit désigne la période comprise entre la fin du crépuscule, le soir, et le début de l'aube, le matin.
Nouveau!!: Renouvellement Voie Ballast et Nuit · Voir plus »
Pelle mécanique hydraulique
Une pelle hydraulique sur roues. La pelle mécanique hydraulique est un engin de chantier présentant un outil pelle monté sur une tourelle.
Nouveau!!: Renouvellement Voie Ballast et Pelle mécanique hydraulique · Voir plus »
Rail
boudin Rails type « Vignole » Rail à gorge (type « Broca ») Un rail est une barre d’acier profilée.
Nouveau!!: Renouvellement Voie Ballast et Rail · Voir plus »
Signalisation ferroviaire
Nouvelle signalisation allemande de passage à niveau, en 1928 La signalisation ferroviaire est un système d'informations destiné à renseigner le conducteur d'une circulation ferroviaire lui donnant, sous forme de codes réalisés par des signaux de forme, de combinaisons, ou de couleur diverses, dont la signification est prédéfinie, disposés le long des voies ou en cabine, toutes les informations qui lui sont nécessaires afin de régler la marche de son convoi et rouler en toute sécurité.
Nouveau!!: Renouvellement Voie Ballast et Signalisation ferroviaire · Voir plus »
Train de travaux
Un train de travaux lors d'une opération de Renouvellement Voie Ballast en gare de Moulin-Galant, en août 2010. Un train de travaux sert à l'entretien, courant ou lourd, et à la réparation d'une voie ferrée, comme dans les opérations de Renouvellement Voie Ballast.
Nouveau!!: Renouvellement Voie Ballast et Train de travaux · Voir plus »
Traverse
''de g. à d.'' Traverses en métal, en bois, et en béton monobloc. Construction d'une voie ferrée en Alaska (1915).Les traverses sont juste posées, attendant les rails. Une traverse est un élément fondamental de la voie ferrée.
Nouveau!!: Renouvellement Voie Ballast et Traverse · Voir plus »
Voie ferrée
Une voie ferrée est un chemin de roulement pour trains constitué de deux files de rails dont l'écartement est maintenu constant par une fixation sur des traverses, reposant elles-mêmes sur du ballast.
Nouveau!!: Renouvellement Voie Ballast et Voie ferrée · Voir plus »
Voiture de chemin de fer
Une voiture de chemin de fer est un véhicule remorqué spécialement conçu pour le transport de voyageurs, dans des conditions normales de confort et de sécurité.
Nouveau!!: Renouvellement Voie Ballast et Voiture de chemin de fer · Voir plus »
