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SOLAS

Indice SOLAS

Le navire à passagers "Danielle Casanova". La abrégée en SOLAS est une convention internationale qui fait référence, par son sigle anglais, au traité international adopté en 1974 visant à définir diverses normes relatives à la sécurité, la sûreté et l'exploitation des navires.

22 relations: Émetteur à étincelles, Bouchain (bateau), Code international de gestion de sécurité, Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires, Enregistreur de données du voyage, IBC, IGC, INF, Jauge brute, Life-Saving Appliances, Naufrage du Titanic, Navire à grande vitesse, Organisation maritime internationale, Première Guerre mondiale, Radiobalise de localisation des sinistres, Règlement international pour prévenir les abordages en mer, Système d'identification automatique, Système mondial de détresse et de sécurité en mer, Télégraphie sans fil, Tonnage, Transpondeur de recherche et sauvetage, 2010.

Émetteur à étincelles

Un émetteur à étincelles désigné aussi comme émetteur à ondes amorties est un dispositif destiné à produire des ondes électromagnétiques amorties de classe B composées de séries successives d'oscillations dont l'amplitude, après avoir atteint un maximum, diminue graduellement, les trains d'ondes étant manipulés suivant un code télégraphique par fréquences radioélectriques.

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Bouchain (bateau)

Transition entre une partie de la coque « en formes » (à l'avant) et un double bouchain (à l'arrière). Le bouchain est une partie du bordé d'un bateau, représentant la zone intermédiaire entre les fonds et les murailles.

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Code international de gestion de sécurité

ISM pour International Safety Management, en français Code international de gestion de la sécurité est un code de sécurité applicable aux compagnies maritimes et entré en vigueur au 2002 pour tous les navires d'un tonnage supérieur à 500 (UMS).

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Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires

International Ship and Port Facility Security (ISPS), qui en français signifie « Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires », est un code en deux parties (A et B), qui a été adopté le par la résolution 2 de la Conférence des gouvernements contractants à la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (Solas), de 1974.

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Enregistreur de données du voyage

La boite noire, ou lenregistreur de données du voyage (de l'anglais Voyage Data Recorder), se veut être, dans le domaine maritime, l'équivalent de la boite noire qui existe dans le domaine aéronautique.

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IBC

IBC est un sigle signifiant.

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IGC

IGC est un sigle qui peut désigner.

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INF

INF est un code qui peut signifier.

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Jauge brute

La jauge brute est une des méthodes de mesure de la capacité de transport d'un navire.

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Life-Saving Appliances

Le Code LSA, pour Life-Saving Appliances, est un texte adopté en 1996 par les états membres de l'Organisation maritime internationale (OMI) regroupant toutes les mesures techniques auxquelles doivent satisfaire le matériel de sauvetage mentionné dans la convention SOLAS.

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Naufrage du Titanic

Le naufrage du Titanic a mis fin à la traversée inaugurale du RMS ''Titanic'', un paquebot qui devait relier Southampton à New York.

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Navire à grande vitesse

Les navires à grande vitesse (NGV ou en, HSC) sont des bateaux naviguant à vitesse élevée et généralement affectés au transport de passagers et des véhicules.

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Organisation maritime internationale

L'Organisation maritime internationale (OMI;, IMO;, OMI) est une institution spécialisée de l'Organisation des Nations unies (ONU), spécialisée dans les questions maritimes relatives à la navigation.

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Première Guerre mondiale

La Première Guerre mondialeCette guerre a reçu différents noms: l'article sur les appellations de la Première Guerre mondiale.

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Radiobalise de localisation des sinistres

Une radiobalise de localisation des sinistres ou RLS est un transmetteur qui émet un signal dans la bande de fréquence en numérique en cas de détresse, d'urgence pour donner l'emplacement d'un navire, d'un avion ou d'une personne en détresse.

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Règlement international pour prévenir les abordages en mer

Le règlement international pour prévenir les abordages en mer (RIPAM), aussi appelé ColReg ou ColReg 72 de son nom anglais Collision Regulations 1972, est un des règlements de l'organisation maritime internationale.

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Système d'identification automatique

Le Système d'identification automatique (SIA) ou Automatic Identification System (AIS) en anglais est un système d’échanges automatisés de messages entre navires par radio VHF qui permet aux navires et aux systèmes de surveillance de trafic (CROSS en France) de connaître l'identité, le statut, la position et la route des navires se situant dans la zone de navigation.

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Système mondial de détresse et de sécurité en mer

Le système mondial de détresse et de sécurité en mer (SMDSM ou en anglais GMDSS: Global Maritime Distress and Safety System) est un système international qui utilise des moyens de télécommunications pour la recherche et le sauvetage en mer et la prévention des accidents maritimes.

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Télégraphie sans fil

La télégraphie sans fil, également appelée TSF et radiotélégraphie permet d'écrire à distance en utilisant des ondes électromagnétiques (sans fil télégraphique).

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Tonnage

Le tonnage ou jauge d'un navire est la capacité de transport d'un navire de commerce évaluée par son volume intérieur (capacité cubique).

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Transpondeur de recherche et sauvetage

SART est un acronyme de l'anglais Search And Rescue Radar Transponder.

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2010

L'année 2010 est une année commune qui commence un vendredi.

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Redirections ici:

Safety Of Life At Sea, Solas.

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