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Shinkansen série E6

Indice Shinkansen série E6

Les Shinkansen série E6 sont des rames automotrices électriques à grande vitesse appartenant à la JR East et qui sont exploitées depuis le 16 mars 2013 sur les lignes Shinkansen Tōhoku et Akita au Japon.

21 relations: East Japan Railway Company, Gabarit ferroviaire, Gare d'Akita, Gare de Morioka, Gare de Tokyo, Hitachi, Japon, Kawasaki Heavy Industries, Komachi (Shinkansen), Ligne Shinkansen Akita, Ligne Shinkansen Tōhoku, Mini-shinkansen, Namahage, Première classe, Rame automotrice, Shinkansen, Shinkansen série E3, Shinkansen série E5, Train à grande vitesse, Voie normale, 2013 dans les chemins de fer.

East Japan Railway Company

La, ou plus simplement en anglais, est une société japonaise de transport ferroviaire assurant le service dans la moitié nord de l'île de Honshū.

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Gabarit ferroviaire

Le gabarit ferroviaire désigne le contour transversal d'un véhicule ferroviaire.

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Gare d'Akita

La est une gare ferroviaire de la ville d'Akita au Japon.

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Gare de Morioka

La est une gare ferroviaire de la ville de Morioka, dans la préfecture d'Iwate au Japon.

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Gare de Tokyo

La est une gare située dans le quartier de Marunouchi de l'arrondissement de Chiyoda, à Tokyo, au Japon.

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Hitachi

, littéralement « Lever de soleil » en japonais, est une entreprise japonaise d'électronique ayant son siège à Chiyoda-ku, Tokyo.

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Japon

Le Japon, en forme longue l’État du Japon, en japonais et respectivement, est un pays insulaire de l’Asie de l’Est.

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Kawasaki Heavy Industries

est une entreprise japonaise.

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Komachi (Shinkansen)

Shinkansen E6 Shinkansen E3 Le Komachi (こまち, d'après le nom de la poétesse Ono no Komachi) est le nom d'un service de train à grande vitesse japonais du réseau Shinkansen développé par la JR East sur les lignes Shinkansen Tōhoku et Akita.

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Ligne Shinkansen Akita

La est une ligne japonaise de chemin de fer d'une longueur de 127,3 kilomètres entre Morioka et Akita dans la région du Tōhoku.

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Ligne Shinkansen Tōhoku

La est une ligne à grande vitesse qui relie les gares de Tokyo et de Shin-Aomori au Japon.

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Mini-shinkansen

est le nom donné aux lignes japonaises dont l'écartement a été modifié: l'écartement japonais de 1067 mm ne permettant pas de faire rouler les trains modernes, l'écartement standard de 1435 mm a donc été utilisé pour permettre à des trains de type shinkansen d'y circuler.

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Namahage

Un costume rituel pour ''namahage'' est un rituel japonais actuellement pratiqué lors du nouvel an dans la péninsule d'Oga proche d'Akita, une préfecture de la région du Tōhoku, située dans la nord de l'île principale du Japon, Honshu.

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Première classe

Dans un moyen de transport (avion, train ou bateau), la première classe est la classe la plus confortable et celle offrant généralement le plus de prestations.

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Rame automotrice

rames articulées automotrices Z 50000 du Transilien. L'expression rame automotrice désigne une rame, c'est-à-dire un ensemble cohérent de véhicules ferroviaires attelés entre eux, qui assure seule sa propulsion.

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Shinkansen

Shinkansen série 700 en gare de Tokyo. Shinkansen série 800. Le est le système de train à grande vitesse en service au Japon.

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Shinkansen série E3

Les Shinkansen série E3 sont des rames automotrices électriques à grande vitesse appartenant à la JR East et exploitées depuis 1997 sur les lignes Shinkansen Tōhoku et Yamagata au Japon.

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Shinkansen série E5

Les Shinkansen série E5 sont des rames automotrices électriques à grande vitesse appartenant à la JR East et qui sont exploitées depuis le 5 mars 2011 sur la ligne Shinkansen Tōhoku au Japon.

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Train à grande vitesse

série 800 au Japon. série 500 au Japon. TGV POS 4417 de la SNCF. Un train à grande vitesse est, selon l'Union internationale des chemins de fer (UIC).

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Voie normale

La voie normale, aussi appelée « écartement de Stephenson » est une voie ferrée dont l'écartement des rails est de.

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2013 dans les chemins de fer

chronologie des chemins de fer ----.

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