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Société du chemin de fer de Marle à Montcornet

Indice Société du chemin de fer de Marle à Montcornet

La Société du chemin de fer de Marle à Montcornet est créée en 1901 pour construire et exploiter un chemin de fer secondaire à voie normale entre ces deux villes du département de l'Aisne.

11 relations: Aisne (département), Compagnie de chemins de fer secondaires, Compagnie des chemins de fer secondaires du Nord-Est, Journal officiel, Ligne de Marle à Montcornet, Marle, Montcornet (Aisne), Transports dans l'Aisne, Voie normale, 1901 dans les chemins de fer, 1960 dans les chemins de fer.

Aisne (département)

L'Aisne (Prononciation en français de France standardisé retranscrite phonémiquement selon la norme API.) est un département français dont le nom vient de la rivière homonyme.

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Compagnie de chemins de fer secondaires

La Compagnie des chemins de fer secondaires (CFS), est créée en 1923 pour reprendre les concessions hors du département de la Marne (donc Aisne et Ardennes entre Guignicourt et Rethel) de la Compagnie du chemin de fer de la banlieue de Reims et extensions (CBR).

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Compagnie des chemins de fer secondaires du Nord-Est

La Compagnie des chemins de fer secondaires du Nord-Est (CSNE ou CFSNE ou NE) est le nom d'une société anonyme exploitant des chemins de fer secondaires dans le nord-est de la France entre 1922 et 1960.

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Journal officiel

Un journal officiel (JO) est une publication officielle.

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Ligne de Marle à Montcornet

La ligne de Marle à Montcornet est une ancienne ligne de chemin de fer secondaire réalisé sous le régime des voies ferrées d'intérêt local et qui a relié ces deux villes du département de l'Aisne entre 1907 et 1959.

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Marle

Marle est une commune de France située dans le département de l'Aisne, en région Hauts-de-France.

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Montcornet (Aisne)

Montcornet est une commune française située dans le département de l'Aisne en région Hauts-de-France, au confluent de la Serre et de l'Hurtaut.

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Transports dans l'Aisne

Les transports dans le département français de l'Aisne sont marqués par des dynamiques contrastées: si les infrastructures de transport du sud et de l'ouest du département illustrent la forte polarité exercée par l'Île-de-France, le département n'en reste pas moins traversé par des flux transverses significatifs entre les régions Hauts-de-France et Grand Est.

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Voie normale

Voie à trois rails en direction de la sucrerie d'Anschl (voie Oschatz–Mügeln). La voie normale, aussi appelée « écartement de Stephenson », est une voie ferrée dont l'écartement des rails est de.

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1901 dans les chemins de fer

chronologie des chemins de fer ----.

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1960 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer.

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Redirections ici:

Société du chemin de fer de Marle à Montcornet (MM).

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