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Subaru Rex

Indice Subaru Rex

La Subaru Rex est un ancien modèle du constructeur automobile Subaru, successeur de la Subaru R-2 et prédécesseur de la Subaru Vivio.

Table des matières

  1. 25 relations: Amérique du Sud, Arbre à cames, Boîte de vitesses, Caraïbes, Carburateur, Essieu oscillant, Europe, Frein à disque, Hayon, Japon, Keijidōsha, Liste des moteurs Subaru, Moteur à deux temps, Moteur à quatre temps, Pare-chocs, Subaru, Subaru 360, Subaru Justy, Subaru Leone, Subaru R-2, Subaru Sambar, Subaru Vivio, Suzuki Alto, 1972, 1992.

  2. Automobile Subaru
  3. Keijidōsha

Amérique du Sud

L'Amérique du Sud est un sous-continent ou un continent et la partie méridionale de l'Amérique.

Voir Subaru Rex et Amérique du Sud

Arbre à cames

Un arbre à cames (AAC) est un dispositif mécanique permettant de synchroniser plusieurs déplacements.

Voir Subaru Rex et Arbre à cames

Boîte de vitesses

Une boîte de vitesses est un dispositif mécanique, souvent mécatronique sur les véhicules récents, permettant d'adapter la transmission d'un mouvement entre un arbre moteur et un arbre récepteur.

Voir Subaru Rex et Boîte de vitesses

Caraïbes

Les Caraïbes (également nommées la Caraïbe, l'espace Caraïbe, ou encore l'espace des Caraïbes) sont une région des Amériques qui comprend la mer des Caraïbes, ses îles (certaines entourées par la mer des Caraïbes et d'autres bordant à la fois cette dernière et l'océan Atlantique Nord) et les côtes environnantes.

Voir Subaru Rex et Caraïbes

Carburateur

Le carburateur est un organe mécanique assurant le mélange entre l’air et le carburant dans de nombreux moteurs à allumage commandé (dits « à essence », par opposition aux moteurs Diesel) très majoritairement représentés par les moteurs à deux ou à quatre temps.

Voir Subaru Rex et Carburateur

Essieu oscillant

Un essieu oscillant est un type simple de suspension indépendante conçu et breveté par Edmund Rumpler en 1903.

Voir Subaru Rex et Essieu oscillant

Europe

L’Europe est un territoire considéré conventionnellement comme un continent, délimité à l’ouest par l’océan Atlantique et le détroit de Danemark, au nord par l’océan Arctique.

Voir Subaru Rex et Europe

Frein à disque

Le frein à disque est un système de freinage performant pour les véhicules munis de roues en contact avec le sol: automobile, moto, camion, avion, train, vélo tout terrain et pour diverses machines réclamant des freins performants et endurants.

Voir Subaru Rex et Frein à disque

Hayon

Une Toyota Yaris III avec hayon Le hayon (prononciations: et), sur une automobile, est l'ensemble constitué de la lunette arrière et de la porte de coffre, le tout s'ouvrant ensemble.

Voir Subaru Rex et Hayon

Japon

Le Japon (en japonais:,, ou) est un pays insulaire de l'Asie de l'Est, situé entre l'océan Pacifique et la mer du Japon, à l'est de la Chine, de la Corée du Sud, de la Corée du Nord et de la Russie, et au nord de Taïwan.

Voir Subaru Rex et Japon

Keijidōsha

Les, ou « Kei cars » en anglais (parfois appelées « midget » en franglais), sont de petites automobiles vendues au Japon et qui bénéficient d'avantages variés et en particulier de taxes et de primes d'assurances réduites.

Voir Subaru Rex et Keijidōsha

Liste des moteurs Subaru

Subaru utilise un code à quatre ou cinq caractères pour identifier l'ensemble de ses moteurs.

Voir Subaru Rex et Liste des moteurs Subaru

Moteur à deux temps

Un moteur à deux temps comporte un ou des pistons qui se déplacent dans les cylindres et effectuent un cycle complet de combustion en seulement deux mouvements linéaires.

Voir Subaru Rex et Moteur à deux temps

Moteur à quatre temps

Moteur à quatre temps. Le châssis de la première automobile avec moteur à quatre temps (1890), moteur inventé par le Français Fernand Forest mais breveté en 1862 par Beau De Rochas, lors d'une diffusion privée. Un moteur à quatre temps est un Moteur à explosion basé sur le cycle de Beau de Rochas décrit en 1862.

Voir Subaru Rex et Moteur à quatre temps

Pare-chocs

Le pare-chocs est un élément de la carrosserie d'un véhicule servant à amortir les chocs avant et arrière.

Voir Subaru Rex et Pare-chocs

Subaru

est un constructeur automobile japonais, créé en 1953, faisant partie du groupe Subaru et connu par le grand public européen pour son modèle emblématique actuel Impreza puis la WRX.

Voir Subaru Rex et Subaru

Subaru 360

La Subaru 360 est la première voiture construite par la division automobile de Fuji Heavy Industries, Subaru.

Voir Subaru Rex et Subaru 360

Subaru Justy

La Subaru Justy était disponible sur le marché européen et anciennement nord-américain sauf la G3X et la génération suivante.

Voir Subaru Rex et Subaru Justy

Subaru Leone

La Subaru Leone est une ancienne voiture Subaru qui a marqué le succès de Subaru aux États-Unis.

Voir Subaru Rex et Subaru Leone

Subaru R-2

La R-2 est une keijidōsha, un type de voiture qui tendait à se multiplier au Japon à l'époque.

Voir Subaru Rex et Subaru R-2

Subaru Sambar

Le Subaru Sambar est un keijidōsha (modèle automobile compact) du constructeur japonais Subaru.

Voir Subaru Rex et Subaru Sambar

Subaru Vivio

La Subaru Vivio est un ancien modèle de Subaru qui offrait pour la première fois en Europe une voiture de la catégorie des citadines dotée d’une transmission à quatre roues motrices.

Voir Subaru Rex et Subaru Vivio

Suzuki Alto

L'Alto (ou Celerio selon les marchés) est une citadine du constructeur automobile japonais Suzuki fabriquée depuis 1979.

Voir Subaru Rex et Suzuki Alto

1972

L'année 1972 est une année bissextile qui commence un samedi.

Voir Subaru Rex et 1972

1992

L'année 1992 est une année bissextile qui commence un mercredi.

Voir Subaru Rex et 1992

Voir aussi

Automobile Subaru

Keijidōsha