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51 relations: Ancre (mouillage), Armateur, Bateau, Bogie, Cale (navire), Cargo, Cargo polyvalent, Câblier, Chariot cavalier, Conteneur, Coupe au maître, Dock flottant, Dockwise, Frégatage, Fumée, Grue (engin), Guindeau, Hélice, Hiloire, Jumbo, Lest, Locomotive, Mât de charge, Moteur Diesel, Navire lège, Navire semi-submersible, Organisation du traité de l'Atlantique nord, Panamax, Panneau de cale, Passerelle (maritime), Pays-Bas, Plate-forme pétrolière, Port, Port en lourd, Porte-barges, Porte-conteneurs, Portique de manutention, Propulseur azimutal, Rail, Roulier (navire), Salle des machines, Société de classification, Superstructure (bateau), Tirant d'eau, Transport maritime, Treuil, Tuyère, Twist-lock, Vague, Vraquier, ..., Yacht. Développer l'indice (1 plus) »
Ancre (mouillage)
Une ancre est un objet embarqué, souvent lourd, souvent en métal et destiné à stabiliser des bateaux à un endroit spécifique sur les fonds rocheux, vaseux ou sableux.
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Armateur
L'armateur est la personne qui exploite à ses frais un ou plusieurs navires marchands ou de pêche, ce qui lui confère des responsabilités particulières, notamment vis-à-vis de ses clients (expéditeurs de marchandises, logisticiens, autres armateurs), ses équipages, ses fournisseurs (combustibles, huiles, eau, approvisionnements, ports, terminaux portuaires, pilotes et remorqueurs, divers matériels...etc) et en matière de droit du travail, de droit maritime, de sécurité maritime et de protection de l'environnement.
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Bateau
Un bateau est un moyen de transport capable de flotter sur l'eau et de s'y déplacer, dirigé par ses occupants.
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Bogie
Wagon pour transports exceptionnels CPOX820 monté sur 10 bogies. crapaudine, placée sous le wagon, afin de les solidariser. Un bogie, ou boggie, est un chariot situé sous un véhicule ferroviaire, sur lequel sont fixés les essieux (et donc les roues).
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Cale (navire)
La cale d'un navire est l'espace où sont entreposées les marchandises, le produit de la pêche ou autres entités transportées (lest).
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Cargo
Un cargo ou navire de charge (traduction littérale de l’anglais cargo ship ou cargo boat) est un navire de commerce ou navire marchand dont le rôle consiste à transporter des marchandises sous diverses formes en utilisant la voie maritime.
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Cargo polyvalent
Un cargo polyvalent, aussi appelé cargo de divers, est un navire de charge destiné au transport de marchandises.
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Câblier
Un câblier à Astoria, Oregon aux États-Unis. Un câblier est un navire spécialisé dans la pose, le relevage et l’entretien des câbles sous-marin pour l'acheminement de télécommunications ou le transport de l'énergie électrique.
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Chariot cavalier
Un chariot cavalier, également appelé chariot gerbeur ou portique automoteur, est un portique de manutention de conteneurs qui est roulant et automobile.
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Conteneur
Dans le domaine du transport, un conteneur (terme recommandé en France par la DGLFLF et au Canada par l'OQLF) ou container, est un caisson métallique parallélépipédique conçu pour le transport de marchandises par différents modes de transport.
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Coupe au maître
La coupe au maître est un des plans utilisés en architecture navale.
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Dock flottant
Le dock flottant est une structure métallique particulière servant principalement à la réfection et réparations des bateaux.
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Dockwise
Dockwise est un armateur néerlandais, spécialisé dans le transport maritime de colis lourds, fondé en 1993 et basé à Breda.
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Frégatage
Le frégatage est une des propriétés de la coque d'un navire.
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Fumée
Écriture de ciel. La formation d'une fumée blanche après l'extinction d'une bougie résulte des vapeurs de cire qui, en se refroidissant, se condensent. La fumée, ou boucane au Québec et en Acadie, est un nuage de gaz, de vapeurs (plus ou moins chaudes) et de particules solides émis par un feu, certaines réactions chimiques ou un échauffement mécanique.
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Grue (engin)
Une grue est un appareil de levage et de manutention réservé aux lourdes charges.
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Guindeau
Le guindeau est un treuil à axe horizontal utilisé sur les navires pour relever l'ancre.
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Hélice
Hélice de navire En mécanique, l’hélice est un dispositif formé de plusieurs pales disposées régulièrement autour d’un axe.
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Hiloire
Une hiloire désigne à l'origine un élément d'architecture d'un navire: un renfort longitudinal principal, situé sur ou sous un pont, il est perpendiculaire à un barrot, qui lui est situé dans le sens transversal du navire, et court sur la longueur du ou des ponts.
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Jumbo
En anglais, jumbo désigne un objet ou une personne de grande taille.
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Lest
Le lest désigne les corps lourds qui servent à lester/charger un élément (bateau, dirigeable), dans le but de déplacer le centre de gravité ou d'augmenter la masse (inertie ou poids) d'un objet, sur le site cnrtl.fr, consulté le 10 novembre 2014.
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Locomotive
231 G. Série 59 (Belgique). Locomotive électrique CC 6500. Une locomotive est un véhicule ferroviaire qui fournit l'énergie motrice d'un train.
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Mât de charge
Le mât de charge ou corne de charge est un système utilisé pour le déplacement, le chargement ou le déchargement de certaines marchandises (généralement colis et palettes) sur des navires de charge.
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Moteur Diesel
Le moteur Diesel, appelé également moteur à allumage par compression, est un moteur à combustion et explosion dont la combustion est déclenchée lors de l'injection de carburant dans la chambre de combustion, par un phénomène d'auto-inflammation.
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Navire lège
Un navire lège est un navire lesté dont la construction est totalement achevée, équipé de tout le matériel nécessaire à la navigation, la propulsion et l'exploitation, à l'exclusion de tous liquides autres que ceux en circuit.
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Navire semi-submersible
Un navire semi-submersible est un navire transporteur de colis lourds qui a la particularité de pouvoir remplir d'immenses ballasts afin de s'enfoncer dans l'eau, et ainsi charger sa cargaison en se glissant en dessous.
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Organisation du traité de l'Atlantique nord
LOrganisation du traité de l'Atlantique Nord est l'organisation politico-militaire mise en place par les pays signataires du traité de l'Atlantique Nord afin de pouvoir remplir leurs obligations de sécurité et de défense collectives.
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Panamax
Comparaison de l'encombrement Panamax à d'autres standards de navires (vue isométrique). Traduction: ''length''.
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Panneau de cale
Panneaux roulant vers l'avant puis basculant / avec martyrs sur le dessus Un panneau de cale est un panneau amovible qui, mis à poste sur une hiloire de cale, permet de protéger l'espace cale des intempéries.
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Passerelle (maritime)
La passerelle (marine militaire), ou timonerie, (marine marchande) est le compartiment d'un navire d'où l'on effectue la navigation sous les ordres de l'officier chef de quart et d'où le commandant ou un adjoint désigné, dirige les manœuvres d'appareillage, d'accostage, de mouillage, de remorquage ou de ravitaillement à la mer.
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Pays-Bas
Les Pays-Bas (en néerlandais: Nederland), en forme longue le royaume des Pays-Bas (Koninkrijk der Nederlanden), parfois appelé Hollande par métonymie, sont un pays transcontinental dont le territoire métropolitain est situé en Europe de l'Ouest (ou, d'après certaines interprétations, en Europe du Nord).
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Plate-forme pétrolière
Une plate-forme pétrolière est une construction marine fixe ou flottante qui sert à l'exploitation d'un champ pétrolifère.
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Port
Havre (Seine-Maritime, France). Vue aérienne du port de Hambourg (Allemagne). Zone intermodale des conteneurs, dans le port de Singapour. Un port est une infrastructure construite par l'homme, située sur le littoral maritime, sur les berges d'un lac ou sur un cours d'eau, et destinée à accueillir des bateaux et navires.
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Port en lourd
Au fur et à mesure que du poids est ajouté à un navire, il submerge. Le TPL maximal est la quantité de poids qu'un navire peut transporter sans le mettre dans une position dangereusement basse dans l'eau. Le port en lourd (ou DWT) d'un navire représente le chargement maximal qu'il peut emporter; il est égal au déplacement en charge (poids total du navire chargé au maximum - tirant d'eau milieu aux marques de franc-bord) moins son déplacement lège (poids total navire lège c'est-à-dire sans cargaison ni approvisionnements).
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Porte-barges
Navire ''Rhine Forest'' dans le port de Rotterdam en 2006. Construit en 1972, il est retiré du service en 2008. Le système porte-barges se réfère à la pratique de chargement des barges à bord d'un grand navire de transport.
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Porte-conteneurs
Un porte-conteneurs ou porte-conteneurOrthographe recommandée par les rectifications orthographiques du français en 1990.
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Portique de manutention
Un portique de levage est un appareil de levage pour charges lourdes, autonome, utilisé principalement sur de grandes aires de stockage à l'air libre, telles que les ports, les parcs de matières en vrac ou produits industriels de masse.
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Propulseur azimutal
Schéma d'une propulsion en Z-drive: un moteur (D) est relié à l'hélice (A) par l'intermédiaire d'un « Z ». Île de Bréhat'' Un propulseur azimutal, aussi connu sous le nom de Z-drive (« transmission en Z », en anglais), est un type de transmission permettant à l'hélice (le propulseur) placée sous la coque du navire, de pivoter sur 360° pour permettre des changements rapides de direction.
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Rail
boudin Rails type « Vignole » Rail à gorge (type « Broca ») Un rail est une barre d’acier profilée.
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Roulier (navire)
Le ''City of Hamburg'', un roulier utilisé pour transporter des composants d’Airbus A380. Le porte-conteneurs/roulier ''Coral Islander II'' approchant le port de Papeete, Tahiti Un roulier est un navire spécialisé pour le transport de voitures et d'autres véhicules montant à bord grâce à une ou plusieurs rampes d'accès.
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Salle des machines
Sur un navire, on appelle salle des machines les compartiments qui renferment l'appareil propulsif (turbines ou moteurs Diesel) et évaporateur (chaudières) ainsi que les divers appareils auxiliaires, tels que les groupes électrogènes, produisant l'énergie nécessaire au fonctionnement du navire.
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Société de classification
Une société de classification est une organisation privée qui établit et applique des normes et standards techniques concernant un projet de construction navale, la construction elle-même, puis l'inspection des navires (avant et après des réparations notamment) et tout au long de la durée d'exploitation du navire.
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Superstructure (bateau)
Sur un navire, les superstructures sont des constructions permanentes situées sur le pont principal mais ne s'étendant pas sur toute la longueur (dans ce cas, on considère que c'est un pont supplémentaire).
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Tirant d'eau
Le '''tirant d'eau''' est noté T sur ce schéma Le tirant d'eau est la hauteur de la partie immergée du bateau qui varie en fonction de la charge transportée.
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Transport maritime
url texte.
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Treuil
Un treuil est un appareil de levage.
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Tuyère
Une tuyère (tuyère propulsive dans le domaine de l'astronautique) est un conduit de section droite variable placé à l'arrière d'un moteur produisant des gaz de combustion chauds qui permet de transformer l'énergie thermique de ceux-ci en énergie cinétique.
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Twist-lock
Deux twist-locks manuels sur le pont d'un porte-conteneurs. Trois twist-locks automatiques. Un twist-lock (parfois appelé « verrou tournant ») est une pièce de métal servant à unir deux conteneurs lors de leur transport, notamment pour le transport maritime, le transport routier et le transport ferroviaire.
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Vague
Une vague est une déformation de la surface d'une masse d'eau, le plus souvent sous l'effet du vent.
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Vraquier
Le ''Maciej Rataj'' en réparations en Pologne Un vraquier est un navire de charge destiné au transport de marchandises solides en vrac.
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Yacht
Un yacht est un bateau de plaisance à voile ou à moteur.
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Redirections ici:
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