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ABC-CLIO
ABC-CLIO est une maison d'édition américaine.
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AG Vulcan Stettin
La compagnie (habituellement connue sous le nom AG Vulcan Stettin ou A.G. Vulcan Stettin) était un chantier naval et constructeur de locomotives allemand, implanté à Stettin.
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AG Weser
La société par actions de la Weser ou simplement l' AG Weser (pour Aktien-Gesellschaft Weser) était une compagnie de construction navale allemande située à Brême sur la Weser.
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Allemagne
LAllemagne, officiellement la République fédérale d’Allemagne est un État d'Europe centrale, et selon certaines définitions d'Europe de l'Ouest, entouré par la mer du Nord, le Danemark et la mer Baltique au nord, par la Pologne à l'est-nord-est, par la Tchéquie à l'est-sud-est, par l'Autriche au sud-sud-est, par la Suisse au sud-sud-ouest, par la France au sud-ouest, par la Belgique et le Luxembourg à l'ouest, enfin par les Pays-Bas à l'ouest-nord-ouest.
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Arbre d'hélice
Ligne d'arbre de navire Un arbre d'hélice est une pièce mécanique, l'arbre, reliant un moteur à une hélice.
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Arsenal Germania
L’arsenal Germania (en allemand: Germaniawerft), longtemps exploité par Gustav Krupp était un chantier naval de Kiel édifié sur la rive est de l’.
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Autriche-Hongrie
LAutriche-Hongrie, en forme longue habituelle la Monarchie austro-hongroise (en allemand: Österreichisch-Ungarische Monarchie, en hongrois: Osztrák-Magyar Monarchia), parfois appelée Empire austro-hongrois, est l'ancienne union de deux États d'Europe centrale créée par la transformation en une « double monarchie » de l’empire d'Autriche (lui-même regroupant à partir de 1804 les États régis par les Habsbourg à la suite de la disparition du Saint-Empire romain germanique).
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Blohm + Voss
Blohm & Voss est une société de construction navale allemande, créée en 1877 et située à Hambourg.
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Bouches de Kotor
Les bouches de Kotor ou bouches de Cattaro, en serbe/monténégrin Boka Kotorska, sont une baie ou une ria de la côte occidentale du Monténégro, débouchant sur la mer Adriatique et formée de quatre golfes que surplombent de hautes montagnes.
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Brême
Brême, ou en forme longue Municipalité de Brême (Stadtgemeinde Bremen), est une ville hanséatique de du Nord-Ouest de l'Allemagne.
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Canon de 8,8 cm SK L/30
Le canon de SK L/30 était un canon de marine allemand qui a été utilisé pendant la Première Guerre mondiale sur une variété de montures.
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Canon de pont
Un canon de pont est un type d'artillerie navale monté sur le pont d'un sous-marin.
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Cylindre
Un cylindre quelconque. Divers cylindres droits (le premier est un cylindre circulaire droit). Un cylindre est une surface réglée dont les génératrices sont parallèles, c'est-à-dire une surface dans l'espace constituée de droites parallèles.
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Déplacement (navire)
Échelle de tirant d'eau avant sur la coque d'un navire Le déplacement (noté D ou △ pour le domaine réglementaire, mais également P dans les cours de stabilité du navire) est une mesure de la masse de liquide déplacée par la partie immergée d'un navire dans différentes situations de chargement.
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Gdańsk
Gdańsk (d’où Dantzig ou Dantzick en français), est la de Pologne par sa population.
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Hambourg
Hambourg (en allemand standard: Hamburg ou localement; en bas-allemand: Hamborg), officiellement la ville libre et hanséatique de Hambourg, est une ville et l'un des composant l'Allemagne.
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Kaiserliche Marine
La Kaiserliche Marine (la Marine impériale en français) est le nom de la marine allemande qui fut créée après la formation de l'Empire allemand en même temps que la Deutsches Heer (armée allemande), et qui exista de 1871 à 1919.
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Kaiserliche Werft Danzig
La Kaiserliche Werft (1871-1918), ou chantier naval impérial de Dantzig (de 1854 à 1871: Königliche Werft), est un des trois chantiers navals nationaux de l'Empire allemand, avec celui de Kaiserliche Werft Kiel et celui de Kaiserliche Werft Wilhelmshaven.
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Kiel
Kiel est une ville du Nord de l'Allemagne, capitale de l'État fédéré (Land) de Schleswig-Holstein.
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Machine électrique
Une machine électrique est un dispositif électromécanique fondé sur l'électromagnétisme permettant la conversion d'énergie électrique par exemple en travail ou énergie mécanique.
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Mer Adriatique
La mer Adriatique (du Mare Hadriaticum ou Mare Adriaticum) sépare la péninsule italienne de la péninsule balkanique.
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Mine marine
Une mine marine allemande de 1944 conservée au musée de l'Armée. Une mine marine ou mine sous-marine est une charge explosive placée en surface, au milieu de l'eau ou au fond de la mer, qui se déclenche automatiquement lorsqu'un navire de surface ou un sous-marin passe à proximité (et a fortiori au contact).
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Moteur Diesel
Le moteur Diesel, appelé également moteur à allumage par compression, est un moteur à combustion et explosion dont la combustion est déclenchée lors de l'injection de carburant dans la chambre de combustion, par un phénomène d'auto-inflammation.
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Mouilleur de mines
Mouilleur de mines allemand, opérant lors de la Première Guerre mondiale (1917). patrouilleur de la classe Hämeenmaa de la marine finlandaise. cul d'un schnellboot, employé comme mouilleur de mines, de la classe Jaguar de la marine allemande. cul du Hansestadt Danzig. Un mouilleur de mines est un navire de guerre des mines spécialisé (comme son nom l'indique) dans le mouillage des mines marines.
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Poupe (bateau)
Couples dévoyés ou élancés; 17. Couples droits La poupe est l'arrière d'un navire.
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Première Guerre mondiale
La Première Guerre mondialeCette guerre a reçu différents noms: l'article sur les appellations de la Première Guerre mondiale.
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Proue
Étrave à bulbe du ''Chem Singapore'' La proue est la partie avant d'un bateau.
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Ravitailleur de sous-marins
SSN-716. Un ravitailleur de sous-marins est un type de navire dont la fonction est le ravitaillement et la maintenance des sous-marins.
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Siemens-Schuckert
Siemens-Schuckert est une compagnie allemande d'ingénierie électrique fondée en 1903 et fusionnée dans Siemens AG en 1966.
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Sous-marin
Un sous-marin est un navire submersible capable de se déplacer soit en surface, soit sous l'eau.
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Torpille
Une torpille est un engin automoteur, se déplaçant dans l'eau et destiné à la destruction de navires ou de sous-marins.
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Transmission (mécanique)
Une transmission est un dispositif mécanique permettant de transmettre, ou convertir, un mouvement d'une pièce à une autre.
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Tube lance-torpilles
6. Un tube lance-torpilles est un appareil qui permet aux navires de surface et aux sous-marins, de lancer des torpilles.
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UC 200
La mine UC 200 est un modèle de mine marine utilisée par les sous-marins mouilleurs de mines allemands de type UC II et type UC III de la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot
U-36, photo de 1936. Le terme U-Boot (abréviation d'Unterseeboot qui signifie sous-marin en allemand, au pluriel U-Boote selon la règle orthographique et la graphie allemandes, ou U-Boots selon la réforme de l'orthographe française de 1990) désigne les sous-marins allemands des deux guerres mondiales.
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Unterseeboot type UC I
Le Unterseeboot type UC I était une classe de sous-marins côtiers (Unterseeboot) mouilleur de mines construite en Allemagne pour la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot type UC III
Le Unterseeboot type UC III était une classe de sous-marins côtiers (Unterseeboot) mouilleur de mines construite en Allemagne pour la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot UC-16
LUnterseeboot UC-16 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-16. En 13 patrouilles, lUC-16 a coulé 43 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. LUC-16 disparut en octobre 1917. Une étude allemande d’après-guerre a conclu que lUC-16 avait probablement coulé après avoir heurté une mine au large de Zeebruges..
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Unterseeboot UC-17
LUnterseeboot UC-17 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-17. En 21 patrouilles, lUC-17 a coulé 96 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. Parmi eux, le navire de munitions de la Royal Fleet Auxiliary RFA ''Lady Cory-Wright'', qu’il torpille et coule dans la Manche le 26 mars 1918. LUC-17 se rendit le 26 novembre 1918 et fut démantelé à Preston en 1919-1920..
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Unterseeboot UC-18
LUnterseeboot UC-18 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-18. En 6 patrouilles, lUC-18 a coulé 34 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. LUC-18 a été coulé le 19 février 1917 par le navire britannique..
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Unterseeboot UC-19
LUnterseeboot UC-19 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-19. En trois patrouilles, lUC-19 a coulé quatre navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. LUC-19 a été coulé le 6 décembre 1916, dans la Manche, par des grenades sous-marines du..
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Unterseeboot UC-20
LUnterseeboot UC-20 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-20. En 13 patrouilles, lUC-20 a coulé 21 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. LUC-20 se rendit le 16 janvier 1919 et fut démantelé à Preston en 1919-1920..
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Unterseeboot UC-21
LUnterseeboot UC-21 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-21. En onze patrouilles, lUC-21 a coulé 98 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. Parmi eux figurait le navire-hôpital britannique Donegal, que lUC-21 torpilla dans la Manche le 17 avril 1917, tuant 29 soldats déjà blessés et 12 membres d’équipage. LUC-21 a disparu après avoir quitté Zeebruges pour le golfe de Gascogne le 13 septembre 1917..
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Unterseeboot UC-22
LUnterseeboot UC-22 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-22. En 15 patrouilles, lUC-22 a coulé 23 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. LUC-22 s’est rendu à la France le 3 février 1919 et fut démantelé à Landerneau en juillet 1921..
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Unterseeboot UC-23
LUnterseeboot UC-23 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-23. En 17 patrouilles, lUC-23 a coulé 46 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. LUC-23 se rendit à Sébastopol le 25 novembre 1918 et fut démantelé à Bizerte en août 1921..
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Unterseeboot UC-24
LUnterseeboot UC-24 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-24. En quatre patrouilles, lUC-24 a coulé 4 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. LUC-24 a été torpillé et coulé le 24 mai 1917 par le sous-marin français Circé au large de Molunat, actuellement Dubrovnik en Croatie.. L’épave a été retrouvée fin 2019 à une profondeur de 85 m, à 2 milles marins du continent.
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Unterseeboot UC-25
LUnterseeboot UC-25 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-25. En 13 patrouilles, lUC-25 a coulé 21 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. De mars à septembre 1918, il est commandé par Karl Dönitz, qui devint plus tard grand-amiral en charge de tous les sous-marins allemands pendant la Seconde Guerre mondiale. LUC-25 fut sabordé à Pola le 28 octobre 1918 lors de la capitulation de l’Autriche-Hongrie..
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Unterseeboot UC-26
LUnterseeboot UC-26 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-26. En neuf patrouilles, lUC-26 a coulé 39 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. LUC-26 a été éperonné et coulé par le au large de Calais le 8 mai 1917..
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Unterseeboot UC-27
LUnterseeboot UC-27 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-27. En 14 patrouilles, lUC-27 a coulé 58 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. Le SS Skifted quitta Mariehamn à 8 h 30 le 14 décembre 1916, transportant 56 militaires, 7 ouvriers, 15 membres de l’équipage et 13 civils, soit un total de 91 personnes. Une heure plus tard, il a été touché par les mines posées par lUC-27 et a coulé peu après près de Ledsun, sur le territoire de la municipalité d’Åland, dans le Lemland. 86 personnes sont mortes. LUC-27 s’est rendu à la France le 3 février 1919 et fut démantelé à Landerneau en juillet 1921..
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Unterseeboot UC-28
LUnterseeboot UC-28 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-28. LUC-28 n’a effectué aucune patrouille, et n’a coulé aucun navire. LUC-28 se rendit à la France le 12 février 1919 et il fut démantelé..
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Unterseeboot UC-29
LUnterseeboot UC-29 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-29.. En huit mois et sept patrouilles de combat dans l’océan Atlantique pendant la guerre allemande contre le commerce allié, lUC-29 a eu beaucoup de succès, coulant 1 navires alliés, totalisant 21909 tonneaux de jauge brute. Il a également endommagé 4 navires de 17154 tonneaux de jauge brute. Le 7 juin 1917, il torpille le Q-ship britannique au large des côtes irlandaises, mais lorsqu’il s’approche trop près de sa victime, il tombe dans une embuscade tendue par le Q-ship avec son armement caché et il est coulé avec 23 hommes perdus. Le Pargust était commandé par le chasseur de sous-marins britannique Gordon Campbell et avait à son bord Ronald Niel Stuart et William Williams, qui ont reçu la Victoria Cross pour leurs actions dans l’engagement. Son épave gît dans le port de Cork, en Irlande.
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Unterseeboot UC-30
LUnterseeboot UC-30 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-30. En quatre patrouilles, lUC-30 a coulé cinq navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. LUC-30 a été coulé par une mine au large de Horns Rev le 21 avril 1917.. L’épave a été découverte en 2016.
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Unterseeboot UC-31
LUnterseeboot UC-31 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-31. En 13 patrouilles, lUC-31 a coulé 38 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. LUC-31 se rendit le 26 novembre 1918 et fut démantelé à Canning Town en 1922..
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Unterseeboot UC-32
LUnterseeboot UC-32 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-32. En trois patrouilles, lUC-32 a coulé six navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. LUC-32 a été coulé par l’explosion d’une de ses propres mines le 23 février 1917..
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Unterseeboot UC-33
LUC-33 est un sous-marin de type UC II de la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot UC-34
LUnterseeboot UC-34 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-34. En neuf patrouilles, lUC-34 a coulé 21 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. Le 30 décembre 1917, sous le commandement de lOberleutnant zur See Horst Obermüller, lUC-34 torpille le navire de transport de troupes britannique HMT Aragon au large du port d’Alexandrie... L’escorteur de lAragon, le destroyer, a sauvé 300 à 400 survivants, mais lUC-34 l’a également torpillé et coulé. Sur les 2500 personnes qui se trouvaient à bord de l’Aragon, 610 ont été tuées.. LUC-34 fut sabordé à Pola le 28 octobre 1918 lors de la capitulation de l’Autriche-Hongrie.
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Unterseeboot UC-35
LUnterseeboot UC-35 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-35. En onze patrouilles, lUC-35 a coulé 48 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. LUC-35 a été coulé par les tirs du torpilleur français Aigli au sud-ouest de la Sardaigne le 16 mai 1918 à..
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Unterseeboot UC-36
LUnterseeboot UC-36 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-36. En cinq patrouilles, lUC-36 a coulé 24 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. LUC-36 a été éperonné et coulé par le vapeur français Molière au large d’Ouessant le 21 mai 1917..
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Unterseeboot UC-37
LUnterseeboot UC-37 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-37. En 13 patrouilles, lUC-37 a coulé 66 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. LUC-37 se rend à Sébastopol le 25 novembre 1918 et est démantelé à Bizerte en août 1921..
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Unterseeboot UC-38
LUnterseeboot UC-38 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-38. LUC 38 était un raider très efficace contre le trafic commercial, opérant tout au long de sa carrière sur le théâtre méditerranéen. En neuf patrouilles, lUC-38 a coulé 43 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. Il a été coulé en décembre 1917 lors d’une action au large du cap Ducato, en Grèce, au cours de laquelle il a torpillé le croiseur français Châteaurenault..
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Unterseeboot UC-39
LUnterseeboot UC-39 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-39. Lors d’une patrouille, lUC-39 a coulé trois navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. LUC-39 a été forcé de remonter à la surface par une attaque à coups de charges de profondeur, puis coulé par les tirs du destroyer britannique au large de Flamborough Head le 8 février 1917. Sept membres d’équipage sont morts tandis que 17 ont survécu..
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Unterseeboot UC-40
LUnterseeboot UC-40 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-40. En 17 patrouilles, lUC-40 a coulé 30 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a mouillées. Après l’armistice du 11 novembre 1918, lUC-40 devait gagner la Grande-Bretagne pour se rendre, mais il a sombré en route dans la mer du Nord le..
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Unterseeboot UC-41
LUnterseeboot UC-41 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-41. Au cours d’une carrière de neuf mois comprenant sept patrouilles, lUC-41 a coulé 18 navires totalisant 19 475 tonneaux de jauge brute, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a mouillées. L’écrivain David Masters a attribué à lUC-41 le naufrage de deux minuscules navires de pêche, le Nelson et lEthel & Millie, lors d’un engagement le 15 août 1917. Cependant, il s’agissait en fait du UC-63, dont le journal de bord a enregistré l’événement. LUC-41 a été perdu le 21 août 1917 après avoir subi une explosion interne inexpliquée de l’une de ses mines qui l’a forcé à remonter soudainement à la surface dans l’estuaire du Tay, où il a été repéré par des chalutiers de la marine britannique et coulé à coups de charges de profondeur, tuant les 27 marins allemands et peut-être sept prisonniers de guerre britanniques. Son épave a été redécouverte en 2003..
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Unterseeboot UC-42
LUnterseeboot UC-42 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-42. En six patrouilles, opérant à partir du 1er janvier 1917, lUC-42 a réussi à couler quatorze navires totalisant 9877 tonneaux de jauge brute et à neutraliser un navire de guerre de 1210 tonnes de déplacement..
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Unterseeboot UC-43
LUnterseeboot UC-43 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-43. En deux patrouilles, lUC-43 a coulé 13 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. LUC-43 fut torpillé et coulé par le au nord de Muckle Flugga le 10 mars 1917..
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Unterseeboot UC-44
LUnterseeboot UC-44 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-44. En 6 patrouilles, lUC-44 a coulé 28 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. LUC-44 a été coulé le 4 août 1917 par la détonation d’une de ses propres mines au large des côtes irlandaises à la position 52° 07' N 6° 59' O. Son commandant, Kurt Teppenjohanns, était le seul survivant. L’épave de l’UC-44 a été renflouée par la Royal Navy en septembre 1917 et démantelée plus tard.. Deux aspects de son temps de service méritent d’être soulignés. LUC-44 a été le premier sous-marin à utiliser la tactique de lâcher du gazole et des débris par ses tubes lance-torpilles pour tromper l’ennemi en lui faisant croire qu’il avait été coulé par des grenades anti-sous-marines. Son naufrage, parfois prétendu être le résultat d’une tromperie britannique, a également fourni des renseignements qui ont montré à quel point les défenses anti-sous-marines du barrage du Pas de Calais avaient peu d’effet sur les sous-marins allemands. Cela a conduit à des changements dans son commandement et son fonctionnement avant la fin de l’année 1917.
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Unterseeboot UC-45
LUnterseeboot UC-45 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-45. En cinq patrouilles, lUC-45 a coulé 12 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. LUC-45 a coulé dans un accident de plongée le 17 septembre 1917 en mer du Nord. Le navire de sauvetage allemand SMS ''Vulkan'' a renfloué l’épave et lUC-45 est remis en service le 24 octobre 1918. Il se rend le 24 novembre 1918 et fut démantelé à Preston en 1919-1920..
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Unterseeboot UC-46
LUnterseeboot UC-46 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le, mis sur cale le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-46. En quatre patrouilles, lUC-46 a coulé 10 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. LUC-46 a été éperonné et coulé au sud-est du banc de Goodwin par le destroyer britannique le..
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Unterseeboot UC-47
LUnterseeboot UC-47 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le, mis sur cale le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-47. En 13 patrouilles, lUC-47 a coulé 58 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. LUC-47 a été éperonné et coulé à coups de charges de profondeur par le patrouilleur britannique P-57, sous le commandement de H.C. Birnie, au large de Flamborough Head le 18 novembre 1917. LUC-47 a coulé avec tout son équipage..
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Unterseeboot UC-48
LUnterseeboot UC-48 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le, mis sur cale le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-48. En 13 patrouilles, lUC-48 a coulé 35 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. LUC-48 a été gravement endommagé par une attaque du à coups de charges de profondeur le 20 mars 1918, qui a crevé les réservoirs de carburant. Incapable de retourner à Zeebruges, le bateau s’est dirigé vers Ferrol, en Espagne, où il a été Interné avec son équipage pour le reste de la guerre. Les autorités espagnoles ont démonté les hélices de lUC-48 pour empêcher toute tentative de sa part pour quitter le port..
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Unterseeboot UC-49
LUnterseeboot UC-49 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-49. En 13 patrouilles, lUC-49 a coulé 26 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. LUC-49 a été coulé par une mine au large des côtes des Flandres le 14 août 1918..
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Unterseeboot UC-50
LUnterseeboot UC-50 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-50. En neuf patrouilles, lUC-50 a coulé 29 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. LUC-50 a été coulé par des charges de profondeur du destroyer britannique dans le détroit du pas de Calais au large du cap Dungeness le 4 février 1918..
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Unterseeboot UC-51
LUnterseeboot UC-51 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-51. En sept patrouilles, lUC-51 a coulé 28 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. LUC-51 a été coulé par une mine dans la Manche le 17 novembre 1917.. L’épave a été localisée et identifiée en 2001 par l’archéologue marin Innes McCartney près de la position officielle du naufrage.
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Unterseeboot UC-52
LUnterseeboot UC-52 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-52. En sept patrouilles, lUC-52 a coulé 18 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. Il a notamment coulé le navire de transport de troupes italien Verona, tuant 880 soldats. LUC-52 se rendit le 16 janvier 1919 et fut démantelé à Morecambe..
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Unterseeboot UC-53
LUnterseeboot UC-53 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-53. En huit patrouilles, lUC-53 a coulé 47 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. LUC-53 fut sabordé à Pula le 28 octobre 1918 lors de la capitulation de l’Autriche-Hongrie..
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Unterseeboot UC-54
LUnterseeboot UC-54 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-54. En huit patrouilles, lUC-54 a coulé 18 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. LUC-54 fut sabordé à Trieste le 28 octobre 1918 lors de la capitulation de l'Autriche-Hongrie..
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Unterseeboot UC-55
LUnterseeboot UC-55 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le, mis sur cale le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-55.
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Unterseeboot UC-56
LUnterseeboot UC-56 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le, mis sur cale le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-56. En six patrouilles, lUC-56 a coulé un navire par torpille: le navire-hôpital britannique HMHS ''Glenart Castle''. LUC-56 a souffert de pannes mécaniques qui l’ont empêché de s’immerger. Il se réfugie le 24 mai 1918 à Santander, en Espagne, et y est interné pendant tout le reste de la guerre..
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Unterseeboot UC-57
LUnterseeboot UC-57 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le, mis sur cale le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-57.
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Unterseeboot UC-58
LUnterseeboot UC-58 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le, mis sur cale le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-58.
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Unterseeboot UC-59
LUnterseeboot UC-59 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le, mis sur cale le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-59. En neuf patrouilles, lUC-59 a coulé huit navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. LUC-59 s’est rendu le 21 novembre 1918 et a été démantelé à Bo'ness en 1919-1920.
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Unterseeboot UC-60
LUnterseeboot UC-60 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le, mis sur cale le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-60. Lors d’une patrouille, lUC-60 a coulé un navire, soit par torpille, soit par les mines qu’il a posées. L’UC-60 fut rendu le 23 février 1919 et fut démantelé à Rainham en 1921..
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Unterseeboot UC-61
LUnterseeboot UC-61 ou SM UC-61 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot UC-62
LUnterseeboot UC-62 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le, mis sur cale le et lancé le. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-62. En neuf patrouilles, lUC-62 a coulé 11 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. Le 19 mars 1917, lUC-62 a été endommagé lors d’une collision avec le sous-marin de la Royal Navy immergé, dans la mer du Nord au large du bateau-phare du Banc de Noordhinder. LUC-62 heurta une mine le 14 octobre 1917 et coula dans la mer du Nord au large de Zeebruges, en Belgique.
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Unterseeboot UC-63
LUnterseeboot UC-63 est un sous-marin (''U-Boot'') mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot UC-64
LUnterseeboot UC-64 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot UC-65
LUnterseeboot UC-65 est un sous-marin (''U-Boot'') mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot UC-66
LUnterseeboot UC-66 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot UC-67
LUnterseeboot UC-67 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot UC-68
LUnterseeboot UC-68 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot UC-69
LUnterseeboot UC-69 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot UC-70
LUnterseeboot UC-70 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot UC-71
LUnterseeboot UC-71 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot UC-72
LUnterseeboot UC-72 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot UC-73
LUnterseeboot UC-73 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot UC-74
LUnterseeboot UC-74 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot UC-75
LUnterseeboot UC-75 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot UC-76
LUnterseeboot UC-76 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot UC-77
LUnterseeboot UC-77 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot UC-78
LUnterseeboot UC-78 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot UC-79
LUnterseeboot UC-79 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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