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Wagon

Indice Wagon

Wagon couvert européen (type Gbs) Un wagon (ou en Belgique) est un véhicule destiné au transport par chemin de fer des animaux ou des marchandises et incapable de se mouvoir par lui-même.

61 relations: Allemagne, Années 1950, Autoroute ferroviaire, États-Unis, Bogie, Char de combat, Chemin de fer, Classification UIC des wagons de chemin de fer, Compagnie internationale des wagons-lits, Conteneur, Deutsche Bahn, Essieu, Ferrovie dello Stato Italiane, Fourgon-frein, France, Fusion (physique), Gabarit ferroviaire, Grume, Intempérie, Locomotive, Marchandise, Matériel roulant ferroviaire, Péninsule Ibérique, Rail, Semi-remorque, Substance chimique, Suisse, Tôle, Titagarh Wagons - Arbel Fauvet Rail, Tuyau, Twist-lock, Voiture de chemin de fer, Voiture-lits, Voiture-restaurant, Wagon à poche, Wagon à toit ouvrant, Wagon bétailler, Wagon couvert, Wagon de l'Armistice, Wagon de type UIC-H, Wagon de type UIC-I, Wagon de type UIC-K, Wagon de type UIC-R, Wagon de type UIC-S, Wagon de type UIC-U, Wagon kangourou, Wagon plat, Wagon porte-automobiles, Wagon pour transports exceptionnels, Wagon surbaissé, ..., Wagon-chapelle russe, Wagon-citerne, Wagon-foudre, Wagon-grue, Wagon-poche, Wagon-silo, Wagon-tombereau, Wagon-torpille, Wagon-trémie, 1918 dans les chemins de fer, 1940 dans les chemins de fer. Développer l'indice (11 plus) »

Allemagne

LAllemagne, officiellement la République fédérale d’Allemagne est un État d'Europe centrale, et selon certaines définitions d'Europe de l'Ouest, entouré par la mer du Nord, le Danemark et la mer Baltique au nord, par la Pologne à l'est-nord-est, par la Tchéquie à l'est-sud-est, par l'Autriche au sud-sud-est, par la Suisse au sud-sud-ouest, par la France au sud-ouest, par la Belgique et le Luxembourg à l'ouest, enfin par les Pays-Bas à l'ouest-nord-ouest.

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Années 1950

Les années 1950 couvrent la période de 1950 à 1959.

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Autoroute ferroviaire

Autoroute ferroviaire en Autriche L'autoroute ferroviaire ou la route roulante est un type de transport combiné consistant à transporter des poids lourds sur des trains spéciaux qui peuvent atteindre des longueurs de.

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États-Unis

Les États-Unis (prononcé), en forme longue les États-Unis d'AmériqueComme la plupart des pays, les États-Unis ont un nom « court » pour l'usage courant, pédagogique et cartographique, et un nom « long » pour l'usage officiel.

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Bogie

Wagon pour transports exceptionnels CPOX820 monté sur 10 bogies. crapaudine, placée sous le wagon, afin de les solidariser. Un bogie, ou boggie, est un chariot situé sous un véhicule ferroviaire, sur lequel sont fixés les essieux (et donc les roues).

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Char de combat

Le char de combat est un type de char d'assaut apparu au début des années 1960, il combine les caractéristiques du char moyen et du char lourd qu'il remplaça.

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Chemin de fer

Un train de type Frecciarossa à Rome, en Italie. Une partie du trajet de la Bergensbanen, en Norvège. Chemin de fer du Petit Larousse de 1912. Le chemin de fer ou transport ferroviaire est un mode de transport guidé caractérisé par une infrastructure spécialisée composée de deux rails parallèles permettant la circulation des trains, tramways, tram-trains et métros.

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Classification UIC des wagons de chemin de fer

La classification des wagons de chemin de fer s'appuie sur une norme établie par l'Union Internationale des Chemins de fer (UIC), applicable depuis 1960.

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Compagnie internationale des wagons-lits

La Compagnie internationale des wagons-lits (CWL), en forme longue la Compagnie internationale des wagons-lits et des grands express européens puis la Compagnie internationale des wagons-lits et du tourisme (CIWLT), appellation souvent abrégée en les Wagons-Lits, est une entreprise française d'origine belge, créée en 1872, prestataire de services dans le domaine ferroviaire: hôtellerie ferroviaire (voitures-lits et couchettes) mais aussi restauration à bord (voiture-restaurant, restauration à la place, voiture-bar et mini-bar) et à terre (buffet de gare).

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Conteneur

Dans le domaine du transport, un conteneur (terme recommandé en France par la DGLFLF et au Canada par l'OQLF) ou container, est un caisson métallique parallélépipédique conçu pour le transport de marchandises par différents modes de transport.

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Deutsche Bahn

La Deutsche Bahn Aktiengesellschaft, DB parfois DB AG (« Société par actions du chemin de fer allemand »), est l'entreprise ferroviaire publique allemande issue de la fusion entre la Deutsche Bundesbahn et la Deutsche Reichsbahn en 1994.

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Essieu

Un essieu ferroviaire posé sur ses rails. L'essieu (mot dérivé de axe) est un ensemble mécanique constitué de deux roues et d'un axe transversal.

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Ferrovie dello Stato Italiane

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. - FS, (« Chemins de fer italiens de l'État »), est une entreprise ferroviaire publique d'Italie, dont le statut est celui d'une société anonyme par actions au capital détenu en totalité par l'État italien.

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Fourgon-frein

Williams, Arizona, États-Unis. Fourgon-frein des British Railways. classe. Le fourgon-frein, appelé cambuse au Canada francophone ou caboose en Amérique du nord anglophone, est un wagon d’accompagnement des trains de marchandises, doté d’un frein à vis.

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France

La France, en forme longue République française, est un État souverain transcontinental dont le territoire métropolitain s'étend en Europe de l'Ouest et dont le territoire ultramarin s'étend dans les océans Indien, Atlantique et Pacifique, ainsi qu'en Antarctique et en Amérique du Sud. Le pays a des frontières terrestres avec la Belgique, le Luxembourg, l'Allemagne, la Suisse, l'Italie, l'Espagne, Monaco et l'Andorre en Europe, auxquelles s'ajoutent les frontières terrestres avec le Brésil, le Suriname et les Pays-Bas aux Amériques. La France dispose d'importantes façades maritimes sur l'Atlantique, la Méditerranée, le Pacifique et l'océan Indien, lui permettant de bénéficier de la deuxième plus vaste zone économique exclusive du monde. Depuis la promulgation de la constitution de la Cinquième République en 1958, la France est une république constitutionnelle unitaire ayant un régime semi-présidentiel. Elle a pour capitale Paris et pour langue officielle le français, langue de l'administration depuis 1539. Au, la population de la France est d'environ d'habitants. Pendant l'âge du fer, le territoire de la France métropolitaine est habité par les Gaulois (peuple celtique), avant d'être conquis par la République romaine en 51 à la suite de la guerre des Gaules. Les Francs (peuple germanique) s'y installent au et fondent l'Empire carolingien au. L'empire est partitionné en 843, et la Francie occidentale devient le royaume de France, puissance majeure en Europe depuis le Moyen Âge. En 1789, la Révolution française adopte la déclaration des droits de l'homme et du citoyen, marque la fin de l'ancien régime et de la monarchie absolue, ainsi que la propagation des idées révolutionnaires. Le pays connaît ensuite plusieurs changements de régime institutionnel (Première République, Premier Empire, Restauration, monarchie de Juillet, Deuxième République, Second Empire) jusqu'à l'avènement définitif de la République à la suite de la défaite contre la Prusse et de la guerre civile de 1871. Du milieu du au milieu du, elle conquiert le second plus vaste empire colonial derrière l'empire britannique. La France est l'un des principaux belligérants de la Première et de la Seconde Guerre mondiale. À partir des années 1950, elle est l'un des acteurs de la construction de l'Union européenne, l'un des cinq membres permanents du Conseil de sécurité des Nations unies et membre de l'OTAN. La France est également membre du G7, du G20, de l'Organisation Internationale de la Francophonie et de la zone euro, et abrite le siège de plusieurs organisations internationales dont le Conseil de l'Europe, l'UNESCO, l'OCDE, Interpol, et le Centre international de recherche sur le cancer. Depuis la Déclaration des droits de l'homme et du citoyen de 1789, première déclaration des droits humains, la France a maintenu un rôle notable dans l'élaboration du droit international concernant les droits de l'Homme. Comptant le cinquième budget de la Défense au monde, elle est la septième puissance militaire mondiale et dans les cinq premiers en nombre de têtes nucléaires. Elle exerce une influence notable en matière politique, économique, militaire, linguistique et culturelle, en Europe et dans le reste du monde. Produisant un PIB nominal de de dollars US en 2022 selon le FMI, la France est cette année-là la troisième économie européenne après l'Allemagne et le Royaume-Uni, ainsi que la septième économie mondiale. Elle affiche un niveau de vie « très élevé » sur le classement IDH. Elle figure parmi les chefs de file mondiaux dans les secteurs de l'agroalimentaire, de l'aéronautique, de l'automobile, du tourisme, du nucléaire, de la mode et du luxe.

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Fusion (physique)

Glaçons fondant à température ambiante (animation accélérée). En physique et en métallurgie, la fusion est le passage d'un corps de l'état solide vers l'état liquide.

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Gabarit ferroviaire

Le gabarit ferroviaire désigne le contour transversal d'un véhicule ferroviaire.

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Grume

Wagons transportant des grumes. Une grume est un terme technique à usage régional ou spécialisé qui possède au moins trois sens communs en français.

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Intempérie

Calais Pier, Sloop returning to Port, peinture d'Edward William Cooke). Une intempérie est une perturbation météorologique.

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Locomotive

231 G. Série 59 (Belgique). Locomotive électrique CC 6500. Une locomotive est un véhicule ferroviaire qui fournit l'énergie motrice d'un train.

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Marchandise

Une marchandise est un objet qui est produit ou acheté en quantité pour être revendu avec un bénéfice.

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Matériel roulant ferroviaire

Diesel Burlington Zephyr (USA). Autorail Billard à voie métrique (France). 2N2 (France). Rame réversible IC 2000 (Suisse). Draisine à bras (Italie). Le matériel roulant ferroviaire est composé de l'ensemble des véhicules, moteurs ou remorqués, conçus pour se déplacer sur une voie ferrée.

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Péninsule Ibérique

La péninsule Ibérique est une péninsule située à la pointe sud-ouest de l'Europe, qui comprend notamment l'Espagne et le Portugal.

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Rail

boudin Rails type « Vignole » Rail à gorge (type « Broca ») Un rail est une barre d’acier profilée.

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Semi-remorque

Une semi-remorque est une remorque routière destinée au transport de marchandises dont la particularité est de reposer sur un ou plusieurs essieux à l'arrière, et sur le véhicule tracteur à l'avant, par l'intermédiaire d'une plateforme appelée « sellette » ou « verrou coupleur », de sorte que le tracteur supporte une partie notable du poids de la remorque et de son chargement.

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Substance chimique

Différentes substances chimiques de la famille des lanthanides. Une substance chimique, ou produit chimique (parfois appelée substance pure), est tout échantillon de matière de composition chimique définie et présentant des propriétés caractéristiques (couleur, odeur, densité, point de fusion), indépendamment de son origine.

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Suisse

La Suisse, en forme longue la Confédération suisse, est un pays fédéral d'Europe centrale et de l'Ouest, formé de.

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Tôle

Tôle à Nyhavn, Danemark. Une tôle est un morceau de métal obtenu au moyen d'un laminoir à produits plats.

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Titagarh Wagons - Arbel Fauvet Rail

Titagrah Wagons AFR (ex-Arbel Fauvet Rail - AFR) est un constructeur ferroviaire français implanté à Douai, créé en 1985 et racheté en 2010 par le groupe indien Titagraph Ltd, leader mondial du secteur.

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Tuyau

Les tuyauteries d'une chaudière. Un tuyau est un élément de section circulaire destiné à l'écoulement d'un fluide, liquide, ou gaz ou d'un solide pulvérulent, au transport de l'énergie de pression (air comprimé, vapeur, huile hydromécanique), à l'échange de l'énergie au travers de la paroi (échangeur thermique, radiateur).

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Twist-lock

Deux twist-locks manuels sur le pont d'un porte-conteneurs. Trois twist-locks automatiques. Un twist-lock (parfois appelé « verrou tournant ») est une pièce de métal servant à unir deux conteneurs lors de leur transport, notamment pour le transport maritime, le transport routier et le transport ferroviaire.

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Voiture de chemin de fer

Une voiture de chemin de fer est un véhicule remorqué spécialement conçu pour le transport de voyageurs, dans des conditions normales de confort et de sécurité.

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Voiture-lits

Cabine individuelle d'une voiture-lit contemporaine d'Autriche. Coin-lavabo dans une cabine de la voiture-lits CIWL Lx 3532, construite en 1929, à la Cité du train. Voiture-lits T2 de la SNCF construite en 1976. Une voiture-lits, appelée aussi wagon-lits ou cabines, est une voiture de chemin de fer conçue pour transporter des voyageurs couchés dans de vrais lits, comprenant matelas et literie, ainsi qu'un coin-lavabo-toilette (voire une douche) la plupart du temps, contrairement aux voiture-couchettes qui sont partagées avec d'autres voyageurs.

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Voiture-restaurant

Voiture-restaurant norvégienne dans les années 1960. Une voiture-restaurant, ou wagon-restaurant, est une voiture de chemin de fer généralement incorporée dans un train à grand parcours, à bord de laquelle les repas sont servis à table comme dans un restaurant fixe.

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Wagon à poche

Un wagon à poche est un wagon de fret qui a été spécialement conçu pour le transport de camions - semi-remorques.

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Wagon à toit ouvrant

Un wagon à toit ouvrant est un wagon ferroviaire permettant le transport en vrac à la manière d’un wagon-tombereau ou d’un wagon-trémie, mais permettant de protéger le contenu ou vent ou des intempéries tout en permettant le chargement par le dessus.

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Wagon bétailler

Un wagon bétailler est un type de wagon ferroviaire servant au transport d'animaux vivants.

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Wagon couvert

Un wagon couvert est un type de wagon ferroviaire constitué d'une caisse, généralement en bois, couverte d'un matériau étanche permettant de transporter des marchandises craignant l'eau ou d'une certaine fragilité.

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Wagon de l'Armistice

Le wagon de l'Armistice est la voiture de chemin de ferLes appellations de wagon et de voiture peuvent être conflictuelles: il s'agit bien ici d'une voiture de chemin de fer, mais nommée « wagon-restaurant » du fait de sa fonction.

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Wagon de type UIC-H

Les wagons de type UIC H forment un type moderne de wagon couvert à parois métalliques coulissantes ou bâchées permettant de faciliter le chargement.

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Wagon de type UIC-I

Les wagons de type UIC-I forme un ensemble de wagons ferroviaires adaptés au transports de denrées périssables devant être protégées de la chaleur.

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Wagon de type UIC-K

Les wagons de type UIC-K sont des wagons plats à 2 essieux.

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Wagon de type UIC-R

Les wagons de type UIC-R sont des wagons plats à bogies.

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Wagon de type UIC-S

Les wagons de type UIC-S sont des wagons plats à bogies spéciaux.

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Wagon de type UIC-U

Les wagons de type UIC-U sont des wagons ferroviaires spéciaux.

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Wagon kangourou

Le wagon kangourou (ou wagon à poche système Novatrans) est un type de wagon ferroviaire conçu pour le transport de semi-remorques.

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Wagon plat

Le wagon plat est le type le plus simple de wagon de marchandises.

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Wagon porte-automobiles

Un wagon porte-automobiles est un type de wagon ferroviaire plat spécial (type UIC-L) servant au transport d'automobiles.

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Wagon pour transports exceptionnels

Types de wagons selon leur mode de chargement. Un wagon pour transports exceptionnels ou wagon « mille-pattes » (en anglais Schnabel car) est un type très spécialisé de wagons de marchandises dans les chemins de fer.

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Wagon surbaissé

Le wagon surbaissé est un type de wagon ferroviaire spécial (de type UIC-U) destiné au transport des charges volumineuses.

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Wagon-chapelle russe

Le wagon-chapelle est un type de voiture de chemin de fer apparu en Russie tsariste vers 1896 lors de la construction du Transsibérien.

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Wagon-citerne

Wagon citerne du Groupe Ermewa en Autriche. Un wagon-citerne est un wagon spécialisé dans le transport ferroviaire de produits liquides ou pulvérulents.

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Wagon-foudre

PLM. gauche Le wagon-foudre, est un type ancien de wagon ferroviaire, antérieur au wagon-citerne, permettant le transport du vin dans des foudres, de grosses barriques réalisées selon la technique de la tonnellerie.

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Wagon-grue

Spire. Un wagon-grue est un wagon doté d'une grue qui peut porter de lourdes charges, pour dépanner un train, entretenir les voies….

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Wagon-poche

Wagon-poche utilisé dans la sidérurgie allemande. Le wagon-poche est un type de wagon ferroviaire destiné au transport des métaux ou du laitier en fusion.

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Wagon-silo

Un wagon-silo est un wagon spécial (de code UIC U) adapté au transport de produits pulvérulents comme le ciment ou autres produits en grains comme les céréales.

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Wagon-tombereau

Un wagon-tombereau ancien. UIC. Un wagon-tombereau est un wagon ferroviaire destiné au transport de marchandises en vrac.

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Wagon-torpille

Wagon-torpille exposé à la cité du train de Mulhouse (capacité 100 tonnes, 10 essieux). Un wagon-torpille, ou wagon-poche-tonneau, ou encore wagon-cigare est un wagon ferroviaire de grande taille conçu pour le transport de la fonte en fusion issue des hauts fourneaux.

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Wagon-trémie

Un wagon-trémie (type UIC-F) est un wagon ferroviaire dont le déchargement s'effectue par gravité soit par-dessous, soit latéralement.

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1918 dans les chemins de fer

chronologie des chemins de fer ----.

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1940 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer ----.

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Redirections ici:

Wagons, Wagons de marchandises.

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