Accès plus rapide que le navigateur!Similitudes entre 241 Est 41001 et Locomotive à vapeur
241 Est 41001 et Locomotive à vapeur ont 15 choses en commun (em Unionpédia): André Chapelon, Bielle (mécanique), Bissel, Bogie, Compagnie des chemins de fer de l'Est, Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, Compagnie des chemins de fer du Nord, Dépôt de locomotives, Distribution Walschaerts, Gaston du Bousquet, Locomotive compound, Locomotives à vapeur françaises, Société nationale des chemins de fer français, Surchauffe (vapeur), Tender (wagon).
André Chapelon
André Chapelon (né le à Saint-Paul-en-Cornillon - mort le à Paris), était un ingénieur thermodynamicien et un concepteur de locomotive à vapeur français.
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Bielle (mécanique)
Anatomie d'une bielle automobile. En mécanique, une bielle est une pièce dotée de deux articulations, une à chaque extrémité, dans le but de transmettre une force, un mouvement ou une position.
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Bissel
Un bissel est un essieu porteur venant en complément des essieux moteurs pour répartir la masse d'une locomotive sur les rails, et installé sous la forme d'un train articulé capable de s'orienter par rapport au châssis de la machine pour en faciliter l'inscription dans les courbes.
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Bogie
Wagon pour transports exceptionnels CPOX820 monté sur 10 bogies. crapaudine, placée sous le wagon, afin de les solidariser. Un bogie, ou boggie, est un chariot situé sous un véhicule ferroviaire, sur lequel sont fixés les essieux (et donc les roues).
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Compagnie des chemins de fer de l'Est
La Compagnie des chemins de fer de l'Est, dite parfois Compagnie de l'Est ou l'Est, est une société anonyme créée en 1845 sous le nom de Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg.
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Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée
La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, communément désignée sous le nom de Paris-Lyon-Méditerranée ou son sigle PLM, est l'une des plus importantes compagnies ferroviaires privées françaises entre sa création en 1857 et sa nationalisation en 1938, lors de la création de la SNCF.
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Compagnie des chemins de fer du Nord
Un train en gare de Corbie. La Compagnie du chemin de fer du Nord est une compagnie française qui exploite le réseau ferroviaire du Nord de la France de 1845 à 1938.
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Dépôt de locomotives
comté de Steuben, état de New York, en avril 1971. Petit dépôt équipé d’une remise à deux voies et de matériel de levage à Jindřichův Hradec, République tchèque Le dépôt de locomotives est une infrastructure servant de lieu de garage aux machines, aux rames-bloc et aux rames automotrices entre deux courses.
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Distribution Walschaerts
La distribution Walschaerts est un type particulier de distribution pour locomotive à vapeur, conçue en 1844, brevetée en 1848 par le belge Égide Walschaerts (1820-1901) et dont on voit une représentation ci-dessous.
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Gaston du Bousquet
Jean Gaston du Bousquet (1839-1910) est un ingénieur centralien français né en Belgique, concepteur de locomotives à vapeur pour la Compagnie des chemins de fer du Nord.
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Locomotive compound
Une locomotive compound est une locomotive à vapeur à expansion multiple, c'est-à-dire que la vapeur se détend successivement dans au moins deux étages de cylindres en cascade: la vapeur issue des cylindres Haute Pression (HP) se détend à son tour dans les cylindres Basse Pression (BP).
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Locomotives à vapeur françaises
Il s'agit des locomotives acquises par les anciennes compagnies et réformées avant la création de la SNCF le 1er janvier 1938.
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Société nationale des chemins de fer français
La Société nationale des chemins de fer français est l'entreprise ferroviaire publique française, créée le par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du.
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Surchauffe (vapeur)
chaudière éclatée montrant le système de surchauffe: de petits tubes sont insérés dans les tubes à fumée de plus gros diamètre. Le passage de la chaleur entre les gros et petits tube réchauffera la vapeur contenue dans les petits tubes La surchauffe est une opération physique qui a lieu dans une chaudière pour éviter que la vapeur d'eau ne contienne la moindre goutte d'eau en suspension.
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Tender (wagon)
Un tender (emprunt de l'anglais) est, dans la traction à vapeur, un wagon d'un type spécial placé immédiatement après la locomotive pour assurer son approvisionnement en combustible (bois, charbon, gazole) et en eau.
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La liste ci-dessus répond aux questions suivantes
- Dans ce qui semble 241 Est 41001 et Locomotive à vapeur
- Quel a en commun 241 Est 41001 et Locomotive à vapeur
- Similitudes entre 241 Est 41001 et Locomotive à vapeur
Comparaison entre 241 Est 41001 et Locomotive à vapeur
241 Est 41001 a 49 relations, tout en Locomotive à vapeur a 167. Comme ils ont en commun 15, l'indice de Jaccard est 6.94% = 15 / (49 + 167).
Références
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