Adhérence roue-rail et Chemin de fer

Raccourcis: Différences, Similitudes, Jaccard similarité Coefficient, Références.

Différence entre Adhérence roue-rail et Chemin de fer

Adhérence roue-rail vs. Chemin de fer

L'adhérence roue-rail est à la base de la traction et du freinage dans la très grande majorité des chemins de fer, dans lesquels la puissance de traction et de freinage est transmise par les roues au rail et repose donc sur le frottement d'une roue en acier sur un rail en acier. Un train de type Frecciarossa à Rome, en Italie. Une partie du trajet de la Bergensbanen, en Norvège. Chemin de fer du Petit Larousse de 1912. Le chemin de fer ou transport ferroviaire est un mode de transport guidé caractérisé par une infrastructure spécialisée composée de deux rails parallèles permettant la circulation des trains, tramways, tram-trains et métros.

Acier

Un acier est un alliage métallique constitué principalement de fer et de carbone.

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Block-système

Unité multiple de deux locomotives thermiques d'un train de fret sur le canton sud de la gare de Cosne-sur-Loire. Le block-système, block d'espacement ou cantonnement est le moyen généralement employé pour assurer un espacement suffisant entre deux convois circulant dans le même sens sur une voie ferrée donnée.

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Chemin de fer à crémaillère

Un chemin de fer à crémaillère est un type de remontée mécanique où des trains circulent sur une ligne de voie ferrée dotée en son centre d'un rail supplémentaire denté.

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Funiculaire

Funiculaire de Fribourg (Suisse). Funiculaire de Lyon (France). Funiculaire de Pau (France). Un funiculaire est une remontée mécanique équipée de véhicules circulant sur des rails en pente et dont la traction est assurée par un câble (funiculum en latin) pour s'affranchir de la déclivité du terrain.

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George Stephenson

George Stephenson, né le à Wylam (dans le Northumberland en Angleterre) et mort le à (Chesterfield), est un ingénieur britannique.

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Locomotive

231 G. Série 59 (Belgique). Locomotive électrique CC 6500. Une locomotive est un véhicule ferroviaire qui fournit l'énergie motrice d'un train.

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Rail

boudin Rails type « Vignole » Rail à gorge (type « Broca ») Un rail est une barre d’acier profilée.

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Roue ferroviaire

Les roues ferroviaires sont des roues pleines en acier forgé ou en acier moulé que l'on peut classer en deux grandes catégories: les roues monobloc et les roues à bandage rapporté.

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Tribologie

passage.

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Union internationale des chemins de fer

L’Union internationale des chemins de fer (UIC) est une association internationale représentant au niveau mondial les entreprises ayant une activité dans le domaine du chemin de fer.

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