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American (locomotive) et Locomotive à vapeur

Raccourcis: Différences, Similitudes, Jaccard similarité Coefficient, Références.

Différence entre American (locomotive) et Locomotive à vapeur

American (locomotive) vs. Locomotive à vapeur

American ou Outrance en Europe est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière). Locomotive 41 018 du Deutsche Reichsbahn SNCF. E. A. Schefer Une locomotive à vapeur est un type de locomotive, c'est un engin moteur pour les chemins de fer, mis en mouvement par une machine à vapeur.

Similitudes entre American (locomotive) et Locomotive à vapeur

American (locomotive) et Locomotive à vapeur ont 9 choses en commun (em Unionpédia): American (locomotive), Bogie, Compagnie des chemins de fer de l'Est, Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, Compagnie des chemins de fer du Nord, Essieu, Locomotive compound, Société nationale des chemins de fer français, Surchauffe (vapeur).

American (locomotive)

American ou Outrance en Europe est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière).

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Bogie

Wagon pour transports exceptionnels CPOX820 monté sur 10 bogies. crapaudine, placée sous le wagon, afin de les solidariser. Un bogie, ou boggie, est un chariot situé sous un véhicule ferroviaire, sur lequel sont fixés les essieux (et donc les roues).

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Compagnie des chemins de fer de l'Est

La Compagnie des chemins de fer de l'Est, dite parfois Compagnie de l'Est ou l'Est, est une société anonyme créée en 1845 sous le nom de Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg.

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Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée

La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, communément désignée sous le nom de Paris-Lyon-Méditerranée ou son sigle PLM, est l'une des plus importantes compagnies ferroviaires privées françaises entre sa création en 1857 et sa nationalisation en 1938, lors de la création de la SNCF.

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Compagnie des chemins de fer du Nord

Un train en gare de Corbie. La Compagnie du chemin de fer du Nord est une compagnie française qui exploite le réseau ferroviaire du Nord de la France de 1845 à 1938.

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Essieu

Un essieu ferroviaire posé sur ses rails. L'essieu (mot dérivé de axe) est un ensemble mécanique constitué de deux roues et d'un axe transversal.

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Locomotive compound

Une locomotive compound est une locomotive à vapeur à expansion multiple, c'est-à-dire que la vapeur se détend successivement dans au moins deux étages de cylindres en cascade: la vapeur issue des cylindres Haute Pression (HP) se détend à son tour dans les cylindres Basse Pression (BP).

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Société nationale des chemins de fer français

La Société nationale des chemins de fer français est l'entreprise ferroviaire publique française, créée le par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du.

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Surchauffe (vapeur)

chaudière éclatée montrant le système de surchauffe: de petits tubes sont insérés dans les tubes à fumée de plus gros diamètre. Le passage de la chaleur entre les gros et petits tube réchauffera la vapeur contenue dans les petits tubes La surchauffe est une opération physique qui a lieu dans une chaudière pour éviter que la vapeur d'eau ne contienne la moindre goutte d'eau en suspension.

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La liste ci-dessus répond aux questions suivantes

Comparaison entre American (locomotive) et Locomotive à vapeur

American (locomotive) a 53 relations, tout en Locomotive à vapeur a 167. Comme ils ont en commun 9, l'indice de Jaccard est 4.09% = 9 / (53 + 167).

Références

Cet article montre la relation entre American (locomotive) et Locomotive à vapeur. Pour accéder à chaque article à partir de laquelle l'information a été extraite, s'il vous plaît visitez:

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