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Bord d'attaque et Intrados (aéronautique)

Raccourcis: Différences, Similitudes, Jaccard similarité Coefficient, Références.

Différence entre Bord d'attaque et Intrados (aéronautique)

Bord d'attaque vs. Intrados (aéronautique)

Le bord d'attaque est la partie avant d'un profil aérodynamique (aile d'avion, hélice); il fait face au fluide. En aéronautique, l'intrados d'un profil porteur non symétrique (présentant une cambrure) est la face opposée à la cambrure, quel que soit le sens de la portance.

Similitudes entre Bord d'attaque et Intrados (aéronautique)

Bord d'attaque et Intrados (aéronautique) ont 7 choses en commun (em Unionpédia): Avion, Bord de fuite, Cambrure, Extrados (aéronautique), Hélice, Profil (aérodynamique), Stabilité longitudinale d'un avion.

Avion

jubilé de la reine du Royaume-Uni. Virginie (États-Unis). Un avionDéfinition selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) est un aérodyne (un aéronef plus lourd que l'air), entraîné par un propulseurDans le cas d'un engin sans moteur, on parle de planeur, dont la portance aérodynamique est obtenue par des surfaces fixes.

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Bord de fuite

Le bord de fuite est une partie caractéristique de tout profilé (ex.: aile d'avion, safran, quille ou étambot d'un navire) soumis à l'écoulement d'un fluide (air, eau,...) de parte et d'autre.

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Cambrure

La cambrure est, en physique et plus particulièrement en mécanique des fluides, une mesure ou une appréciation d'une courbure.

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Extrados (aéronautique)

L'extrados d'un profil porteur non symétrique (présentant une cambrure) est la face du même côté que la cambrure, quel que soit le sens de la portance.

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Hélice

Hélice de navire En mécanique, l’hélice est un dispositif formé de plusieurs pales disposées régulièrement autour d’un axe.

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Profil (aérodynamique)

Le profil d'un élément aérodynamique est sa section longitudinale (parallèle au vecteur vitesse).

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Stabilité longitudinale d'un avion

La stabilité longitudinale d'un avion est son aptitude à revenir de lui-même à une position d'équilibre en tangage quand son incidence a été modifiée par le pilote ou par un agent extérieur (ascendance, turbulence).

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La liste ci-dessus répond aux questions suivantes

Comparaison entre Bord d'attaque et Intrados (aéronautique)

Bord d'attaque a 15 relations, tout en Intrados (aéronautique) a 13. Comme ils ont en commun 7, l'indice de Jaccard est 25.00% = 7 / (15 + 13).

Références

Cet article montre la relation entre Bord d'attaque et Intrados (aéronautique). Pour accéder à chaque article à partir de laquelle l'information a été extraite, s'il vous plaît visitez:

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