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Adaptateur d'amarrage international et Boeing CST-100 Starliner

Raccourcis: Différences, Similitudes, Jaccard similarité Coefficient, Références.

Différence entre Adaptateur d'amarrage international et Boeing CST-100 Starliner

Adaptateur d'amarrage international vs. Boeing CST-100 Starliner

L'adaptateur d'amarrage international (en anglais: International Docking Adapter) également désigné par son acronyme anglais IDA est un adaptateur développé par la NASA pour permettre aux vaisseaux américains qui doivent assurer à compter la fin de la décennie 2010 la relève des équipages de s'amarrer à la Station spatiale internationale. Le Boeing CST-100 Starliner (CST-100 est l'abréviation de Crew Space Transportation 100, c'est-à-dire en français « Transport spatial d'équipage 100 ») est un véhicule spatial développé par la société Boeing pour le compte de l'agence spatiale américaine, la NASA, pour effectuer la relève des équipages de la Station spatiale internationale.

Similitudes entre Adaptateur d'amarrage international et Boeing CST-100 Starliner

Adaptateur d'amarrage international et Boeing CST-100 Starliner ont 15 choses en commun (em Unionpédia): Acronymie, Centre spatial Kennedy, Commercial Crew Development, Crew Dragon, Falcon 9, Harmony (Station spatiale internationale), Module d'accouplement pressurisé, NASA Docking System, National Aeronautics and Space Administration, Navette spatiale américaine, Orion (véhicule spatial), Sortie extravéhiculaire, SpaceNews, Station spatiale internationale, Système d'amarrage périphérique androgyne.

Acronymie

Lacronymie est la création d'un mot formé des initiales abréviatives (OTAN, ovni, Unicef) de plusieurs mots, ou bien de lettres ou de syllabes initiales (radar, Benelux), ou parfois d'un mélange de lettres initiales et non initiales (Medef, sida), et qui se prononce comme un mot normal et non pas lettre par lettre.

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Centre spatial Kennedy

Le centre spatial Kennedy, officiellement « John F. Kennedy texte » ou texte, est un complexe de lancement spatial américain créé en 1959 et relevant de la National Aeronautics and Space Administration (NASA).

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Commercial Crew Development

Le Commercial Crew Program (Programme d'équipage commercial), en abrégé CCP, ou anciennement Commercial Crew Development, abrégé en CCDev (Développement commercial pour équipage) est un programme de la NASA dont l'objectif est la fourniture d'un moyen de transport (vaisseau spatial et lanceur) permettant d'amener ses astronautes à bord de la Station spatiale internationale et d'assurer leur retour sur Terre.

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Crew Dragon

Le Crew Dragon (ou SpaceX Dragon 2) est un véhicule spatial développé par la société SpaceX pour le compte de l'agence spatiale américaine, la NASA, qui assure depuis 2020 la relève des équipages de la Station spatiale internationale.

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Falcon 9

Schéma comparant les différentes versions des Falcon 9 développés par SpaceX. Le Falcon 9 est un lanceur spatial moyen/lourd partiellement réutilisable développé par la société américaine SpaceX dont la dernière version peut placer une charge utile de en orbite basse ou de en orbite de transfert géostationnaire.

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Harmony (Station spatiale internationale)

Le module Harmony (auparavant connu comme Node 2, anglais pour « Nœud 2 ») est un des modules pressurisés de la Station spatiale internationale (ISS), construit en Italie, qui assure la liaison entre le laboratoire européen ''Columbus'', le module laboratoire américain Destiny'' et le module laboratoire japonais Kibō.

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Module d'accouplement pressurisé

Le module d'accouplement pressurisé (en anglais: Pressurized Mating Adapter ou PMA) est un élément de la Station spatiale internationale qui permet la jonction de modules de la station et de vaisseaux spatiaux utilisant des mécanismes d'amarrage distincts.

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NASA Docking System

Le NASA Docking System (NDS) ou international Low Impact Docking System (iLIDS) (anciennement Low Impact Docking System LIDS) est un système d'amarrage conçu par la NASA pour la nouvelle génération des vaisseaux spatiaux habités.

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National Aeronautics and Space Administration

Lancement du Saturn V, lanceur du programme Apollo, projet emblématique de la NASA. La National Aeronautics and Space Administration (en français: « Administration nationale de l'aéronautique et de l'espace »), plus connue sous son acronyme NASA, est l'agence fédérale responsable de la majeure partie du programme spatial civil des États-Unis.

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Navette spatiale américaine

La navette spatiale américaine (en anglais Space shuttle ou Space Transportation System, STS) est un type de véhicule spatial conçu et utilisé par l'agence spatiale américaine (NASA) dans le cadre du programme de la navette spatiale américaine, dont le vol inaugural remonte au et qui est retiré du service en, après avoir effectué un total de.

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Orion (véhicule spatial)

Orion est un véhicule spatial de la NASA conçu pour transporter un équipage de quatre astronautes au-delà de l'orbite terrestre basse pour une mission de trois semaines.

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Sortie extravéhiculaire

Aldrin au cours d'une de ses EVA''Gemini 12, novembre 1966'' Aldrin, deuxième être humain sur la Lune''Apollo 11, juillet 1969'' Mattingly lors de la deuxième EVA entre Terre et Lune''Apollo 16, avril 1972'' Skylab 2'', août 1973 Une sortie extravéhiculaire, ou activité extravéhiculaire, (désignée parfois par son sigle anglais pour) est une activité réalisée à l'extérieur d'un véhicule spatial par un astronaute revêtu d'une combinaison spatiale.

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SpaceNews

SpaceNews est une revue anglophone américaine disponible en formats papier menseul et numérique, qui couvre l'actualité économique et politique de l'industrie spatiale.

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Station spatiale internationale

Zvezda, cœur du segment orbital russe de la Station. panneaux solaires photovoltaïques. La Station spatiale internationale, en abrégé SSI (surtout au Canada francophone) ou ISS (d'après le nom anglais: International Space Station), est une station spatiale placée en orbite terrestre basse, occupée en permanence par un équipage international qui se consacre à la recherche scientifique dans l'environnement spatial.

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Système d'amarrage périphérique androgyne

Le schéma du premier système d'amarrage périphérique androgyne, l'APAS-75. Shuttle-Mir. Un gros plan sur le système d'amarrage de la navette spatiale américaine de type APAS. Le schéma de l'APAS-89. Le système d'amarrage périphérique androgyne (en anglais: APAS, c'est-à-dire Androgynous Peripheral Attach System ou Androgynous Peripheral Assembly System) est un système d'accouplement entre véhicules spatiaux développé pour le programme Apollo-Soyouz et utilisé par la suite dans la station Mir et la Station spatiale internationale.

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La liste ci-dessus répond aux questions suivantes

Comparaison entre Adaptateur d'amarrage international et Boeing CST-100 Starliner

Adaptateur d'amarrage international a 22 relations, tout en Boeing CST-100 Starliner a 118. Comme ils ont en commun 15, l'indice de Jaccard est 10.71% = 15 / (22 + 118).

Références

Cet article montre la relation entre Adaptateur d'amarrage international et Boeing CST-100 Starliner. Pour accéder à chaque article à partir de laquelle l'information a été extraite, s'il vous plaît visitez:

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