Carte à puce et Métro de Lille

Raccourcis: Différences, Similitudes, Jaccard similarité Coefficient, Références.

Différence entre Carte à puce et Métro de Lille

Carte à puce vs. Métro de Lille

Un des premiers prototypes de carte à puce, réalisé par Roland Moreno en 1975. Il met en évidence le principe de fonctionnement de la carte à puce où chaque "patte" du circuit intégré (au centre) est reliée à un contact (éléments dorés) qui la met en relation avec l'extérieur. Une fois miniaturisé, ce circuit intégré devient la "puce" de la carte, recouverte par les connecteurs des contacts. Une carte à puce est une carte en matière plastique, en papier ou en carton, de quelques centimètres de côté et moins d'un millimètre d'épaisseur, portant au moins un circuit intégré capable de contenir de l'information. Le métro de Lille est un système de transport en commun en site propre desservant Lille et son agglomération, dans le département français du Nord.

Similitudes entre Carte à puce et Métro de Lille

Carte à puce et Métro de Lille ont 2 choses en commun (em Unionpédia): Siemens, Titre de transport.

Siemens

Siemens (prononcé en allemand) est un conglomérat allemand spécialisé dans les secteurs de l'énergie, de la santé, de l'industrie et du bâtiment.

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Titre de transport

Portillons d'accès à la station ''Palais de Justice'' du métro de Toulouse. Portillon d'accès dans un bus de Moscou (Russie). Dans les transports publics, un titre de transport est un document qui permet au voyageur de justifier du paiement de son trajet.

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La liste ci-dessus répond aux questions suivantes

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Similitudes entre Carte à puce et Métro de Lille

Comparaison entre Carte à puce et Métro de Lille

Carte à puce a 111 relations, tout en Métro de Lille a 194. Comme ils ont en commun 2, l'indice de Jaccard est 0.66% = 2 / (111 + 194).

Références

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