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Chemin de fer et Ligne à grande vitesse

Raccourcis: Différences, Similitudes, Jaccard similarité Coefficient, Références.

Différence entre Chemin de fer et Ligne à grande vitesse

Chemin de fer vs. Ligne à grande vitesse

Un train de type Frecciarossa à Rome, en Italie. Une partie du trajet de la Bergensbanen, en Norvège. Chemin de fer du Petit Larousse de 1912. Le chemin de fer ou transport ferroviaire est un mode de transport guidé caractérisé par une infrastructure spécialisée composée de deux rails parallèles permettant la circulation des trains, tramways, tram-trains et métros. Lignes à grande vitesse en Europe. Lignes à grande vitesse en Asie de l'ouest. Lignes à grande vitesse en Asie de l'est. Une ligne à grande vitesse, ou LGV, est une ligne ferroviaire construite spécialement pour permettre la circulation de trains à grande vitesse.

Similitudes entre Chemin de fer et Ligne à grande vitesse

Chemin de fer et Ligne à grande vitesse ont 8 choses en commun (em Unionpédia): Appareil de voie, Caténaire, Italie, LGV Cologne - Rhin/Main, Pantographe (transport), Train à grande vitesse, Union internationale des chemins de fer, Voie large.

Appareil de voie

Un appareil de voie (ADV, Suisse: AV) est un élément de la voie ferrée qui permet d'assurer le support et le guidage du matériel roulant ferroviaire sur un itinéraire donné, lorsque d'autres itinéraires en divergent ou le traversent (cette définition n'est valable ni pour les taquets dérailleurs ni pour les appareils de dilatation).

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Caténaire

Une caténaire est un ensemble de câbles porteurs et de fils conducteurs destinés à l’alimentation des moyens de transports électriques à captage du courant par dispositif aérien.

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Italie

LItalie (en Italia Prononciation en italien standard retranscrite selon la norme API.), en forme longue la République italienne (en Repubblica Italiana), est un État souverain d'Europe du Sud.

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LGV Cologne - Rhin/Main

La LGV Cologne - Rhin/Main est une ligne à grande vitesse d'une longueur totale de reliant les villes de Cologne et de Francfort-sur-le-Main, mise en service le. Actuellement, il faut environ pour aller de Cologne à Francfort-sur-le-Main. Cette ligne a été construite entre 1995 et 2001 pour un coût total de 6 milliards d'euros selon la Deutsche Bahn.

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Pantographe (transport)

Le pantographe est le dispositif articulé qui permet à une locomotive électrique ou à un tramway ou à d'autres systèmes automoteurs électriques de capter le courant par frottement sur une caténaire.

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Train à grande vitesse

série 800 au Japon. Al Boraq au Maroc. TGV POS 4417 de la SNCF. Un train à grande vitesse est, selon l'Union internationale des chemins de fer (UIC).

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Union internationale des chemins de fer

L’Union internationale des chemins de fer (UIC) est une association internationale représentant au niveau mondial les entreprises ayant une activité dans le domaine du chemin de fer.

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Voie large

Voie large irlandaise. Une voie large, dans le domaine du chemin de fer, se caractérise par un écartement des rails supérieur à celui de la voie normale, l'écartement de cette dernière mesurant (soit).

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La liste ci-dessus répond aux questions suivantes

Comparaison entre Chemin de fer et Ligne à grande vitesse

Chemin de fer a 209 relations, tout en Ligne à grande vitesse a 70. Comme ils ont en commun 8, l'indice de Jaccard est 2.87% = 8 / (209 + 70).

Références

Cet article montre la relation entre Chemin de fer et Ligne à grande vitesse. Pour accéder à chaque article à partir de laquelle l'information a été extraite, s'il vous plaît visitez:

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