Chemin de fer et Poste électrique

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Différence entre Chemin de fer et Poste électrique

Chemin de fer vs. Poste électrique

Un train de type Frecciarossa à Rome, en Italie. Une partie du trajet de la Bergensbanen, en Norvège. Chemin de fer du Petit Larousse de 1912. Le chemin de fer ou transport ferroviaire est un mode de transport guidé caractérisé par une infrastructure spécialisée composée de deux rails parallèles permettant la circulation des trains, tramways, tram-trains et métros. Rhénanie du Nord). Un poste électrique est un élément du réseau électrique servant à la fois à la transmission et à la distribution d'électricité.

Similitudes entre Chemin de fer et Poste électrique

Chemin de fer et Poste électrique ont 3 choses en commun (em Unionpédia): Amérique du Nord, Caténaire, Troisième rail.

Amérique du Nord

L'Amérique du Nord est un continent à part entière ou un sous-continent de l'Amérique suivant le découpage adopté pour les continents.

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Caténaire

Une caténaire est un ensemble de câbles porteurs et de fils conducteurs destinés à l’alimentation des moyens de transports électriques à captage du courant par dispositif aérien.

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Troisième rail

Dorset. Le troisième rail ou rail de traction est une technique de captage du courant utilisée pour l'alimentation en énergie électrique de certains systèmes de chemin de fer, utilisé en particulier dans les réseaux de métro ou de trains de banlieue.

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Comparaison entre Chemin de fer et Poste électrique

Chemin de fer a 209 relations, tout en Poste électrique a 49. Comme ils ont en commun 3, l'indice de Jaccard est 1.16% = 3 / (209 + 49).

Références

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