Chenille (mécanique) et Citroën Kégresse

Raccourcis: Différences, Similitudes, Jaccard similarité Coefficient, Références.

Différence entre Chenille (mécanique) et Citroën Kégresse

Chenille (mécanique) vs. Citroën Kégresse

gauche Le terme chenille désigne une bande sans fin articulée, isolant du sol les roues d'un véhicule, permettant ainsi à ce dernier de se déplacer sur tout terrain. Citroën P19B chenillette Kégresse - 1931. La Citroën Kegresse est une des premières série de semi-chenillés, conçues en collaboration entre le constructeur automobile Citroën et l'inventeur Adolphe Kégresse.

Similitudes entre Chenille (mécanique) et Citroën Kégresse

Chenille (mécanique) et Citroën Kégresse ont 4 choses en commun (em Unionpédia): Adolphe Kégresse, Sd.Kfz. 250, Sd.Kfz. 251, Semi-chenillé.

Adolphe Kégresse

Adolphe Kégreisz, ou Kégresse, né le à Héricourt (Haute-Saône) et mort le à Croissy-sur-Seine, est un ingénieur français.

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Sd.Kfz. 250

Le Sd.Kfz.

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Sd.Kfz. 251

Le Sonderkraftfahrzeug 251 (Schutzenpanzerwagen Sd.Kfz. 251) (en français: « véhicule spécial à moteur ») était un véhicule militaire blindé allemand semi-chenillé de combat, construit et utilisé de 1939 à 1945.

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Semi-chenillé

Citroën P17, 1930. Un semi-chenillé, est un véhicule tout terrain propulsé par deux chenilles et qui est équipé d'un essieu avant directeur équivalent à celui d'une automobile.

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La liste ci-dessus répond aux questions suivantes

Dans ce qui semble Chenille (mécanique) et Citroën Kégresse
Quel a en commun Chenille (mécanique) et Citroën Kégresse
Similitudes entre Chenille (mécanique) et Citroën Kégresse

Comparaison entre Chenille (mécanique) et Citroën Kégresse

Chenille (mécanique) a 97 relations, tout en Citroën Kégresse a 26. Comme ils ont en commun 4, l'indice de Jaccard est 3.25% = 4 / (97 + 26).

Références

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