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Classe Agosta et Sous-marin anaérobie

Raccourcis: Différences, Similitudes, Jaccard similarité Coefficient, Références.

Différence entre Classe Agosta et Sous-marin anaérobie

Classe Agosta vs. Sous-marin anaérobie

La classe Agosta est un type de sous-marin d'attaque à propulsion classique de conception française des années 1970. Les systèmes de propulsion anaérobie (ou AIP, abréviation de Air Independent Propulsion en anglais) sont un type relativement récent de systèmes de propulsion pour sous-marins pouvant fonctionner longtemps sans utiliser d'air extérieur, ce qui évite au sous-marin anaérobie d'utiliser son tube à air (schnorchel), lequel augmente sa vulnérabilité.

Similitudes entre Classe Agosta et Sous-marin anaérobie

Classe Agosta et Sous-marin anaérobie ont 7 choses en commun (em Unionpédia): Classe S-80, Classe Scorpène, Naval Group, Propulsion nucléaire navale, Sonar, Sous-marin, Sous-marin d'attaque conventionnel.

Classe S-80

La classe S-80 plus est un type/classe de sous-marin d'attaque conventionnel à propulsion anaérobie fabriqué par Navantia.

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Classe Scorpène

La classe Scorpène est un type de sous-marin à propulsion classique de nouvelle génération développé et fabriqué en France par Naval Group (anciennement DCNS) en coopération avec l'industriel espagnol Navantia à des fins de ventes à l'exportation, Naval Group étant autorité de conception des Scorpène.

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Naval Group

Naval Group est un groupe industriel français spécialisé dans la construction navale de défense. Société de droit privé détenue principalement à hauteur de 62,25 % par l'État français et de 35 % par Thales, Naval Group est, depuis 2017, l'héritière des arsenaux français et de la Direction des constructions et armes navales (DCAN), devenue la Direction des constructions navales (DCN) en 1991 et DCNS en 2007 (le « S » ajouté pour la notion de système et de service). Depuis 2021, le groupe se recentre sur ses activités navales. En 2021, le groupe emploie à travers 18 pays.

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Propulsion nucléaire navale

La propulsion nucléaire navale ou propulsion nucléaire maritime est un type de propulsion des sous-marins et navires de surface, équipés d'un ou plusieurs réacteurs nucléaires produisant de la chaleur transformant de l'eau en vapeur pour activer une turbine ou un ensemble électrique.

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Sonar

Le sonar (acronyme issu de l'anglais sound navigation and ranging) est un appareil utilisant les propriétés particulières de la propagation du son dans l'eau pour détecter et situer les objets sous l'eau en indiquant leur direction et leur distance.

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Sous-marin

Un sous-marin est un navire submersible capable de se déplacer soit en surface, soit sous l'eau.

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Sous-marin d'attaque conventionnel

Un hélicoptère se pose sur l'hélisurface du ''Sealion'', sous-marin d'attaque conventionnel de classe Balao, ici reconverti en sous-marin de transport Un sous-marin d'attaque conventionnel est un sous-marin militaire utilisant une propulsion conventionnelle (la plupart du temps, un moteur Diesel combiné à des batteries électriques), contrairement à un sous-marin nucléaire d'attaque qui dispose d'un réacteur nucléaire.

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La liste ci-dessus répond aux questions suivantes

Comparaison entre Classe Agosta et Sous-marin anaérobie

Classe Agosta a 86 relations, tout en Sous-marin anaérobie a 37. Comme ils ont en commun 7, l'indice de Jaccard est 5.69% = 7 / (86 + 37).

Références

Cet article montre la relation entre Classe Agosta et Sous-marin anaérobie. Pour accéder à chaque article à partir de laquelle l'information a été extraite, s'il vous plaît visitez:

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