Similitudes entre Compagnie internationale des wagons-lits et Voiture de chemin de fer
Compagnie internationale des wagons-lits et Voiture de chemin de fer ont 6 choses en commun (em Unionpédia): TGV, Voiture-bar, Voiture-couchettes, Voiture-lits, Voiture-restaurant, Voiture-salon.
TGV
Le TGV (sigle de train à grande vitesse) est une rame automotrice de conception française alimentée par caténaire et propulsée par des moteurs électriques, atteignant régulièrement la vitesse de croisière de sur des lignes à grande vitesse (LGV).
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Voiture-bar
TGV. Une voiture-bar est une voiture de chemin de fer qui propose une restauration de type « bar-brasserie », en service continu, par opposition à la voiture-restaurant qui fonctionne fréquemment par services à heure fixe.
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Voiture-couchettes
Une voiture-couchettes est une voiture de chemin de fer conçue pour transporter des voyageurs assis la journée et allongés la nuit, après déploiement des couchettes.
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Voiture-lits
Cabine individuelle d'une voiture-lit contemporaine d'Autriche. Coin-lavabo dans une cabine de la voiture-lits CIWL Lx 3532, construite en 1929, à la Cité du train. Voiture-lits T2 de la SNCF construite en 1976. Une voiture-lits, appelée aussi wagon-lits ou cabines, est une voiture de chemin de fer conçue pour transporter des voyageurs couchés dans de vrais lits, comprenant matelas et literie, ainsi qu'un coin-lavabo-toilette (voire une douche) la plupart du temps, contrairement aux voiture-couchettes qui sont partagées avec d'autres voyageurs.
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Voiture-restaurant
Voiture-restaurant norvégienne dans les années 1960. Une voiture-restaurant, ou wagon-restaurant, est une voiture de chemin de fer généralement incorporée dans un train à grand parcours, à bord de laquelle les repas sont servis à table comme dans un restaurant fixe.
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Voiture-salon
Une voiture-salon est une voiture de chemin de fer pour train de prestige, version diurne de la voiture-lits, offrant une prestation de confort soignée, avec restauration à la place.
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Références
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