Accès plus rapide que le navigateur!Similitudes entre Aile (aéronautique) et Configuration d'aile
Aile (aéronautique) et Configuration d'aile ont 38 choses en commun (em Unionpédia): Aérodynamique, Aérodyne, Aile delta, Aile elliptique, Aile en anneau, Aile en flèche inversée, Aile en mouette, Aile oblique, Aile Rogallo, Aile trapézoïdale, Aile volante, Ailes en tandem, Angle de flèche, Avion-canard, Biplan, Bord d'attaque, Bord de fuite, Concorde (avion), Configuration d'aile, Dièdre (avion), Dispositif hypersustentateur, Empennage, Emplanture, Envergure, Fuselage, Gouverne, Incidence (aérodynamique), Longeron, National Aeronautics and Space Administration, Planeur, ..., Portance (aérodynamique), Porte-à-faux, Profil (aérodynamique), Seconde Guerre mondiale, Supermarine Spitfire, Train d'atterrissage, Triplan, Voilure à géométrie variable. Développer l'indice (8 plus) »
Aérodynamique
Laérodynamique est une branche de la dynamique des fluides qui étudie les écoulements d'air, et leurs effets sur des éléments solides.
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Aérodyne
« Aérodyne » est l'hyperonyme englobant les aéronefs « plus lourds que l’air », ou plutôt, plus denses que l'air, dont la sustentation est principalement assurée par une force aérodynamique, la portance d'une voilure fixe (avion, planeur) ou tournante (hélicoptère, autogire).
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Aile delta
intercepteur à aile delta. Une aile delta, de la lettre majuscule grecque delta (Δ), est une configuration d'aile caractérisée par une voilure en forme de triangle isocèle souvent stable par elle-même en tangage et autorisant donc l'absence d'empennage horizontal.
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Aile elliptique
Une aile elliptique est une forme d'aile apparue dans les années 1920 pour diminuer la traînée aérodynamique.
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Aile en anneau
Une aile en anneau (ou aile annulaire) est une aile d'avion (ou d'engin subaquatiqueAlvarez A (2010); IEEE Journal of Oceanic Engineering, 35(4), 984-991) non-plane, de forme circulaire ou annulaire qui englobe le fuselage de l'appareil.
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Aile en flèche inversée
L'aile en flèche inversée est une configuration d'aile de haute performances.
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Aile en mouette
L'aile en mouette est une aile d'avion qui au lieu d'être droite comporte une « brisure »: l'aile est montante entre le fuselage et la brisure.
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Aile oblique
L'aile oblique est un type particulier d'aile à géométrie variable articulée sur un unique pivot central, ainsi lorsque l'aile pivote, son angle de flèche est négatif sur une des demi-voilures et positif sur l'autre.
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Aile Rogallo
Les ailes Rogallo (inventées par et baptisées par Francis Rogallo) sont des ailes volantes simples et peu coûteuses avec de remarquables propriétés.
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Aile trapézoïdale
L'aile trapézoïdale ou aile en diamant est une configuration d'aile de haute performances.
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Aile volante
Le nEUROn de Dassault aviation. avion bombardier emblématique des ailes volantes. Une aile volante désigne un aéronef ne possédant ni fuselage, ni empennage, et dont l’ensemble des différentes surfaces mobiles nécessaires à son pilotage est situé sur la voilure.
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Ailes en tandem
Le QAC Quickie Q2. Un avion à ailes en tandem est un biplan dont les deux plans sustentateurs sont placés l'un derrière l'autre.
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Angle de flèche
L'angle de flèche relativement élevé, noté α sur ce schéma, d'un Boeing 707. Dans un avion, l'angle de flèche désigne l'angle formé entre le lieu des points situés au quart avant des cordes de profil et le plan transversal de l'appareil.
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Avion-canard
Un avion-canard, dit aussi, est un avion présentant une surface portante placée à l'avant du fuselage plus petite que l'aile principale placée à l'arrière.
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Biplan
Le ''Wright Flyer'', premier aéronef motorisé de l'histoire, en 1903. Un biplan est un avion pourvu de deux ailes portantes superposées.
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Bord d'attaque
Le bord d'attaque est la partie avant d'un profil aérodynamique (aile d'avion, hélice); il fait face au fluide.
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Bord de fuite
Le bord de fuite est une partie caractéristique de tout profilé (ex.: aile d'avion, safran, quille ou étambot d'un navire) soumis à l'écoulement d'un fluide (air, eau,...) de parte et d'autre.
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Concorde (avion)
2 mars 1969, piloté par André Turcat. Le Concorde est un avion supersonique.
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Configuration d'aile
Depuis les débuts de l'aviation, de nombreuses configurations d'aile ont été imaginées pour assurer la sustentation des « plus lourds que l'air », expression utilisée dès les années 1860.
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Dièdre (avion)
En aéronautique, le dièdre est l'angle formé par le plan de chaque aile et le plan horizontal.
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Dispositif hypersustentateur
Volets sortis en préparation de l’atterrissage. Un dispositif hypersustentateur est déployé sur l'aile d'un avion pour augmenter son coefficient de portance aux basses vitesses, et abaisser ainsi la vitesse de décrochage.
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Empennage
L'empennage est un ensemble de plans fixes et mobiles qui assure la stabilité et le contrôle en tangage (profondeur) et en lacet (direction) d'un aéronef.
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Emplanture
L'emplanture est le point de raccordement d'un élément sur une structure qui le porte.
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Envergure
L'envergure est la distance entre les extrémités des ailes.
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Fuselage
Fuselage d'un Boeing 737 (en marron). Le fuselage est la carcasse en forme de fuseau constituant le corps d'un avion ou d'un planeur et dont la forme facilite la pénétration dans l'air.
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Gouverne
Une gouverne est une surface mobile, agissant dans l'air et servant à piloter un avion, un dirigeable ou une fusée, par l'intermédiaire des commandes de vol, selon un de ses trois axes.
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Incidence (aérodynamique)
En mécanique des fluides, l'incidence est l'angle formé par la corde d'un profil et le vecteur vitesse du vent relatif.
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Longeron
Le longeron est un élément constitutif d'une structure, correspondant à une poutre disposée longitudinalement (c'est-à-dire dans le sens de sa longueur).
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National Aeronautics and Space Administration
Lancement du Saturn V, lanceur du programme Apollo, projet emblématique de la NASA. La National Aeronautics and Space Administration (en français: « Administration nationale de l'aéronautique et de l'espace »), plus connue sous son acronyme NASA, est l'agence fédérale responsable de la majeure partie du programme spatial civil des États-Unis.
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Planeur
ASW 20 en phase d'atterrissage Un planeur est un aérodyne dépourvu de moteur, généralement de fort allongement, optimisé pour le vol plané et le vol à voile (utilisation des courants aériens ascendants en guise de propulsion).
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Portance (aérodynamique)
La portance aérodynamique est la composante de la force subie par un corps en mouvement dans un fluide qui s'exerce perpendiculairement à la direction du mouvement (au vent relatif).
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Porte-à-faux
Une installation ou système est dit en porte-à-faux lorsqu'un élément est soutenu par une partie qui est elle-même au-dessus du vide, sans support immédiat en dessous de l'élément en « porte-à-faux ».
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Profil (aérodynamique)
Le profil d'un élément aérodynamique est sa section longitudinale (parallèle au vecteur vitesse).
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Seconde Guerre mondiale
La Seconde Guerre mondiale, ou Deuxième Guerre mondiale, est un conflit armé à l'échelle planétaire qui dure du au.
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Supermarine Spitfire
Le Supermarine SpitfireLe mot anglais Spitfire se traduit littéralement en français par « crachefeu », ce qui peut faire penser à un dragon.
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Train d'atterrissage
Train d'atterrissage de Boeing 777-300. Train d'atterrissage principal d'un Airbus A330. Les fonctions principales d'un train d'atterrissage consistent à permettre les évolutions au sol d'un aéronef.
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Triplan
Baron rouge. Musée royal de l'armée (Bruxelles). Un triplan est un avion pourvu de trois ailes placées les unes au-dessus des autres.
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Voilure à géométrie variable
La voilure à géométrie variable est une voilure dont la forme peut être modifiée en cours de vol, afin de rendre un aéronef capable d'évoluer à différentes vitesses sans perte d'efficacité.
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La liste ci-dessus répond aux questions suivantes
- Dans ce qui semble Aile (aéronautique) et Configuration d'aile
- Quel a en commun Aile (aéronautique) et Configuration d'aile
- Similitudes entre Aile (aéronautique) et Configuration d'aile
Comparaison entre Aile (aéronautique) et Configuration d'aile
Aile (aéronautique) a 75 relations, tout en Configuration d'aile a 158. Comme ils ont en commun 38, l'indice de Jaccard est 16.31% = 38 / (75 + 158).
Références
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