Accès plus rapide que le navigateur!Similitudes entre Correcteur électronique de trajectoire et Différentiel (mécanique)
Correcteur électronique de trajectoire et Différentiel (mécanique) ont 3 choses en commun (em Unionpédia): Pneumatique (véhicule), Système anti-blocage des roues, Tenue de route.
Pneumatique (véhicule)
Daimler, équipé des premiers pneumatiques automobile Michelin, en 1895. Le pneumatique bat (provisoirement) l'essieu (fin des années 1900). Pneumatique Samson sur Continental en 1905 (Concours de la roue, à Puteaux). La roue increvable élastique 'EL' (1907). Un pneu, apocope de pneumatique, forme abrégée de bandage pneumatique, est, par opposition au bandage plein, un objet à l'état solide, souple, de forme torique, fabriqué à partir de gomme, de textiles et de métaux.
Correcteur électronique de trajectoire et Pneumatique (véhicule) · Différentiel (mécanique) et Pneumatique (véhicule) ·
Système anti-blocage des roues
Le système anti-blocage des roues, plus connu sous le sigle ABS (de l'Antiblockiersystem), est un système d'assistance au freinage utilisé sur les véhicules roulants, limitant le blocage des roues, et donc le, pendant les périodes de freinage intense.
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Tenue de route
La tenue de route est une expression mal définie décrivant le comportement routier des véhicules (automobiles ou motocyclettes essentiellement).
Correcteur électronique de trajectoire et Tenue de route · Différentiel (mécanique) et Tenue de route ·
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Comparaison entre Correcteur électronique de trajectoire et Différentiel (mécanique)
Correcteur électronique de trajectoire a 31 relations, tout en Différentiel (mécanique) a 45. Comme ils ont en commun 3, l'indice de Jaccard est 3.95% = 3 / (31 + 45).
Références
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