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33 relations: Air, Alphonse Eugène Beau, Automobile, Étienne Lenoir, Bar (unité), Bougie d'allumage, Capacité thermique, Carburant, Carburateur, Chambre de combustion, Cycle thermodynamique, Cylindre (moteur), Dynamique des fluides, Indice adiabatique, Injection (moteur), Moteur à allumage commandé, Moteur à combustion et explosion, Moteur à deux temps, Moteur à quatre temps, Moteur Diesel, Nikolaus Otto, Piston (mécanique), Point chaud (physique), Points morts (mécanique), Pression moyenne indicative, Processus adiabatique, Processus isobare, Processus isochore, Soupape (moteur), Taux de compression (mécanique), Turbocompresseur, 1876, 1886.
Air
L'air est un mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre.
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Alphonse Eugène Beau
Alphonse Eugène Beau, dit Beau de Rochas, né le à Digne et mort le à Vincennes, est un ingénieur français, lauréat de l'institut (Académie des Sciences).
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Automobile
Une automobileLe terme qualifie tout engin apte à se mouvoir seul, voir.
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Étienne Lenoir
Étienne Lenoir, de son nom complet Jean-Joseph Étienne Lenoir, né à Mussy-la-Ville au Luxembourg (aujourd'hui en Belgique) le et mort à Saint-Maur-des-Fossés (plus précisément à La Varenne-Saint-Hilaire) le.
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Bar (unité)
Le bar, symbole bar, est une unité de pression exactement égale à.
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Bougie d'allumage
La bougie d'allumage est un dispositif électrique, présent sur les moteurs à allumage commandé, qui provoque l'inflammation du mélange gazeux dans la chambre de combustion.
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Capacité thermique
La capacité thermique (anciennement capacité calorifique) d'un corps est une grandeur qui mesure la chaleur qu'il faut lui transférer pour augmenter sa température d'un kelvin.
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Carburant
Un carburant est un combustible qui, mélangé à un comburant, permet de mettre en combustion rapide un mélange gazeux dans un moteur (moteur à combustion interne, moteur-fusée) en transformant l'énergie chimique du carburant en énergie mécanique ou en poussée.
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Carburateur
Le carburateur est un organe mécanique assurant le mélange entre l’air et le carburant dans de nombreux moteurs à allumage commandé (dits « à essence », par opposition aux moteurs Diesel) très majoritairement représentés par les moteurs à deux ou à quatre temps.
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Chambre de combustion
Une chambre de combustion est une enceinte capable de résister à de brusques changements de pression et de température, dans laquelle on déclenche volontairement une combustion entre des substances chimiques déterminées.
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Cycle thermodynamique
Un cycle thermodynamique est une suite de transformations successives qui part d'un système thermodynamique dans un état donné, le transforme et le ramène finalement à son état initial, de manière à pouvoir recommencer le cycle.
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Cylindre (moteur)
Représentation d'un cylindre et de la culasse d'un moteur à quatre temps avec vue en coupe du piston Le cylindre est un élément central du moteur à combustion et explosion, d'une machine à vapeur ou de certains compresseur, dans lequel se déplace le piston.
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Dynamique des fluides
La dynamique des fluides (hydrodynamique ou aérodynamique), est l'étude des mouvements des fluides, qu'ils soient liquides ou gazeux.
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Indice adiabatique
En thermodynamique, l'indice adiabatique d'un gaz (corps pur ou mélange), aussi appelé coefficient adiabatique, exposant adiabatique ou coefficient de Laplace, noté \gamma, est défini comme le rapport de ses capacités thermiques à pression constante (isobare) C_P et à volume constant (isochore) C_V: \gamma.
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Injection (moteur)
L'injection est un dispositif d'alimentation des moteurs à explosion, permettant d'acheminer (directement ou un peu en amont) le carburant dans la chambre de combustion.
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Moteur à allumage commandé
Combustion dans un cylindre à soupapes latérales Un moteur à allumage commandé, plus communément appelé moteur à essenceBien qu'il puisse fonctionner avec tous les liquides ou gaz inflammables, avec plus ou moins de succès.
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Moteur à combustion et explosion
Le terme moteur à combustion et explosionUne explosion ou détonation est une forme particulière de combustion pour laquelle la vitesse du front de flamme est au moins en partie supersonique.
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Moteur à deux temps
Un moteur à deux temps comporte un ou des pistons qui se déplacent dans les cylindres et effectuent un cycle complet de combustion en seulement deux mouvements linéaires.
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Moteur à quatre temps
Moteur à quatre temps. Le châssis de la première automobile avec moteur à quatre temps (1890), moteur inventé par le Français Fernand Forest mais breveté en 1862 par Beau De Rochas, lors d'une diffusion privée. Un moteur à quatre temps est un Moteur à explosion basé sur le cycle de Beau de Rochas décrit en 1862.
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Moteur Diesel
Le moteur Diesel, appelé également moteur à allumage par compression, est un moteur à combustion et explosion dont la combustion est déclenchée lors de l'injection de carburant dans la chambre de combustion, par un phénomène d'auto-inflammation.
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Nikolaus Otto
Nikolaus Otto (Nikolaus August Otto) (Holzhausen an der Haide - Cologne) est un inventeur et industriel allemand, fondateur de la société industrielle Deutz AG.
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Piston (mécanique)
En mécanique, un piston est une pièce rigide de section généralement circulaire coulissant dans un cylindre de forme complémentaire.
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Point chaud (physique)
En physique, un point chaud est l'endroit où la température est particulièrement élevée par rapport à ce qui l'entoure.
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Points morts (mécanique)
En mécanique, pour un dispositif utilisant un piston alternatif (moteur à piston ou compresseur, par exemple), on parle de point mort haut et de point mort bas, sur le site car-engineer.com.
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Pression moyenne indicative
La pression moyenne indicative est la pression moyenne qui règne dans la chambre de combustion d'un moteur à combustion.
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Processus adiabatique
Récipient aux parois adiabatiques: le vase de Dewar. En thermodynamique, un processus adiabatique est une transformation effectuée sans qu'aucun transfert thermique n'intervienne entre le système étudié et son environnement, c'est-à-dire sans échange de chaleur entre les deux milieux.
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Processus isobare
En thermodynamique, un processus isobare est une transformation chimique ou physique d'un système au cours de laquelle la pression du système reste constante et uniforme.
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Processus isochore
En thermodynamique, un processus isochore est une transformation chimique ou physique d'un système au cours de laquelle le volume du système est constant.
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Soupape (moteur)
moteur thermique. Une soupape est un organe mécanique de la distribution des moteurs thermiques permettant l'admission des gaz frais et l'évacuation des gaz brûlés.
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Taux de compression (mécanique)
En mécanique, le taux de compression d'un moteur à pistons, aussi appelé rapport volumétrique, est le rapport des volumes du cylindre lorsque le piston est au point mort bas (volume maximum) et lorsque le piston est au point mort haut (volume minimum).
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Turbocompresseur
Turbocompresseur sur un moteur de poids lourd (Renault Magnum). Un turbocompresseur (dit « turbo », en langage courant) est l'un des trois principaux systèmes connus de suralimentation généralement employés sur les moteurs à combustion et explosion (essence ou diesel), destinés à augmenter la puissance volumique — les deux autres étant le compresseur mécanique et l'injection gazeuse.
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1876
L'année 1876 est une année bissextile qui commence un samedi.
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1886
L'année 1886 est une année commune qui commence un vendredi.
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Redirections ici:
4T, Cycle Otto, Cycle d'Otto, Cycle otto, Cycle quatre temps, Cycle à quatre temps.
