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Différentiel (mécanique) et Pont rigide

Raccourcis: Différences, Similitudes, Jaccard similarité Coefficient, Références.

Différence entre Différentiel (mécanique) et Pont rigide

Différentiel (mécanique) vs. Pont rigide

Škoda. Un différentiel est un système mécanique qui a pour fonction de distribuer une vitesse de rotation par répartition de l'effort cinétique, de façon adaptative, immédiate et automatique, aux besoins d'un ensemble mécanique. Un pont-moteur est un système de suspension de véhicule à essieu rigide dans lequel les arbres de transmission, qui transmettent la puissance motrice aux roues, servent à relier celles-ci latéralement de sorte qu'elles tournent en permanence dans le même axe.

Similitudes entre Différentiel (mécanique) et Pont rigide

Différentiel (mécanique) et Pont rigide ont 2 choses en commun (em Unionpédia): Arbre (mécanique), Tenue de route.

Arbre (mécanique)

attelage d'un tracteur agricole. Arbre de turbopropulseur. Škoda 422. Un arbre est un organe mécanique transmettant une force ou une puissance entre deux autres organes mécaniques.

Arbre (mécanique) et Différentiel (mécanique) · Arbre (mécanique) et Pont rigide · Voir plus »

Tenue de route

La tenue de route est une expression mal définie décrivant le comportement routier des véhicules (automobiles ou motocyclettes essentiellement).

Différentiel (mécanique) et Tenue de route · Pont rigide et Tenue de route · Voir plus »

La liste ci-dessus répond aux questions suivantes

Comparaison entre Différentiel (mécanique) et Pont rigide

Différentiel (mécanique) a 45 relations, tout en Pont rigide a 17. Comme ils ont en commun 2, l'indice de Jaccard est 3.23% = 2 / (45 + 17).

Références

Cet article montre la relation entre Différentiel (mécanique) et Pont rigide. Pour accéder à chaque article à partir de laquelle l'information a été extraite, s'il vous plaît visitez:

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