Accès plus rapide que le navigateur!Similitudes entre Dispositif hypersustentateur et Portance (aérodynamique)
Dispositif hypersustentateur et Portance (aérodynamique) ont 12 choses en commun (em Unionpédia): Aile (aéronautique), Aile delta, Allongement (aéronautique), Atterrissage, Bord de fuite, Couche limite, Décollage, Décrochage (aérodynamique), Dérive (empennage), Effet de sol, Intrados (aéronautique), Profil (aérodynamique).
Aile (aéronautique)
La voilure est la surface assurant la portance d'un aérodyne par déflexion d'une masse d'air, due à son mouvement.
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Aile delta
intercepteur à aile delta. Une aile delta, de la lettre majuscule grecque delta (Δ), est une configuration d'aile caractérisée par une voilure en forme de triangle isocèle souvent stable par elle-même en tangage et autorisant donc l'absence d'empennage horizontal.
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Allongement (aéronautique)
En aérodynamique, l'allongement d'une aile (noté \lambda (lambda), ou AR scope pour l'anglais Aspect Ratio) est égal au quotient de l'envergure par la corde moyenne.
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Atterrissage
« Atterrissage » désigne, au sens étymologique, le fait de rejoindre la terre ferme.
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Bord de fuite
Le bord de fuite est une partie caractéristique de tout profilé (ex.: aile d'avion, safran, quille ou étambot d'un navire) soumis à l'écoulement d'un fluide (air, eau,...) de parte et d'autre.
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Couche limite
Couches limites laminaires et turbulentes d'un écoulement sur une plaque plane (avec profil des vitesses moyennes). La couche limite est la zone d'interface entre un corps et le fluide environnant lors d'un mouvement relatif entre les deux.
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Décollage
F-15. Décollage d'un Boeing 737-500 vu de face Le décollage, pour un aéronef ou un véhicule spatial, est l'action de quitter le sol et, par extension, la phase transitoire pendant laquelle il réunit les conditions nécessaires pour entamer son vol dans les conditions optimales de performances et de sécurité.
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Décrochage (aérodynamique)
Écoulement sur un profil à forte incidence décollé à l'extrados lors du décrochage. En aérodynamique, le décrochage est la perte de portance d’un avion ou d'une surface (aile, pale de rotor, voilier) due à un angle d'incidence trop important (supérieur à l'incidence de décrochage) En vol à trajectoire verticale constante (vol horizontal par exemple), le décrochage d'un avion survient lorsque la vitesse passe en dessous de sa vitesse minimale (dite vitesse de décrochage), d'où le nom de « perte de vitesse » qui lui était donné aux débuts de l'aviation.
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Dérive (empennage)
La dérive est, en aéronautique, une surface verticale qui assure la stabilité de route (sur l'axe de lacet) et le contrôle directionnel des avions, et des aéronefs volant selon les mêmes principes aérodynamiques qu'un avion: planeurs, missiles de croisière, drones ou encore navettes spatiales.
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Effet de sol
L'effet de sol est un phénomène aérodynamique qui concerne la portance et la traînée d'une surface en mouvement à proximité du sol, comme la voilure d'un aérodyne (portance aérodynamique) ou la face interne du plenum d'un navire à coussin d'air (portance aérostatique).
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Intrados (aéronautique)
En aéronautique, l'intrados d'un profil porteur non symétrique (présentant une cambrure) est la face opposée à la cambrure, quel que soit le sens de la portance.
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Profil (aérodynamique)
Le profil d'un élément aérodynamique est sa section longitudinale (parallèle au vecteur vitesse).
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La liste ci-dessus répond aux questions suivantes
- Dans ce qui semble Dispositif hypersustentateur et Portance (aérodynamique)
- Quel a en commun Dispositif hypersustentateur et Portance (aérodynamique)
- Similitudes entre Dispositif hypersustentateur et Portance (aérodynamique)
Comparaison entre Dispositif hypersustentateur et Portance (aérodynamique)
Dispositif hypersustentateur a 47 relations, tout en Portance (aérodynamique) a 78. Comme ils ont en commun 12, l'indice de Jaccard est 9.60% = 12 / (47 + 78).
Références
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