Emma Mærsk et Moteur Diesel

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Différence entre Emma Mærsk et Moteur Diesel

Emma Mærsk vs. Moteur Diesel

L’Emma Mærsk est un porte-conteneurs construit en 2006, propriété et exploité par le grand armateur danois A.P. Møller-Mærsk. Le moteur Diesel, appelé également moteur à allumage par compression, est un moteur à combustion et explosion dont la combustion est déclenchée lors de l'injection de carburant dans la chambre de combustion, par un phénomène d'auto-inflammation.

Similitudes entre Emma Mærsk et Moteur Diesel

Emma Mærsk et Moteur Diesel ont 3 choses en commun (em Unionpédia): Cheval-vapeur, Gazole, Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C.

Cheval-vapeur

XX. Le cheval-vapeur est une unité de puissance ne faisant pas partie du Système international d'unités, qui exprime une équivalence entre la puissance fournie par un cheval tirant une charge et celle fournie par une machine de propulsion à vapeur ou un moteur à combustion.

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Gazole

Le gazole, gasoil, gas-oil, diesel (par antonomase), ou encore diésel (orthographe rectifiée de 1990), est un carburant pour moteur à allumage par compression (moteur Diesel).

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Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C

Le Wärtsilä RT-flex96C est un moteur Diesel deux-temps turbocompressé conçu par le constructeur finlandais Wärtsilä.

Emma Mærsk et Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C · Moteur Diesel et Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C · Voir plus »

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Comparaison entre Emma Mærsk et Moteur Diesel

Emma Mærsk a 46 relations, tout en Moteur Diesel a 363. Comme ils ont en commun 3, l'indice de Jaccard est 0.73% = 3 / (46 + 363).

Références

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