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Essieu et Propulsion (automobile)

Raccourcis: Différences, Similitudes, Jaccard similarité Coefficient, Références.

Différence entre Essieu et Propulsion (automobile)

Essieu vs. Propulsion (automobile)

Un essieu ferroviaire posé sur ses rails. L'essieu (mot dérivé de axe) est un ensemble mécanique constitué de deux roues et d'un axe transversal. Classe C de Mercedes-Benz est une voiture à propulsion avec moteur à l'avant. Dans le domaine automobile, la propulsion désigne une architecture mécanique dans laquelle la puissance moteur est transmise, par la transmission secondaire, uniquement aux roues arrière.

Similitudes entre Essieu et Propulsion (automobile)

Essieu et Propulsion (automobile) ont 2 choses en commun (em Unionpédia): Différentiel (mécanique), Traction (automobile).

Différentiel (mécanique)

Škoda. Un différentiel est un système mécanique qui a pour fonction de distribuer une vitesse de rotation par répartition de l'effort cinétique, de façon adaptative, immédiate et automatique, aux besoins d'un ensemble mécanique.

Différentiel (mécanique) et Essieu · Différentiel (mécanique) et Propulsion (automobile) · Voir plus »

Traction (automobile)

Dans le monde automobile une transmission de type traction, consulté le 19 février 2016.

Essieu et Traction (automobile) · Propulsion (automobile) et Traction (automobile) · Voir plus »

La liste ci-dessus répond aux questions suivantes

Comparaison entre Essieu et Propulsion (automobile)

Essieu a 31 relations, tout en Propulsion (automobile) a 33. Comme ils ont en commun 2, l'indice de Jaccard est 3.12% = 2 / (31 + 33).

Références

Cet article montre la relation entre Essieu et Propulsion (automobile). Pour accéder à chaque article à partir de laquelle l'information a été extraite, s'il vous plaît visitez:

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