France (paquebot) et Propulseur d'étrave

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Différence entre France (paquebot) et Propulseur d'étrave

France (paquebot) vs. Propulseur d'étrave

Le paquebot France (troisième du nom, rebaptisé Norway en 1979, puis Blue Lady en 2006) est un ancien paquebot transatlantique construit aux Chantiers de l'Atlantique, à Saint-Nazaire, où il est mis à l'eau le en présence du président de la République française, le général de Gaulle. Le ou les propulseurs transversaux servent aux manœuvres en zone portuaire, afin d'éviter au navire le coût de l'utilisation de remorqueurs.

Similitudes entre France (paquebot) et Propulseur d'étrave

France (paquebot) et Propulseur d'étrave ont 3 choses en commun (em Unionpédia): Hélice, Nœud (unité), Remorqueur.

Hélice

Hélice de navire En mécanique, l’hélice est un dispositif formé de plusieurs pales disposées régulièrement autour d’un axe.

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Nœud (unité)

Le nœud (symbole kn: « Il n’existe pas de symbole convenu au niveau international, mais le symbole kn est habituellement utilisé. », ktLes symboles kn, kt viennent de l'anglais. Le pluriel « kts » est utilisé en anglais ou nd) est une unité de mesure de la vitesse utilisée en navigation maritime et aérienne.

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Remorqueur

''Le Woona'' manœuvrant dans le port de Sydney Quatre remorqueurs de la compagnie Fair-play dans le port de Hambourg, en janvier 1929 Les remorqueurs sont des bateaux relativement petits, très puissants et très manœuvrables, servant à guider, tirer, pousser les gros bateaux entrant et sortant des ports, ils les aident en particulier, lors des manœuvres d'accostage.

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Dans ce qui semble France (paquebot) et Propulseur d'étrave
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Similitudes entre France (paquebot) et Propulseur d'étrave

Comparaison entre France (paquebot) et Propulseur d'étrave

France (paquebot) a 277 relations, tout en Propulseur d'étrave a 12. Comme ils ont en commun 3, l'indice de Jaccard est 1.04% = 3 / (277 + 12).

Références

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